ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Africa 13 a écrit :Reçus aujourd'hui ...

17€ avec FDP !

http://www.ebay.com/itm/360890681417?_t ... IT&vxp=mtr

Ils sont en acier, j'ai reçu les miens la semaine dernière et ils sont "plug and play"
ça fait également deux ans que je roule avec sur mon xt660z ( 14€ à l'époque ) ni jeux ni rouille ni plié à ce jour

Commandé une paire aujourd'hui pour le XR...
Parce que j'en ai marre d'avoir l'impression d'être en appui sur une simple barre...
J'en avais vu de très beaux, mais pas au même prix!!

148 euros:


87 euros:

je suis en train de regarder mes cales pieds , pour peut être me faire l'élargissement ?
comme vous le savez , il y a un plus long que l'autre
je ne comprends pas comment ils ont fait leur compte ???
bon , on le sait le droit est plus court pour compenser le déport du support par rapport au pot
mais du coup le droit sort plus que le gauche
c'était pas plus logique au final de faire les 2 dépassant de la même valeur ???
(mesures prises sur le cadre sous les bouchons de BO = dif env 1,5cm )

va comprendre Charles

Le cadre n'est pas symétrique...

Et pour les faire : plat de 30, série de trous dans l'axe, scie sauteuse pour couper en 2 sur l'axe, soudure, peinture, c'est fini.

Ne pas oublier le biais côté axe pour qu'ils se replient toujours...

TiTi a écrit :Le cadre n'est pas symétrique...

ben je me suis posé la question ??
j'aurai pensé qu'en bas au niveau du BO c'était ????

Le BO est tout tordu aussi

oui y'a rien de droit
je t'avoue avoir eu une belle peur quand la 04 s'est retrouvée toute nue
j'ai cru que toute la moto était morte

que le BO ne soit pas symétrique OK
que le cadre à certains endroit (dédoublage au niveau du moteur ) aussi OK
tête de fourche /compteur n'en parlons pas
mais au niveau des paliers du BO ????
pourtant en principe si Honda fait un truc ce n'est pas au hasard

Dudu.13 a écrit :
que le BO ne soit pas symétrique OK
que le cadre à certains endroit (dédoublage au niveau du moteur ) aussi OK
tête de fourche /compteur n'en parlons pas
mais au niveau des paliers du BO ????
pourtant en principe si Honda fait un truc ce n'est pas au hasard

Comme ce n'est pas symétrique, le repose pied plus long participe à ramener la symétrie.
Essaye de mesurer la distance entre tes embouts de guidon et le bout de tes repose pieds, je pense qu'elle devrait être identique à gauche et à droite.

Africa 13 a écrit :Reçus aujourd'hui ...

17€ avec FDP !

http://www.ebay.com/itm/360890681417?_t ... IT&vxp=mtr

commandés, 16,91€ avec le taux de change d'aujourd'hui.
ça laisse la possibilité de laisser les autres si ça va pas.
livrés entre le 26 mai et le 12 juin.

ola,
je voulais acheter ces repose pieds :

http://www.ebay.fr/itm/Repose-pieds-mot ... o#payCntId

...mais on peut payer qu'avec Paypal ! je trouve ça naze que ce soit le seul moyen de paiement proposé

Il fut un temps (très lointain) j'avais ouvert un compte, puis je l'avais vite fermé car ça me gonflait de payer des commissions.
et vous, vous utilisez Paypal ?

Oui et pas de commission en général (ou c'est le vendeur qui les paye).
Pratique et rapide.

Tu as les mêmes chez je crois aliexpress.

en ce moment tout le monde monte ça
une mauvaise chute sur un cale pieds en alu chinois qui pete et tu te retrouve comme un c-n
je préfère de loin un cale pieds élargi maison en bonne ferraille
1 il ne cassera pas
2 avec un bon marteau il doit toujours avoir au moins le moyen d'y poser le pied

z'avez essayé de conduire sans cale pieds ? (pas bien )

Vu le poids, c'est pas de l'alu !

FleePee a écrit :Vu le poids, c'est pas de l'alu !

ah bon , a voir le moulage j'aurais juré que oui
c'est pas de la fonte quand même ?

qui mets un aimant dessus SVP ?

fais ch-er ,
t'as certainement raison
dans d'autres sites ils parlent de cales pieds "acier lourd"
fonte ?
bon ça casse aussi , mais faut y aller plus volontiers
mais tu peux le faire

Homer a écrit :ola,
je voulais acheter ces repose pieds :

http://www.ebay.fr/itm/Repose-pieds-mot ... o#payCntId

...mais on peut payer qu'avec Paypal ! je trouve ça naze que ce soit le seul moyen de paiement proposé

Il fut un temps (très lointain) j'avais ouvert un compte, puis je l'avais vite fermé car ça me gonflait de payer des commissions.
et vous, vous utilisez Paypal ?

commandé le 10/01, reçu le 22/01 soit douze jours après, parfait !
et aussitôt montés après un petit coup de meuleuse sur les intérieurs des fixations

attention au prix qui peut varier, moi je les ai payé 16.99 euros frais de port compris

un ptit up
vu le temps , je me cherche des em--rdes
je gamberge à reculer (1 cm)/ rabaisser (1 cm) / incliner vers l'AV mes cales pieds
(ils sont déjà élargis depuis longtemps)
mais en cote , en position debout malgré mes rehausses de pontets , j'ai l'impression d'être cramponné au guidon
qui l'a fait ?
des idées ?
merci

J'y avais pensé aussi à les reculer (et à passer la pédale de frein au dessus dans la foulée). Je pensais reculer de 3 cm au moins.

Soit tu travailles sur les platines mais c'est balaize, soit tu travailles "bêtement" sur les repose-pieds eux-mêmes. Ils risquent juste de ne plus pouvoir se replier à fond.

Il me semble avoir vu cette manip sur un forum... mais lequel et où ??????

Ici viewtopic.php?f=23&t=664&start=100
Bon courage

Bien vu merci
On a la meme reflexion
J'ai deja désabillé les U des cales pieds
Je pensais aussi les descendre,
J'ai hesité aussi à bricoler les platines
Relativement facile à faire ,(bonne grosse ferraille) mais plus long à interchanger
après si on recule trop faut raccourçir frein et selecteur
1 et 1 cm ça devrait aller
mais c-iant à positionner , rien de droit tout est incliné

Merzouga1965 a écrit :Ici viewtopic.php?f=23&t=664&start=100
Bon courage

Enfin là plus exactement viewtopic.php?f=23&t=664&start=100#p25809

La pédale de frein est de toute façon trop longue d'origine, on freine avec le bout du pied.
Le sélecteur est à remplacer, pas grave, il est en féraille... Dégueulasse !
Reculer les cales pieds, oui, mais de 3 cm au moins, sinon je ne vois pas l'intérêt.
Les rabaisser!! Ils sont bien assez bas.

l'inclinaison est peut être tout aussi importante que le reculement
je m'aperçois que les dents de mes cales pieds (élargis vers l'AR dans le prolongement d'origine , c'est a dire à plat )
sont usées que devant

c'est pour ça que je pense les incliner