Déclenchement pompe a essence rd04

[Thiéfaine]

La pompe et le relais sont ok c’est ça qui m’em*****. Sur le faisceau il n’y a pas quelque chose qui pourrait mettre en défaut relais/pompe?

Tu sais pas trop où tu en es si je comprends bien.
Mais qd mm tu es sur la bonne voie, c'est bien de procéder par élimination en mécanique.

Ceci dit "démarré nickel" ne suffit pas pour tirer les conclusions, il faut rouler faire des bornes.

[B@stien33]

Bein au contraire, ça se précise pas mal ce diagnostic
Mettre le relais et la pompe en direct au niveau de leur connectique, si ça ne marche pas, c'est que la pompe est défectueuse.

[Dudu.13]

oui branches ta pompe en direct ( sur un + après contact ce serait bien )
et vas rouler !
un essai en statique risque de ne pas être revélateur

[Marcopolo]

Tout à fait Dudu, le relais n'est là que pour des raisons de sécurité. Donc la pompe en direct sur batterie c'est possible.

D'ailleurs quand j'ai acheté la mienne, elle avait ce montage, un interrupteur venait shunter le relais, mais ce n'était pas pour un problème de panne, mais pour remplir les cuves de carbus avant démarrage.
J'ai supprimé ce montage car je préfère la sécurité.

[Dudu.13]

éventuellement un bouton poussoir sur un plus après contact
mais normalement pas besoin ,
rester sur l'origine est un gage de fiabilité

[TiTi]

J'avais testé le gavage... Résultat moteur noyé plusieurs fois) !!

Il faudrait que je teste avec l'ignitech qui a une fonction gavage (qq secondes au contact).

[B@stien33]

J'ai un ignitech en place mais je préfère quand même éviter la pompe en direct. Du coup avec une Facet repiquée sur la connectique de la pompe d'origine, on laisse le relais en place? Cela fonctionne pareil?

[Dudu.13]

on te proposait en direct pour faire des essais ,
pas en permanence

[Dudu.13]

J'avais testé le gavage... Résultat moteur noyé plusieurs fois) !!

pourtant les pointeaux doivent pouvoir fermer le flux de la pompe

[TiTi]

Ça doit pousser trop fort (Facet).

[TiTi]

... Du coup avec une Facet repiquée sur la connectique de la pompe d'origine, on laisse le relais en place? Cela fonctionne pareil?

Oui, pareil.

[Thiéfaine]

Pour ceux qui se demandent comment s'est fichu à l'intérieur..

[Marcopolo]

Merci pour l'autopsie, très fiable ces pompes Mitsubishi, il faut quand même graisser un poil le noyau lors du changement des contacts, surtout pour les motos qui dorment dehors.
Et bien faire attention à l'orientation du capot, la sortie des condensats vers le bas.