ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut mig merci pour l'accueil

Oui on s'est attaqué à la grosse mais je n'oublie pas le SP1, d'ailleurs j'en profite pour faire faire la peinture en mm temps que celle de l'Africa.
Je ne poste pas bcp voici quelques photos de l'avancement
J'ai reçu mon akrapouvik
Voila comment il serait positionné
Voila la jante vant il faut que je passe le vernis encore, la jante arrière a frisé sur un des bord je vais recommencer et bien dégraisser en croisant les doigts
J'ai réparé les différentes fissures et manques de carénage au niveau de la bulle. J'ai fait soudure à chaud + fibre derrière. J'ai laissé tombé l'acétone + abs trop précis pour avoir une texture homogène.

voila la tete de fourche
Voila maintenant priorité à la peinture avec les délais que ça peut engendrer sinon je vais avoir une africa remontée avec des carénages bruts.

Par contre le thermolaquage a ses quelques inconvéniants... Au niveau des cales pieds je vais être obligé de poncer, le cale pied ne descend pas à fond

Sinon une question con, le régulateur il doit être fixé au cadre a nu pour dissiper la chaleur ou autre ou pas besoin ??

A plus

Ouahhh,sacré resto quand meme,elle va etre neuve !!!

Pour le régu,c'est mieux en effet

Tchao
MIG

Merci pour la réponse mig

Salut à tous
Des nouvelles de la grosse. Elle se porte bien . Elle attend de revêtir sa robe rouge ça devrait plus trop tarder.
J'ai été faire un tour, ça faisait un moment que j'avais pas roulé sur route et ça suffit déjà pour se faire plaisir. Disponible de suite, c'est un vrai supermotard Les dunlop trailsmart sont géniaux mais alors l'avant a été plus que compliqué à monter...
L'akrapouviche fuyait un peu sur la face avant. Je l'ai bouché avec du gum gum

Voila une photo :

Elle est magnifique
Et le bruit de l'akra ? il est bien ?

Merci
Petite video pour le bruit :

https://youtu.be/Qn16vt-V1JA

https://youtu.be/Vrc3YFqaFpM

Elle a sa plaque depuis et les caches latéraux.
J'ai une petite goutte sur la vis à côté de la vis de purge de LDR. Pourtant les 2 rondelles d'étanchéité sont neuves. S'il faut je mètrerais un peu de pâte à joint.

Tu as laissé tombé le projet "repsol" ?

Le projet repsol n'a jamais été vraiment prévu.
L'image que j'avais mise en première page était un modèle qui nous avez motivé mais bcp trop de frais...
Déja là on a largement dépasser le budget. Les couleurs seront d'origine j'ai déjà les stickers.
Seules les jantes ont été revues pour faire plus modernes

Superhawk a écrit :L'akrapouviche fuyait un peu sur la face avant. Je l'ai bouché avec du gum gum

c'est pas plus mal que ça fuit un peu pour évacuer l'humidité.

C'est vrai qu'au debut j'ai des gouttelettes qui sortaient carrément

Les pots d'origine ont un petit trou en bas qui est là pour évacuer les condensats !!!
Il disparait avec les adaptables...

La je pense pas que c'était volontaire
Par contre ça fait deux fois qu'elle me fait une belle explosion au démarrage. Un bon coup de petard il y a pas la chicane dessus

Superhawk a écrit :La je pense pas que c'était volontaire
Par contre ça fait deux fois qu'elle me fait une belle explosion au démarrage. Un bon coup de petard il y a pas la chicane dessus

Salut,
pareil pour moi avec GPR sur RD07a
Slts

Bonjour à tous

Après plusieurs mois de galère pour récupérer mes pièces en peinture, voici la grosse enfin terminée
J'ai été voir un électronicien pour le tripmaster car il se remettait à zéro.
Il a fait la modif pour le speed et il a vu que la résistance R25 était cuite donc il l'a remplacée.
Maintenant il faut que je vois s'il se remet zéro. Je pense que oui car il n'a pas touché volontairement aux condos voulant diagnostiquer l'utilité de cette fameuse R25.
Sinon la memère tremble à 160, il faut que je vérifie le serrage de la colonne de direction et également voir si je ne dois pas équilibrer la roue avant.
Et une selle normal serait pas de refus
La selle a été modifié pour mon père mesurant 1m68 mais pour moi elle fait vite mal aux fe....

Voila les nouvelles

bonne journée

c'est propre !!!

C'est super !
En plus la plus jolie couleur, celle de la République de l'Ain !

Tu peux etre fier de ton boulot !

ZR

Merci
C'est vrai que ça a mis du temps et encore il n'y a pas eu de mécanique pure et dure.
On a voulu rester près de l'origine avec des modifs mineures mais sympas

Très joli avec cet Akra.

Punaise....du soleil en Lorraine !!!! profite (suis originaire d'un bled au-dessus de Thionville)

a+

C'est pas d'aujourd'hui la photo mais oui il arrive qu'en Lorraine il y ai du beau tps.
Mais cette année est particulièrement merdique

Super belle!

+1 très belle