ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Tu as pris quoi comme guidon en 28 et pontet ? Ca m’intéresse pour la mienne

Salut a tous!
Quelques news du front :-)

Récupéré de la pièce en masse !!:
BO / fourche, roues freins rd03
Habillages 500 CR
Plaque phare xlr + compteur (caoutchouc d'ampoules différent! Zob! Me faudra un faisceau de xlm!)
Pot carbone à adapter
...

Hier démontage du moteur et nettoyage:

Je l'ai refait tourner pour écouter...
Mis en 1ère, bloqué la roue arriere et mettre le moteur en prise: le bruit ne semble pas d'accentuer donc il est probable que le bas moteur ne soit pas touché...

Vérification de la distri:
Arriere: 3,5


Avant: 5!

Le tétons ne sont pas grippés...mais qu'est ce qui peut expliquer une telle différence d'usure ? Et pourquoi y a t'il un claquement alors que les côtes sont bonnes?

Sinon, montage "à blanc" du train arriere et adaptation de l'amorto de 04.
La durite de bombone de gaz passe par la boîte à batterie que j'ai entaillée à la dremel.
Elle restera dans le bac à batterie, et cette dernière sera remplacée par une solise de 650gr!



Je vous posterais des photos des détails plus tard..là c'est encore provisoire.
Je dois tout deposer toute graisser, kit chaîne, montage moteur...etc

Train avant, montage à blanc inutile. Me faut juste les roulements de colonne neufs et joints spy!

Voilou c'est cool ça avance gentiment!

BoumPoum a écrit :Tu as pris quoi comme guidon en 28 et pontet ? Ca m’intéresse pour la mienne

J'ai pris du pro taper sur aliexpress je ferai un retour quand j'aurais reçu ca

Beau job, le Tomaz!

good, je suis

Quelqu'un a-t-il la photo de l'emplacement sur le cadre de la platine de fixation du MC arrière svp?

EDIT: trouvé ici: viewtopic.php?t=1459

Par contre, pour souder à cet endroit ca va être sport....

Je l'ai fait sur la moto de Pimouss

Pas trop compliqué puisque je l'ai fait

Soudure des deux côtes de la platine je suppose?
T'avais tombé la boîte à air?

Oui pour la soudure, et oui pour la boîte à air

Dode38 a écrit : et oui pour la boîte à air

regarde sur mon topic sur t@page y'a les photos du cadre avec les modifs sinon
profite en pour renforcer la soudure du support de tête de fourche (araignée)

Ok merci Sam.
Sinon, Je remet pas la tête de fourche...mais autant en profiter pour renforcer pour "si un jour"...

Salut à tous...
petite avancée des travaux ce weekend. Pas pu monter le train avant de03, j'attends encore les roulements de direction...
mais j'ai quand même pu avancer un peu sur autre chose...

Montage des cale pieds larges (merci pour l'adresse bebert ) Pas eu besoin de retoucher


J'ai aussi placer la batterie solise + la bombonne de gaz d'amorto dans le bac à batterie.
J'ai entouré la batterie avec de la mousse, créé des cales de mousse bien envellopées dans de la chambre à air.
J'ai tout placé dans le bac à batterie en caoutchouc pour étanchéifier...
C'est nickel ! ( sauf la qualité des photos... ya pas beaucoup de lumière, mon tel est un peu pourrave ) mais je sais pas si ca chauffe beaucoup ou pas cette bombonne? sinon faudra que je trouve une autre combine.
Est-ce que la découpe dans le carénage sera suffisante pour bien refroidir??



Découpe de la selle et pose des habillages. L'arrière est ok. J'ai mis une entretoise moteur entre le cadre et le garde boue, il faudrait le redescendre un peu, mais difficile de faire mieux que ca...




Essai des écopes de 500 Cr


Puis avec le garde boue de CR (juste positionné pour test...) faut tout retailler à la Dremel et refaire des trous de fixations..


Mais dans l'ensemble c'est pas mal...
La selle est fraichement coupée, donc cuir à refixer proprement. Derrière, entre cul et selle, il y aura une saccoche à outils.

Pour le moment, c'est du montage à blanc, tout sera redémonté pour nettoyage cadre, connecteurs faisceau etc....
Le moteur est en route pour chez l'Dok... une affaire qui roule (presque...)

Put1 le job, Lillian!
Pis tu sais, la qualité des tofs, hein Ce qui compte c'est la qualité du job!

Ca rend bien tout ça!!!

Pour la température de la bonbonne, j'aurais dû prendre mon thermomètre à Grenay mais je me suis brûlé le doigt en touchant la bonbonne 1 seconde...

ah....donc ca va pas mon montage...

§=1 avec Aurélien pour la température de la bonbonne

Sinon, pour ton arrière, tu aurais dû monter un arrière de Transalp + bavette

Tomaz à Trous a écrit : 13 juin 2017, 12:15 Salut à tous...
petite avancée des travaux ce weekend. Pas pu monter le train avant de03, j'attends encore les roulements de direction...
mais j'ai quand même pu avancer un peu sur autre chose...

Montage des cale pieds larges (merci pour l'adresse bebert ) Pas eu besoin de retoucher


J'ai aussi placer la batterie solise

Je veux bien l'adresse des cale pieds moi aussi

Je ne connaissais pas les batterie Solise, que je viens de découvrir grâce à toi !!

BoumPoum a écrit : 13 juin 2017, 17:06 Je veux bien l'adresse des cale pieds moi aussi

http://www.ebay.fr/itm/2pcs-Moto-Race-D ... SwzaJX877k

Bebert a écrit : 13 juin 2017, 17:19

BoumPoum a écrit : 13 juin 2017, 17:06 Je veux bien l'adresse des cale pieds moi aussi

http://www.ebay.fr/itm/2pcs-Moto-Race-D ... SwzaJX877k

Pas sûr que ton garde-boue passe avec les échappements en place. Tu risques d'être obligé de le couper et de mettre la partie arrière en position basse.

Oui comme le jardinier....
C'est très probable!

Bien vu