ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bro7 a écrit : 20 mars 2018, 23:09 ...Je me rends compte qu'il y a toujours des histoires de rondelles!!

Bambi26 a écrit : 20 mars 2018, 23:10 faut lui garder les couvercles de boites de conserve
on lui baptisera sa moto "saint mamet"

Z'êtes c*ns les mecs : j'me marre tout seul avec vos conneries !!!

t'as rechangé ton avatar ?
elle est bien celle la du bled

c'est pas parce que c'est moi qui l'ai faite

Bambi26 a écrit : 20 mars 2018, 23:15 t'as rechangé ton avatar ?
elle est bien celle la du bled

c'est pas parce que c'est moi qui l'ai faite

Ouep mon Alban, je l'adore ! Elle est vraiment top !
Vraiment merci d'avoir immortalisé ce moment à Merzouga ! Tu te rappelles ? Le gamin qui voulait encore me vendre des cailloux, et heureusement que je n'avais pas de monnaie, sinon j'étais bon pour encore alourdir ma meule

Lom2lyon a écrit : 20 mars 2018, 23:17

Bambi26 a écrit : 20 mars 2018, 23:15 t'as rechangé ton avatar ?
elle est bien celle la du bled

c'est pas parce que c'est moi qui l'ai faite

Ouep mon Alban, je l'adore ! Elle est vraiment top !
Vraiment merci d'avoir immortalisé ce moment à Merzouga ! Tu te rappelles ? Le gamin qui voulait encore me vendre des cailloux, et heureusement que je n'avais pas de monnaie, sinon j'étais bon pour encore alourdir ma meule

t'as bien failli en acheter des cailloux
y'en avait pas assez dans les chemins

Allez, on parle du bled... Et bien on y va !

Alors là bas, le truc totalement improbable : je perds le bouchon du carter d'alternateur
Remarquez les giclettes sur les pare carter


Voici donc un petit tutorial de réparation au bord de la piste.
Tout d'abord, je tiens à remercier le Président, Denis , qui m'a fait une réparation top, qui m'aura permis de rouler encore 1500 kms...

On a donc besoin d'une canette en alu, et d'un bouchon de bouteille en plastique.
On découpe une rondelle (Bro... ! ) du diamètre de bouchon...


On présente la rondelle dans l'orifice...


Ouais... Ca devrait le faire !
[/url]

On prend ensuite de la pâte de soudure à froid, qu'on malaxe...


Et on malaxe, on malaxe... Faut chauffer la matière. Ca fait comme de la pâte à modeler, une fois à bonne température...



Et on bourre la matière dans l'orifice. La rondelle permettra que la matière ne se propage pas dans le carter !
[/url]

Et on étale bien comme il faut avec les doigts...



Pour obtenir un gros pâté !



Dernière étape : le scotch américain...


On applique plusieurs lamelles, qu'on croise...



Allez roule !

De retour en France, et après plusieurs jours de ré-acclimatation, je décide quand même de remplacer le bouchon de fortune.

Voilà à quoi ressemble donc le scotch américain après 1500 bornes. Aïe... Y'a quoi en dessous ?


Ben y'a ça...
Ça va, ça n'a pas l'air vilain


De l'autre côté, ça ressemble à ça :



Ca va, ça ne s'est pas répandu !


Je présente donc le carter sur 2 cales de bois, pour extraction du bouchon de réparation...


Avec une rallonge de clé à cliquet, je tape et chasse le bin's


Et bien ça va : y'a pas eu de mal au niveau des filets !


Et voilà le bloc !


Par contre, de l'autre côté, va falloir nettoyer :(


C'est ce que je ferais, avec une petite brosse à poils de fer.
Reste aussi à enlever le collant.
Je présente un vieux bouchon qui trainait


Et voilà. Un coup d'acétone, et ça brille comme un miroir de bordel

je suis fière de toi mon Pierrot
cool la caisse à outil

C'est chouette !!

Super mon pierrot toutes ces petites bidouilles

Le plus mieux reste à venir ...

Marcopolo a écrit : 21 mars 2018, 19:07 Le plus mieux reste à venir ...

Ca, Marco...

Marcopolo a écrit : 21 mars 2018, 19:07 Le plus mieux reste à venir ...

Oh oui ! Car la chose n'en est pas restée là

Alors suite au nettoyage du couvercle, je me suis dit qu'il ne fallait par que je laisse le bouchon d'origine. Une vraie saloperie ce truc là, aussi bien pour le virer, que pour le conserver en place ! C'est également arrivé à Caum de le perdre l'année dernière à la Grok, donc mon cas n'est pas marginal.
Donc, comble du hasard, je tombe sur quelque chose d'intéressant au moment des soldes, chez Dafy à Macon...


A première vue, un truc polonais. De l'autre côté, je tombe sur ça (bouchon d'origine pour comparaison, sur la photo).
C'est un bouchon d'huile pour Kawa


Bien sûr, au moment où j'ai repéré ce truc,je n'avais pas le bouchon sur moi. Je me suis donc fié à mon feeling.
Je me suis dit que ça devait le faire.
Déjà, niveau diamètre et pas de vis, c'est, de mémoire, ressemblant.
Effectivement :





Je décide donc de présenter le truc, et tadam ! Ca rentre comme papa dans maman
Seul hic : le diamètre extérieur (je vais appeler ça la collerette) est trop grand, de quelques pouillèmes de milimètres


Je me dis que c'est jouable : suffit de lui raboter les oreilles. Par contre, je n'ai pas de tour.
Pas grave, système D comme d'hab : je sors la perceuse sans fil, un stylo, des adaptateurs de douilles et la douille, et le tour est joué !


Assemblage...


Je coince le stylo dans l'établi, pose le bouchon dessus, puis procède au limage "passif"...


Et on enfile... Bingo !

Jeanmivd a écrit : 21 mars 2018, 20:52

Marcopolo a écrit : 21 mars 2018, 19:07 Le plus mieux reste à venir ...

Ca, Marco...

Et oui, t'as même pu voir en vrai, et en exclusivité mon JeanMi !

Lom2lyon a écrit : 21 mars 2018, 21:05

Jeanmivd a écrit : 21 mars 2018, 20:52

Marcopolo a écrit : 21 mars 2018, 19:07 Le plus mieux reste à venir ...

Ca, Marco...

Et oui, t'as même pu voir en vrai, et en exclusivité mon JeanMi !

De qui, de quoi, quand-t'est-ce? Je suis innocent tel l'agneau...

Bon allez, c'est pas le tout, mais j'ai un arrière à m'occuper moi !

Effectivement, je restitue la selle magique à Caum, et décide à mon tour de me faire ma propre selle façon bidouille Pierrot
Je trouve donc une selle d'occasion, bien craquelée et bien griffée par vraisemblablement un chat...
Ce n'est pas grave, car vu ce que je vais luis faire...



Allez on y va.
1ère phase : analyser la bestiole.
Ca va, le dessous est très propre (rien de cassé, et tous les tampons sont là)...


2ème phase : on enlève toutes les agrafes. Une petite partie de plaisir !


3ème phase : l'effeuillage...


4ème phase : le dépouillage



5ème phase : le nettoyage. Cherchez pas, j'ai pas de photos de cette phase là !

Bref, jusque là, rien de bien compliqué. Le plus dur reste à venir...

Faut que je me rende compte de ce que ça va donner, une fois coupée (oui oui, j'ai décidé de transformer la selle en monoplace).
Alors je présente le plastique...


Hmm... Ok... J'ai ma petite idée...
Affaire à suivre pour la selle...

Jeanmivd a écrit : 21 mars 2018, 21:26 De qui, de quoi, quand-t'est-ce? Je suis innocent tel l'agneau...

Entre temps, je décide de faire un porte paquet.
Pour cela, Denis me prête un gabarit, qui est en fait celui du porte paquet de Katoo.

Je me procure donc une plaque en alu de 4mm, et la fait découper/plier selon le gabarit.



Je trace sur le dessous les futures découpes et les trous de fixation...


Je commence par percer, et présente provisoirement.
Hmmm, c'est pas mal tout ça !


Je fais les découpes à le Dremel (là aussi, une longue partie de plaisir)...


Une fois fini, je représente...
Et voila ! Ca, c'est fait !

Il est temps de s'occuper de la plaque (tout du moins, du support de plaque)...
J'en achète un sur Ali (https://fr.aliexpress.com/item/Motorcyc ... 0.0.nyjS8O)
qui ressemble à ça :


En gros, je met mes nouveaux clignotants (ah oui, les anciens ont explosé au Maroc), et met le support de plaque sous le support à LED.
Y'a un truc qui dépasse, alors je couperai la partie cassée du support à LED.
Remarquez aussi comment j'ai fixé le truc sur le GB. Avec ça, ça ne bougera pas


Voilà qui est mieux une fois coupé...



Allez, je met le tout sous le GB, pour vérifier que ça passe (notament le clignotant au niveau du pot)...
[/url]

Nickel. Alors je fixe le tout, avec la plaque.




Bon, plaque d'immatriculation... CHECK !

Lom2lyon a écrit : 21 mars 2018, 21:51 Je me procure donc une plaque en alu de 4mm, et la fait découper/plier selon le gabarit.
...

J'adore mon Pierrot

Marcopolo a écrit : 21 mars 2018, 22:10

Lom2lyon a écrit : 21 mars 2018, 21:51 Je me procure donc une plaque en alu de 4mm, et la fait découper/plier selon le gabarit.
...

J'adore mon Pierrot

Merci mon Marco
Avec ça, ça ne devrait pas bouger

Et il est où le gab a rit ?

C'est le frangin à Nath ?

Marcopolo a écrit : 21 mars 2018, 22:22 Et il est où le gab a rit ?

il steack haché, c'est pour ça qu'on ne le voit pas sur les photos

TiTi a écrit : 21 mars 2018, 22:32 C'est le frangin à Nath ?