ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

TiTi a écrit : 26 juil. 2020, 18:20 HD c'est en Roumanie

Tu veux dire que c'est fabriqué par Heavy Duties ? pourtant sur son propre site ces supports ne sont pas vendus..

Thiéfaine a écrit : 28 juil. 2020, 01:35

TiTi a écrit : 26 juil. 2020, 18:20 HD c'est en Roumanie

Tu veux dire que c'est fabriqué par Heavy Duties ? pourtant sur son propre site ces supports ne sont pas vendus..

Sinon concernant ces crash bars:
https://shop-africanqueens.de/epages/66 ... cts/T010SW

le risque n'est-il pas comme celles fabriquées par Givi, c'est à dire trop de longueur et donc manque de rigidité en cas de chute ..?

Thiéfaine a écrit : 26 juil. 2020, 16:16 Je suis tombé sur des supports de valises Recraft .. et fabriqué en Ukraine comme Heavy Duty. Et je crois bien qu'il n'y a pas eu de retour encore sur cette marque, à moins que ?

Titi précise seulement que HD n'est pas Ukrainien mais Roumain

j'allais te dire à ce prix là mieux vaut prendre des Touratech ,
au moins c'est la valeur sûre
mais j'ai l'impression qu'ils ont oubliés qu'il roule encore plein de 03 04 et 07
ils ne pensent plus qu'aux CRF maintenant

Un petit retour sur mes caisses HD achetées en 2013. 39l alu, couvercle noir, support symétrique

J'en suis vraiment content, elle tiennent bien le choc.
Je n'ai fait que de la route et des chemins avec, jamais de TT. Elles ont participé à une 10en de vacances camping d'au moins une semaine et une 10en de balade WE.

Seule chose que je déplore c'est que la peinture noire fane avec le temps. J'ai pris des caisses avec un couvercle peint en noir, car je trouvais ça plus sympa. Mais avec le temps… bof.
Les coins plastiques quant à eux ne bougent pas.

A noter que ma moto dors (hors vacances) dans un garage sombre…

Si c'était à refaire, je rachèterais, mais avec un support dissymétrique et couvercle non peint.

Petite info pour ceux qui hésitent entre charnière ou pas.
J'ai pris, sans charnière et je ne le regrette pas. Il n'est pas nécessaire d'ouvrir les deux charnières. J'en ai une qui est toujours fermée à clef, cela suffit pour enlever/mettre le couvercle.
Et le couvercle peut servir à plein de truc, comme par exemple, poser les outils, les pièces démontées lors d'un bricolage au bord de la route plutôt que de les perdre dans l'herbe…

tcho

Salut Rouxousou

Merci pour ce retour. Moi qui hésitait a prendre mes valises en noir, tu me facilites le choix. Je craignais justement qu'avec le temps le noir ne vieillisse mal.
Le moment venu ce sera donc alu et sans charnières

Patpat a écrit : 28 juil. 2020, 09:24 Salut Rouxousou

Merci pour ce retour. Moi qui hésitait a prendre mes valises en noir, tu me facilites le choix. Je craignais justement qu'avec le temps le noir ne vieillisse mal.
Le moment venu ce sera donc alu et sans charnières

d'autre retours seraient peut être souhaitable. Mes valises font parties de la première cde groupée. Peut être que HD a résolu le problème depuis.
du coup te réhésites

Rouxousou a écrit : 28 juil. 2020, 11:01 du coup te réhésites

C'est malin...

ou tu peux les vinylifier au moins tu peux changer la couleur !

Zebulon a écrit : 28 juil. 2020, 16:07 ou tu peux les vinylifier au moins tu peux changer la couleur !

Aussi...

Mais je pense rester sur l'alu brut

Concernant les crash bars Rugged Road, je suis moyennement fan..

Je suis tombé sur ces crash bars fabriqués en Allemagne," African Queens", un peu cher faut avouer 214 euros sans le port. Mais ils paraissent très bien s'intégrer à la moto.
A défaut de photo sur leur site, je poste une petite vidéo:



D'après le retour de la boutique, les carénages latéraux peuvent se retirer une fois les crash bars installés, pourtant l'espace est minime ! En revanche aucun retour sur la robustesse et le degré de protection (contrairement aux RR qui ont fait maintes fois leur preuves..)

Pas bien protecteurs !

Et fixés sur les repose-pieds...

Petit retour sur la firme Recraft basé en Ukraine.

A l'ouverture, agréablement surpris de l'aspect, c'est jolie et ça m'a tout l'air d'être bien fait
https://servimg.com/view/19079369/332

Au montage, un jeu d'enfant facile à installer et s'adapte parfaitement
https://servimg.com/view/19079369/334
https://servimg.com/view/19079369/335
https://servimg.com/view/19079369/336
https://servimg.com/view/19079369/333
https://servimg.com/view/19079369/337

Ce qui est pratique, ce sont les tubes qui me serviront à sangler mes affaires posés sur le porte paquet

Faut changer le titre du post pour rester multimarques ou alors faire des posts séparés...

Ça paraît pas mal, mais question points de fixation, je pense que les HD accepteront une charge plus lourde que ceux-là.
Après il faut essayer, tu pourras nous faire un retour.

Dudu.13 a écrit : 28 juil. 2020, 07:22 j'allais te dire à ce prix là mieux vaut prendre des Touratech ,
au moins c'est la valeur sûre
mais j'ai l'impression qu'ils ont oubliés qu'il roule encore plein de 03 04 et 07
ils ne pensent plus qu'aux CRF maintenant

L'équipement des anciennes @T est devenu un marché de niche bien inférieur à celui des machines neuves. Cela convient parfaitement à de petites entreprises artisanales comme HD, pas à une grosse société en cours de redressement. Touratech a été en faillite et cessation de paiement en 2017 avant de trouver un repreneur. Dans ce genre de situation, redresser la barre signifie se concentrer sur des produits à fort potentiel de vente et rotation rapide pour des machines qui se vendent bien au niveau mondial: GS, T7 et la nouvelle @T.

Les anciennes @T deviennent lentement mais surement des motos de collection. Leur côte monte doucement mais surement, là aussi.

Rouxousou a écrit : 28 juil. 2020, 09:09 Un petit retour sur mes caisses HD achetées en 2013. 39l alu, couvercle noir, support symétrique

J'en suis vraiment content, elle tiennent bien le choc.
Je n'ai fait que de la route et des chemins avec, jamais de TT. Elles ont participé à une 10en de vacances camping d'au moins une semaine et une 10en de balade WE.

Désireux d'acheter ces valises et ces supports, je rebondis sur ton post pour te demander 2 choses :

- Tu as des 39 litres, tu estimes que c'est suffisant par rapport aux 48 l ? Il y a 10 euros d'écart à l'achat et du coup je me demandais si ce n'était pas mieux d'avoir 2x9 litres en plus. Mais je n'ai aucune idée de la différence de gabarit. Les tiennes en 39 l elles font combien en lxLxH extérieurs ? Tu connais les cotes des 48 l. ?

- Si c'était à refaire tu prendrais des supports assymétriques, pour quelles raisons ? Tu aurais un ensemble 48/40 l. ça créée une petite différence de chargement ou bien est-ce pour l'encombrement extérieur (pour la largeur hors tout de la moto) ?

J'hésite encore dans la composition de mon achat allant tantôt pour un modèle tantôt pour l'autre sans réussir à me décider car je leur trouve autant d'avantages que d'inconvénients. Difficile de faire un choix entre volume disponible et encombrement...

Pour te compliquer encore un peu la donne, il y a aussi possibilité de prendre des supports symétriques étroits. Ceci à condition d'avoir un pot étroit.
Avec le Laser Produro, ça passe tout juste.

Pour le choix des valises, j'ai pris les 39 litres, c'est déjà bien comme volume, et on peut continuer à se faufiler à peu prêt partout.

Ça évite aussi de partir avec plein de choses inutiles.

J' ai les 48 litres; c' est balèze.
J' ai pris les plus grosse en pensant y mettre le matos de camping ( que j' ai jamais pris ) et du coup, faut que je remplisse pour bien caler.
Sur ma Touine, ça fait 106 cm de large; pour faire du désert, ça gêne en rien.
Je pense que les 39 litres m' auraient suffit.

tout ça avec le porte-bagage vide, ça me fait une grande place !

Salut,

Si c'etait à refaire je resterais sur les 39l. Bien suffisant seul en camping ou à deux à l'hôtel.
Mais je partirais sur le rac dissymétrique. Le symétrique n'apporte vraiment rien et fait perdre beaucoup de place. J'avais envisagé la réalisation d'une boîte à fixer entre la moto et le rac côté opposé au pot.... Mais ma flemme à toujours eu le dessus.

Merci pour vos retours . Visiblement dans les 39 l. y'a dejà de quoi mettre... J'ai un gros top case en plus et lorsque je serai seul (le plus souvent !) je pourrais toujours rajouter un sac polochon étanche.
De manière globale le rack asymétrique recueille le plus de suffrage pour son encombrement réduit. Comme Rouxousou, j'ai peur de manquer de temps pour réaliser une boîte ou un rangement dans l'espace libre...
Et bien souvent, au final, on s'adapte à ce qu'on a...

Hello,
Merci pour les infos, petite question je ne sais pas encore sur quels types de sacoches ou de valises je vais partir.
Peut-on mettre des sacoches avec un support asymétrique ? ou il faut automatiquement des valises métal ?

Salut,

Oui tu peux, personnellement, j'ai des sacoches souples sur les supports asymétriques HD et ça fonctionne très bien.

Mollofillo a écrit : 16 avr. 2021, 10:56 Salut,

Oui tu peux, personnellement, j'ai des sacoches souples sur les supports asymétriques HD et ça fonctionne très bien.

Merci de ta réponse.
Tu as quoi comme sacoche ? tu aurais une photo de ton installation stp

le seul truc qui ne me plait pas dans les supports asymétriques, c'est.... l'asymétrie
ca fait vraiment bizarre comme vision
sinon ni les crashbar, ni les support, ni les valises et le topcase HD n'ont vieillis en presque 10 ans (avant la première commande groupée il me semble, j'étais aller les chercher chez le transporteurs à Lyon))

sinon ni les crashbar, ni les support, ni les valises et le topcase HD n'ont vieillis en presque 10 ans

HD fait des Topcases ?