ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Un Garmin (et un Mio) prend toujours son électricité dans la batterie, qu'il soit branché ou non sur une source.

Donc si batterie trop vieille = pas de GPS, même en étant branché sur transfo secteur ou support moto/auto alimenté 12v.

Batteries faciles à trouver sur le net, même celles qui ne sont pas sensée être changée. Dès le moment que le GPS peut être ouvert sans casse, tu peux changer ta batterie et la trouver via sa référence marquée dessus.

Patrick, si t'as besoin d'une batterie pour tester, j'en ai 3!!

Vieux motard a écrit :Un Garmin (et un Mio) prend toujours son électricité dans la batterie, qu'il soit branché ou non sur une source.

Donc si batterie trop vieille = pas de GPS, même en étant branché sur transfo secteur ou support moto/auto alimenté 12v........

Ben oui je sais que ça peux pas démarrer sans batterie , j'ai déjà remplacé la batterie de mon moi C510 mais je pensais pas qu'une batterie pouvait être naze à ce point !
Pour plus de choix et pour avoir le tarif le + intéressant , faut chercher sur le net avec la ref batterie (pas le modèle du gps)

Chmotard a écrit :(...)
Ben oui je sais que ça peux pas démarrer sans batterie , j'ai déjà remplacé la batterie de mon moi C510 mais je pensais pas qu'une batterie pouvait être naze à ce point !

J'ai eu le cas sur mon Mio d'abord, puis sur le Garmin l'année dernière. Il ne fonctionnait plus, même branché sur le transfo ou sur le support auto/moto alimenté.
Une fois les batteries changées, ça repart

Chmotard a écrit :Pour plus de choix et pour avoir le tarif le + intéressant , faut chercher sur le net avec la ref batterie (pas le modèle du gps)

Généralement c'est made in China (ou Taïwan), il faut quelquefois avoir un peu de patience pour avoir la batterie, genre 3 semaines, mais elle arrive.

Mon vieux Takara fonctionne très bien sans batterie

Je reviens un peu vers cette discussion car je regarde sérieusement quel GPS commander pour noël!!

je crois que je vais craquer pour un Zumo.

Denis conseille le 340 LM, il me plait bien, c'est le format qu'il me faut.

https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/cOnTheR ... es-p1.html

Par contre, je vois que le 310 est le même sauf que la carto n'est pas à vie... et à vrai dire, ça m'est bien égal! Et ça fait 50€ d'économisé! Vous me confirmez qu'il n'y a que ça comme différence??

L'autre question, c'est le moyen le plus efficace pour qu'il dure en TT. Du coup, je voulais une connexion solidaire du support et là, je suis un peu perdu. Je ne comprends pas trop ce qu'il y a déjà dans le coffret.

Pour moi, je dois rajouter ça:

- Un support costaud: http://shop.touratech.fr/support-pour-g ... -noir.html
- Un support Zumo 340 (pas fourni avec le support Touracket... ): https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/accesso ... 13581.html
- et enfin l'alimentation: https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/accesso ... 43-01.html

J'ai bon??? Ça va s'adapter tout ce bazar??

Bro7 a écrit :... sauf que la carto n'est pas à vie...

Attention aux cartos soi-disant garanties à vie !
Vu régulièrement "à vie du produit", estimé à 3-4 ans, et nombre de mise à jour limité par an...

Bro7 a écrit :Denis conseille le 340 LM, il me plait bien, c'est le format qu'il me faut.

https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/cOnTheR ... es-p1.html

Par contre, je vois que le 310 est le même sauf que la carto n'est pas à vie... et à vrai dire, ça m'est bien égal! Et ça fait 50€ d'économisé! Vous me confirmez qu'il n'y a que ça comme différence??

L'autre question, c'est le moyen le plus efficace pour qu'il dure en TT. Du coup, je voulais une connexion solidaire du support et là, je suis un peu perdu. Je ne comprends pas trop ce qu'il y a déjà dans le coffret.

Le Zumo 340LM est à 277€ en ce moment sur plusieurs site. Pourquoi se priver.
La seule différence avec le 310 est la cartographie "à vie".

Tu n'as pas besoin de rajouter d’accessoires, il est livré avec le support RAM, et le câble d'alimentation.

Sauf si tu as besoin d'un autre support pour une 2ème moto.

Salut Marco,

Et sur les autres sites, le 310 n'est pas encore moins cher?

Ce qui m’embête avec le RAM d'origine, c'est que c'est pris sur une boule et j'ai moyennement confiance en ce système en TT Hard. Et pis du coup la connexion n'est pas solidaire du support??

Le 310 est au même prix que le 340LM à 2€ près.

Pour les mise à jour "à vie", je me mord les doigts de l'avoir prise quand le prix à baissé, parce que depuis, il n'y en a qu'une par an, contre 4 auparavant.
Cela dit, je n'ai jamais vu une carte Garmin à jour, il t'envoie régulièrement sur des routes qui sont en impasse, quelquefois avec des maisons qui n'ont rien de neuf en plein milieu de la route qui n'existe plus en tant que tel depuis longtemps, t'indiques des routes en plein champ (labourée depuis longtemps), t'envoie vers une station essence... invisible, bref, les cartes routières Garmin, c'est vraiment de la daube.

Mais rien ne t'empêches d'installer en plus Open Street Map en carte supplémentaire sur une carte SDHC ou à la place de la garmin. C'est une carte très jeune, qui est mise à jour plusieurs fois par semaine par des gens comme toi et moi, il manque encore quelques petites routes, beaucoup de voies privées aussi, mais franchement, cette carte ne m'a encore jamais envoyée dans un cul de sac ou sur une route inexistante. T'as une variante, Open Fiet Map qui intègre la topographie, des voies cyclables et des pistes à VTT, donc gaffe en moto, celle-ci peut t'envoyer sur un chemin.

Perso, en ce moment, après avoir gardé un temp la carte Garmin en carte SD supplémentaire, j'ai mit Open Street Map en carte principale et Open Fiet Map en carte SD supplémentaire et je peux zapper sur l'une ou l'autre via les paramètres.

J'ai ma petite carte SD topo qui suit chacun de mes GPS.
C'est pas vraiment à jour mais les nouveaux ronds points, ça ne m'intéresse pas!

Bro7 a écrit :Patrick, si t'as besoin d'une batterie pour tester, j'en ai 3!!

Je suis intéressé par un prêt pour un essai car mon 550 ne veut plus s'allumer

Denis, tu n'as plus ton 550 ?

Non, je l'ai échangé contre un 340LM (échange standard en rajoutant 120€) car le 550 était mort

Aurélien, je te confirme que le seul accessoire à rajouter est le support Toutatruc

Sinon, la seule différence entre 340 et 310, c'est bien la mise à jour

Caum_fr2003 a écrit :

Bro7 a écrit :Patrick, si t'as besoin d'une batterie pour tester, j'en ai 3!!

Je suis intéressé par un prêt pour un essai car mon 550 ne veut plus s'allumer

Denis, tu n'as plus ton 550 ?

Pas de soucis Michel!!

Ca peut attendre ce week-end?
Je suis bien occupé les soirs!!
Je peux t'en laisser une le temps que tu veux!

Dode38 a écrit :Non, je l'ai échangé contre un 340LM (échange standard en rajoutant 120€) car le 550 était mort

Aurélien, je te confirme que le seul accessoire à rajouter est le support Toutatruc

Sinon, la seule différence entre 340 et 310, c'est bien la mise à jour

Ok, merci Denis! Ça fait toujours ça en moins à commander!!
Reste plus qu'à trouver un des 2 à bon prix et c'est parti!

Ça va me changer de pouvoir lire des traces!

Bro7 a écrit :Patrick, si t'as besoin d'une batterie pour tester, j'en ai 3!!

ca me donnera une excuse pour venir vous voir
je t'appelle

Bro7 a écrit :Salut Marco,

Et sur les autres sites, le 310 n'est pas encore moins cher?

Salut Aurélien,

Non, pas vraiment ou alors 2€ d'écart, et souvent le stock est épuisé.

Après tu trouves des 340 LM sur lbc quasi neuf à 200€, mais pas de garantie.

Marcopolo a écrit :

Bro7 a écrit :Salut Marco,

Et sur les autres sites, le 310 n'est pas encore moins cher?

Salut Aurélien,

Non, pas vraiment ou alors 2€ d'écart, et souvent le stock est épuisé.

Après tu trouves des 340 LM sur lbc quasi neuf à 200€, mais pas de garantie.

Et bien je vais regarder pour les 2 et je prendrais au plus intéressant!!

Merci pour les conseils!

Ppt a écrit :

Bro7 a écrit :Patrick, si t'as besoin d'une batterie pour tester, j'en ai 3!!

ca me donnera une excuse pour venir vous voir
je t'appelle

Eh, me piquez pas toutes mes batteries!!

Non, pas de soucis, tant qu'il m'en reste une.
Tu passes quand tu veux avec plaisir.
Au pire, si vous voulez passer boire un coup avec Michel ce week-end!

voila une belle idée <3

Dode38 a écrit :Non, je l'ai échangé contre un 340LM (échange standard en rajoutant 120€) car le 550 était mort

Aurélien, je te confirme que le seul accessoire à rajouter est le support Toutatruc

Sinon, la seule différence entre 340 et 310, c'est bien la mise à jour

comment as tu fait " échange standard " et à quel prix ?

il est mieux que le 550 ?

Michel

La réponse est dans ton poste

Il est comme le 550, avec une connectique plus fiable et plus de mémoire interne

Par contre livré sans équipement voiture !

Et pour l'échange standard ? Comment as tu fait ?

Caum_fr2003 a écrit :Par contre livré sans équipement voiture !

Et pour l'échange standard ? Comment as tu fait ?

Si, livré avec le support et la ventouse

Pour l'échange standard, j'ai envoyé mon 550 au SAV qui m'a recontacté pour me dire qu'il n'était pas réparable et qu'il me proposaient le 340LM en échange

Dode38 a écrit :

Caum_fr2003 a écrit :Par contre livré sans équipement voiture !

Et pour l'échange standard ? Comment as tu fait ?

Si, livré avec le support et la ventouse

....

Je pensais le prendre chez Norauto:
http://www.norauto.fr/produit/navigatio ... 91159.html

Pas cher et je peux le récupérer facilement.

Par contre, dans le "contenu du coffret", il n'y a pas grand chose...
Peut-être qu'il existe différents "packs"??

Il y a "Support universel;;Guide de démarrage rapide;;Câble de synchonisation USB"

Je pense que le support universel et le support avec la ventouse à vérifier quand même

Le support moto ne serait même pas fourni?
Ce serait bizarre pour un GPS moto.