Re: Encore une 07A
Posté : 01 mai 2020, 11:20
Faut de la durite souple pour passer sur les gros diamètres mais pas trop pour les coudes.
J'ai récupéré sur les anciennes les ressorts qui évitent qu'elles plient.
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Re: Encore une 07A
Posté : 01 mai 2020, 14:26
Re: Encore une 07A
Posté : 01 mai 2020, 20:22
Oui, avec les ressorts ça maintient. Mais si je dois prendre des neuves , au mètre, quel diamètre et quelle matière Re: Encore une 07A
Posté : 01 mai 2020, 23:33
Si tu ne veux pas prendre de l'origine, alors il faut aller chez un bon accessoiriste automobile, qui vend de la durite au mètre.
J'avais pris de la tressée en 2 diamètres, pour l'arrivée d'essence, mais aussi en petit pour le robinet à dépression de la Transalp.
C'est du très résistant. Un peu chiant la tresse. Mais ça protège super bien.
Pas de durite silicone, néoprène ...
J'avais pris de la tressée en 2 diamètres, pour l'arrivée d'essence, mais aussi en petit pour le robinet à dépression de la Transalp.
C'est du très résistant. Un peu chiant la tresse. Mais ça protège super bien.
Pas de durite silicone, néoprène ...
Re: Encore une 07A
Posté : 02 mai 2020, 13:17
Sur ma RD04 c’est 10mm intérieur, je pense que c’est pareille sur les 07.
Re: Encore une 07A
Posté : 02 mai 2020, 13:35
Les gros diamètres sont en 10 mm intérieur et les petits en 8 mm
Re: Encore une 07A
Posté : 02 mai 2020, 20:07
Fabrikatwin a écrit : 01 mai 2020, 06:10 Concernant cette deuxième africa , je ne suis pas encore fixé sur ce qu'elle va devenir.
Il y a de fortes chances pour qu'elle finisse en petit morceaux.
Tu vas la sauver quand meme !?
Même sans être en état "collection irréprochable", c'est largement faisable.
Re: Encore une 07A
Posté : 02 mai 2020, 21:33
En même temps s'il prend le meilleur des deux pour refaire la sienne, il ne va pas rester grand chose pour l'autre 
Un kit, entièrement à restaurer
Un kit, entièrement à restaurer
Re: Encore une 07A
Posté : 02 mai 2020, 22:49
De toute façon, une chose est sur , je garde le moteur. 40000kms.
Je n'ai aucune idée du nombre de borne de mon moteur actuel , mais il tourne nickel.
Avec deux , je m'assure ma retraite
Je n'ai aucune idée du nombre de borne de mon moteur actuel , mais il tourne nickel.
Avec deux , je m'assure ma retraite
Re: Encore une 07A
Posté : 03 mai 2020, 08:43
Bel atelier 
Re: Encore une 07A
Posté : 03 mai 2020, 12:39
Un peu casse croute pour sortir le cadre.
Maintenant,gros boulot de nettoyage.
Merci Marcopolo, mon atelier c'est un peu mon refuge .
Re: Encore une 07A
Posté : 03 mai 2020, 14:08
De mémoire... Moteur sur cales, traverse du cadre démontée, on bascule le cadre un peu sur la droite, on pivote (sens horaire) et on lève.
Bien mémoriser pour faire la manip inverse au remontage
Bien mémoriser pour faire la manip inverse au remontage
Re: Encore une 07A
Posté : 03 mai 2020, 17:20
Et ben voilà il est sorti
Re: Encore une 07A
Posté : 03 mai 2020, 20:42
Bon , moteur sortie, Fabrikatwin content.
Chaîne de distribution, ok. 40000 kms...4mm. logique.
Et p...g b...l de m...de, une bougie foireuse.et une culasse a démonter.
- Vraiment crado
- Ah, une bonne nouvelle
Re: Encore une 07A
Posté : 03 mai 2020, 20:48
Saloperie de bougie 
trop serrée ?
Ça fait chier pour la culasse
trop serrée ?Ça fait chier pour la culasse
Re: Encore une 07A
Posté : 03 mai 2020, 20:52
Oui, je suis bon pour un helicoil. Des infos sur le modèle qu'il faut ? Si quelqu'un à ça, je suis preneur.
Re: Encore une 07A
Posté : 03 mai 2020, 22:23
Déjà un coup de taraud une fois démontée pour voir si c'est la bougie seule ou la culasse aussi...
Re: Encore une 07A
Posté : 03 mai 2020, 23:06
J'ai inspecté les lieux avec une tite loupiote.
Le filetage est caca pourrie défoncé. C'est mort .
Pour déculasser, je dépose toutes la disti ou on peux faire simple ?
Le filetage est caca pourrie défoncé. C'est mort .
Pour déculasser, je dépose toutes la disti ou on peux faire simple ?
Re: Encore une 07A
Posté : 03 mai 2020, 23:24
@Brunoma18
@Stefter
@Stefter
Re: Encore une 07A
Posté : 04 mai 2020, 06:52
Ben oui pour déposer la culasse il faut démonter la distribution. Y-a pas le choix.
Re: Encore une 07A
Posté : 04 mai 2020, 11:18
Tu t'es attaqué à pire que moi !!! top félicitations
Re: Encore une 07A
Posté : 04 mai 2020, 12:01
Je me peut être mal exprimé. La question concernait la dépose ou non du tendeur de chaîne de distrib.Marcopolo a écrit : 04 mai 2020, 06:52 Ben oui pour déposer la culasse il faut démonter la distribution. Y-a pas le choix.
Sinon, il faut que je dépose mon volant
Re: Encore une 07A
Posté : 04 mai 2020, 12:28
Si tu arrive a garder la chaine tendu, tu peux ne pas retirer le volant, cela lui permet de bien rester dans les dents du vilbrequin.
Pour le tendeur, tu peux retirer la culasse sans retirer le tendeur, il faut le desserrer. Mais évite de faire tomber une pièces dans le carter
Pour le tendeur, tu peux retirer la culasse sans retirer le tendeur, il faut le desserrer. Mais évite de faire tomber une pièces dans le carter
Re: Encore une 07A
Posté : 04 mai 2020, 13:03
Guiguy, tu me remonte le moral. Y a plus qu'à...
Et aussi, tu dois savoir ça, vu la qualité de tes rénovations , comment décaper le moteur avant peinture ?
Et aussi, tu dois savoir ça, vu la qualité de tes rénovations , comment décaper le moteur avant peinture ?
Re: Encore une 07A
Posté : 04 mai 2020, 13:12
L'idéal c'est sablage ou microbillage.
Je dirais le microbillage, car il est plus doux. Mais faut avoir le matériel.
Le sablage est plus abrasif, mais ca marche aussi bien. Plus facile à trouver.
Je pense que mes carters et couvre culasse vont y passer aussi.
Je dirais le microbillage, car il est plus doux. Mais faut avoir le matériel.
Le sablage est plus abrasif, mais ca marche aussi bien. Plus facile à trouver.
Je pense que mes carters et couvre culasse vont y passer aussi.