ATTENTION avec les batteries Li-ion !

[ObiOne]

Lors de ma révision des 1000Km, j'ai posé la question du chargeur de batterie à utiliser sur les modèles 2018, à mon concessionnaire. Il m'a expliqué que jusqu'à présent il avait un chargeur pour batterie Lithium, qu'il avait posé la question au distributeur (ou au technicien) du dit chargeur, et qu'on lui avait donné le feu vert pour charger une Li-Ion.... devinez ce qui s'est passé? Oups, la belle batterie à 500€ a rendu l'âme
Hormis les 2Kg gagnés, cette technologie permet une recharge bien plus rapide et comme elle restitue beaucoup plus rapidement son énergie, à performances égales, elle est plus petite. Ce gain de place n'est cependant pas bénéfique à l'accessibilité (je pense surtout au capteur de psb, pour le speedohealer) car elle est toujours montée couchée.

Donc, UTILISER EXCLUSIVEMENT les chargeurs dédiés aux batteries Li-ion (même si le Li de Li-Ion veut dire Lithium, le ion rime avec... couillon )

[Bernardbrenat]

Mon concessionnaire utilise depuis deja un certain temps, pour les sportives de la marque, et maintenant pour l'aventure ,
un Optimate 1, sans probleme .
Il m'a conseillé , cet achat à prix modique et d'après luî suffisant .

[ObiOne]

Je crois que la différence avec les chargeurs pour batteries Lithium, c'est qu'il ne faut pas décharger la batterie avant la charge. Parfois ça provoque des inversions de polarité sur certains éléments qui constituent la batterie.
L'optimate 1, c'est un chargeur "classique" pour batterie plomb?

[Dode38]

avec Obione, il est préférable d'utiliser un chargeur spécifique batterie Lithium Ion

Au risque de fusiller ta batterie.

Batterie Lithium déchargée = poubelle

[ObiOne]

Pas sûr qu'une Lithium déchargée soit HS. J'ai travaillé, il y a longtemps, sur des batteries Lithium avion (en 28V), et il fallait faire une décharge LENTE avant charge, probablement pour éviter des pb de sulfatage. On contrôlait la bonne polarité des éléments un à un pour rebuter ceux qui étaient en inversion de polarité.

A priori un chargeur plomb pourrait faire l'affaire... mais pas en entretient de charge (à vérifier, car ma mémoire est parfois celle de quelqu'un de mon âge)

Mon post c'est pour mettre en garde les gens et de bien réfléchir avant d'agir.

Au boulot on avait une règle d'or : " mécanisme inconnu = touche à ton cul "

[Bro7]

...

A priori un chargeur plomb pourrait faire l'affaire... mais pas en entretient de charge (à vérifier, car ma mémoire est parfois celle de quelqu'un de mon âge)

...

Oui, ça peut très bien le faire.
Il faut un chargeur des plus basique qui ne fait aucune opération de maintenance (désulfatation, floating ou autre).
Le plus simple de plus simple quoi! Mais ça oblige à ne pas le laisser branché quand la batterie est pleine.

Enfin bon, dans le doute, il vaut mieux prendre un chargeur spécifique!

[ObiOne]

Ils sont franchement coûteux, s'il y a un plan B, fiable évidemment...
Bon, en cas de décharge, il reste la solution de démonter sa batterie et de l'emmener chez le concessionnaire pour une charge adaptée et protégée par la garantie.

[Bro7]

Ils sont franchement coûteux, s'il y a un plan B, fiable évidemment...
Bon, en cas de décharge, il reste la solution de démonter sa batterie et de l'emmener chez le concessionnaire pour une charge adaptée et protégée par la garantie.

Le plan B, c'est d'acheter un chargeur pour batterie plomb, mais vraiment le truc le plus simple!
Fouilles un peu sur le net pour les explications, je ne me rappelle pas de tout et ne voudrais pas te dire des bétises!

[Bro7]

https://forums.moto-station.com/techniq ... thium.html

[ObiOne]

Le plan B, c'est d'acheter un chargeur pour batterie plomb, mais vraiment le truc le plus simple!
Fouilles un peu sur le net pour les explications, je ne me rappelle pas de tout et ne voudrais pas te dire des bétises!

Oui, oui, j'avais bien compris que c'était le plan B, mais surtout pas de truc préprogrammé pour des cycles de décharge recharge, sauf si c'est un spécifique batterie Li-ion. On avance...

[Malfudan]

Bonsoir,
Je relance le sujet de discussion pour avoir votre avis sur un choix de batterie entre ces 4 reférences :
- https://www.biketeile-service.de/Honda- ... tanze.html
- https://www.biketeile-service.de/Honda- ... tanze.html
- [url1]https://www.scootmotoshop.com/batterie- ... shido.html[/url]
- https://www.scootmotoshop.com/produit-b ... 78583.html

mon choix se porterai plutôt sur la dernière, mais quelle sont vraiment les différences entre chaque batterie? (Mis à part les afficheurs de capa).
Pour le chargeur j'en prendrais un spécial lithium je pense .

[ObiOne]

Hormis les bornes qui sont différentes, fondamentalement c'est la même chose. Tu nous mets des liens vers des 14Ah, ce n'est pas bon car elles ne rentreront probablement pas dans la boîte à batterie. Honda donne comme info 12V 6Ah (20HR). La batterie est montée couchée, bornes en haut.

[Thierry71]

Hormis les bornes qui sont différentes, fondamentalement c'est la même chose. Tu nous mets des liens vers des 14Ah, ce n'est pas bon car elles ne rentreront probablement pas dans la boîte à batterie. Honda donne comme info 12V 6Ah (20HR). La batterie est montée couchée, bornes en haut.

Pour CRF oui mais il doit se renseigner pour une RD...

[ObiOne]

Mince, je n'avais pas fait attention !
Ceci dit, il n'est peut-être pas nécessaire de prendre une batterie de même ampérage qu'une au plomb. j'ai cru comprendre qu'il fallait le même CCA, c'est à développer...

[Malfudan]

pas de soucis pour les dimensions. elle correspondent toute à la place dispo; 150x145x90.
c'est plus pour les autres paramètre que je m'interroge

[ObiOne]

Les RD07 sont équipées de batteries plomb de 12Ah délivrant 200 / 210 CCA, il faudrait donc choisir une batterie Lithium d'au moins 200 CCA de capacité instantanée. Inutile de sur-dimensionner (même si tu as 2X la place), plus c'est petit, moins c'est cher, moins ça pollue et plus vite ça recharge. Je ne sais pas si vous avez vu, mais en 6mn la recharge (avec chargeur adéquat) peut être de 90% !

[Malfudan]

J'ai choisis celle ci :
https://www.scootmotoshop.com/produit-b ... 78583.html

Je ferais un retour pour les interessés

[Dode38]

Installée sur la CRF depuis 3 semaines, et aucun souci

[Malfudan]

Bon et bien pour info suite au changement boîtier cdi, regul et batterie. Nickel :-), ça roule .

[ObiOne]

A tout hasard, aurais-tu comparé les poids, STP ?

[Dode38]

Tu dois gagner un peu plus de 2Kgs

[ObiOne]

Pas forcément: le gain de poids ne doit être important que si tu prends une Li-ion plus petite (mais avec les mêmes perf), là, Malfudan a monté un modèle de capacité équivalente. C'est pour cela que je pose la question.

[Dode38]

Non, je confirme que le gain de poids est de plus de 2Kgs pour cette batterie

https://www.scootmotoshop.com/produit-b ... 78583.html

[ObiOne]

Effectivement, une YUASA de 14AH fait dans les 4,5Kg et celle là doit à peu près peser1Kg.

[Dode38]

C'est ça