ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

bonjour je viens d'acheter une AT QUI A 23000KM model 2000 j'ai été surpris agréablement par la souplesse et la conduite je me suis senti aussi bien que mon ancienne GSA 1200 même si c'est complètement différent j'ai pris beaucoup de plaisir encore un peu de cosmétique et d'entretien elle sera superbe voilà pour le côté sympa .
je recherche une grille de phare pour mon AT mai je vois pas trop ou chercher du moins j'ai peur de me tromper ainsi que des crash barre et cerise sur le gâteau une selle d'origine voilà j'ai posé ma liste de cadeau .
vous savez la différence entre dieu et le père noël c'est que le père noël existe si vous le croisé filer lui ma liste lol sinon dites moi ou je pourrais trouver ma petite liste merci a tous le coyote

Didcoyote

Elle me parait bien basse du cul ton @T !!

Bienvenue Coyote et vivent les V52

Salut Coyote

Salut Didcoyote

soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

sur le forum. Pour des crash bar regarde la https://heavyduties.ro/honda/africa-twin-rd07-a/
Très solide et pas trop cher
Comme Titi, j'trouve le Cul un peu bas En tout cas elle semble bien Zolie

Didcoyote

par ici !

bonjour merci a tous

Welcome Didier!!!
T'as mis le temps...mais tu as enfin posté,c'est bien !!

TiTi a écrit : 03 sept. 2018, 23:03 Elle me parait bien basse du cul ton @T !!

Quel coup d'oeil ,TITI!!!
La belle en question à beneficié du kit de rabaissement de par l'ancien proprio...mais devrait retrouver sa hauteur initiale,car son nouveau proprio (et ami) aime les grandes .Normal,quant à présent il fricotait avec une grosse et haute Teutonne!!!

ELLE EST BIEN BELLE CETTE AFRICA

salut lionel je comprend rien sur ce site comment discuter dans le forum suis en panne j'ai besoin de renseignement pour cibler si je peux réparer moi mémé lol suis bidon

je rouler tranquille sur l'autoroute 110 au bout de 25 km et voila que la moto s'est arrêté plus de batterie alors que je venais de la recharger a bloc j'ai l'impression que la batterie se recharge plus car après je l'ai remise en charge 30 min et elle a redémarré comment faire pour savoir si ça vient du régulateur ou de l'alternateur ou stator je sais pas si je charge ma batterie que je démarre et que pendant que le moteur tourne je débranche la cosse + PEUT ON ME R normalement si l'alternateur fonctionne et donne du jus le moteur doit continuer de tourner et si il s'arrête c'est qu'il donne plus de jus et il est HS SI quelqu'un a la réponse merci d'avance LE COYOTE

je rouler tranquille sur l'autoroute 110 au bout de 25 km et voila que la moto s'est arrêté plus de batterie alors que je venais de la recharger a bloc j'ai l'impression que la batterie se recharge plus car après je l'ai remise en charge 30 min et elle a redémarré comment faire pour savoir si ça vient du régulateur ou de l'alternateur ou stator je sais pas si je charge ma batterie que je démarre et que pendant que le moteur tourne je débranche la cosse + normalement si l'alternateur fonctionne et donne du jus le moteur doit continuer de tourner et si il s'arrête c'est qu'il donne plus de jus et il est HS SI quelqu'un a la réponse merci d'avance LE COYOTE

Apparemment ta batterie se décharge en roulant, mais ca c'est normal puisqu'elle doit recevoir du courant, environs 13.5v en même temps via l'alternateur et le régulateur. Ce qui ne semble pas être le cas!. Pour vérifier tu dois contrôler la tension aux bornes de la batterie moteur tournant Alors soit ton régulateur est HS, soit, ce qui est plus probable et courant, ta connectique est merdique. Regarde le connecteur en sortie du régulateur (le truc noir sous le carter coté gauche sous la selle). Les broches du connecteur sont souvent "cramés". Il y a pleins de post la dessus sur le forum.viewtopic.php?f=20&t=10667&hilit=régulateur