ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

La jante avant de ma RD03 a un plat.
C'est moi qui l'ai fait il y a 2 ans, je me souviens très bien.
Avec les crampons ce plat ne me gênait pas, en fait, les crampons secouent tellement que tu ne sais pas si c'est le plat ou les crampons
Je suis repassé en pneus mixtes et là, le plat est très présent à la conduite.
Il faut donc que je redresse ou fasse redresser ma jante.
J'ai vu sur Internet plusieurs méthodes pas très orthodoxes.
Dudu qui est passé l'autre jour m'a dit de chauffer. Mais avec quoi ? Chalumeau ? décapeur thermique ?
Je ne voudrais pas esquinter l'anodisation qui n'est pas trop mauvaise sur cette roue.
Et une fois chaud, comment on redresse ?
Sinon, pour ceux qui connaissent, avez-vous des adresses à Grenoble ou à Lyon ?

Faudrait retrouver les émissions de Wheeler Dealers ou autre ou une boîte spécialisée le faisait.

Déjà arriver à faire un montage qui prenne appui largement sur le côté opposé pour caler un petit vérin hydraulique...

Chauffe + vérin.

Lupi à vénissieux faisait ca dans le temps, à voir s'ils le font encore
prévoir des images pour payer, ca passe bien

TiTi a écrit : 20 janv. 2020, 11:43 Faudrait retrouver les émissions de Wheeler Dealers ou autre ou une boîte spécialisée le faisait.

Déjà arriver à faire un montage qui prenne appui largement sur le côté opposé pour caler un petit vérin hydraulique...

Chauffe + vérin.

Exact, l'émission Wheeler Dealers France réfection Aston Martin.

Desserrer les rayons les plus proches: genre 1 tr en moins sur celui qui est le plus près du plat, 1/2 tr aux suivants en s'éloignant, 1/4 aux autres. Ca va permettre à la jante de travailler vers l'extèrieur. Pour forcer la jante à se "plier" à cette endroit, il faut resserrer les rayon de chaque côté de cette zone. C'est comme un petit gnon sur une carrosserie: si tu appuies sur les bourrelets périmétriques, POC ! la partie centrale revient à sa place. Tu roules comme ça et le travail de force va opérer tout seul. Tu crées un "coin" là où il y avait un plat. Tu vois le principe?
Après, le plat, des fois c'est juste le flanc qui s'est "couché" sur le côté, là c'est plus facile à rattraper.

Ok, je vais tester dans l'ordre la méthode d'Obione, puis celle de Titi et enfin si je n'obtiens pas de résultat celle du Pat.
Je suis sans stress, j'ai une autre jante au cas où, mais j'aimerais bien récupérer celle-là, c'est pas si grave et ça serait dommage de jeter le cerclage pour ça.
Au pire, ça fera toujours une roue de TT.

Je vois pas grand chose ou c'est moi???

Pareil , ça ne m'a pas sauté aux yeux ...

Au niveau du marquage 90/90 du pneu, l'anodisation semble avoir fait des micro-rides (zone un peu blanchie)
Merci, @Tenno, de ne pas m'avoir pris pour un "illuminé"

Oui, c'est exactement là, on ne le voit pas bien sur la photo

On dirais que ton pneu n'est pas vraiment centré!!! Des plats plus important j'en ai eu sans rien ressentir. Contrôle quand même que t'as pas un saut de jante, si ce n'est déjà fait.

Attention si tu chauffes avec un chalumeau, l'alu ça fond vite

Thierysp a écrit : 20 janv. 2020, 19:31 On dirais que ton pneu n'est pas vraiment centré!!! Des plats plus important j'en ai eu sans rien ressentir. Contrôle quand même que t'as pas un saut de jante, si ce n'est déjà fait.

Bien vu !
les tétons de moulage sont coincés verticaux à cet endroit et pas horizontaux comme plus loin. Le talon n'a pas claqué correctement.

C'est vrai que c'est pas simple à voir.

Qu'est-ce que tu appelles "Plat" Tenno?
Un plat sur une jante, c'est déjà d'une, très dur à faire, et de deux, c'est très difficile à rattraper.

Un voile se travaille bien mais un plat, c'est largement plus compliqué! Voir impossible.

Mais dans ton cas, ça me parait plus être la bordure de la jante qui a plié un peu, mais ça ne devrait pas avoir d'incidence.

Par contre, comme les copains, le pneu pas centré, c'est déjà surement une bonne piste! Et c'est vrai qu'il ne l'est pas du tout!

Bro7 a écrit : 20 janv. 2020, 20:20

Par contre, comme les copains, le pneu pas centré, c'est déjà surement une bonne piste! Et c'est vrai qu'il ne l'est pas du tout!

Ce qui te donne l'impression qu'il n'est pas centré, c'est justement le plat, mais je t'assure qu'il l'est parfaitement.

Je coinche…

… le pneu aussi !

Tenno a écrit : 20 janv. 2020, 20:27

Bro7 a écrit : 20 janv. 2020, 20:20

Par contre, comme les copains, le pneu pas centré, c'est déjà surement une bonne piste! Et c'est vrai qu'il ne l'est pas du tout!

Ce qui te donne l'impression qu'il n'est pas centré, c'est justement le plat, mais je t'assure qu'il l'est parfaitement.

Comme les autres, le talon du pneu n’est bien en place (zoom la photo, c’est flagrant).
Fait un gonflage à 4 ou 5 bars, ça devrait le mettre en place.

Bon, je vais vous faire d'autres photos

Quand je verrais le 90 du bas avec le même écart que le 21 du haut, j'y croirais, mais pas avant.
Sinon j'ai déjà repris le plus gros de mes plats de jante au maillet, mais c'est pas tip top sur des jantes aluminium.
Sur une routière ça m'avait coûté 60 euros, il avait chauffé et sans reprise de peinture, vu que c'était urgent. Et il y a longtemps. Lupi venissieux c'est fini.
Moi j'avais fais redresser ma jante à pierre bénite, le nom je sais plus, mais c'est derrière le magasin Xtreme center.
A mon avis, un cercle de jante d'occase et un rayonnage fait par un pote te coûteras moins cher.

Tenno a écrit : 20 janv. 2020, 20:57 Bon, je vais vous faire d'autres photos

L'ennui, c'est que vous avez raison, mais moi aussi
Ok, le pneu n'était pas complètement en place, mais en regardant de plus près, voilà ce que j'ai trouvé de l'autre côté, presque en face, mais pas tout à fait
J'ai dégonflé, mis du liquide vaisselle et regonflé à 5 bars (ce que j'avais fait au premier montage)
Voilà ce que ça donne.
Je vais laisser comme ça jusqu'à demain soir et je verrai bien si le pneu a pris finalement sa place, mais j'en doute.

Faut une photo de profil...
Car là, j'ai un doute.
Prends des précautions quand tu gonfles un peu fort, jamais être en face de la jante, cela me rappel l'accident de François Speck quand il a gonglé la roue de la remorque qui lui a éclater en pleine face.
j'ai du parfois mettre un paquet de graisse pour que le pneu ce mette en place.

Thierysp a écrit : 20 janv. 2020, 22:01 Faut une photo de profil...
Car là, j'ai un doute.

C'est pas beau, je vais la remplacer de toute façon.

Dégonfle le pneu, décolle le talon, et regonfle.
J’ai vu le faire 3 fois pour que le pneu prenne bien sa place.

Tenno a écrit : 20 janv. 2020, 22:15

Thierysp a écrit : 20 janv. 2020, 22:01 Faut une photo de profil...
Car là, j'ai un doute.

C'est pas beau, je vais la remplacer de toute façon.
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A ouai, elle a bien morflée