Le basculeur et ses cages à auguilles

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Le basculeur et ses cages à auguilles

#1 Message par Soraka » 02 mars 2020, 21:44

Bonsoir à tous,
Cet apm j'ai démonté et nettoyé le bras oscillant de la RD04.
Evidemment, le remplacement des cages à aiguilles et des joints spy cache poussières s'imposait ... pas de pb ...
Puis vint le tour du basculeur et de la biellette inférieure
Ils sont remplis de cages à aiguilles et autres joints spy à une cote introuvable sur 123roulement : cote 17,5 / 24,4 / 22 pour 6 cages et 17,5 / 26 / 5 pour 6 spys
Evidemment ils sont référencés chez Honda à 37,08 € ht pièce (les cages) et 7,03 € ht pièce (les spys). :shock: :cry: §chaud
Est ce quelqu'un a une astuce pour régler ça ?
du genre réusiner les axes pour revenir à des cotes standard ?
Merci de votre aide
Bonne soirée
Denis
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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#2 Message par Tenno » 02 mars 2020, 21:57

T'as encore de la chance dans ton malheur, car sur RD03 certaines cages et entretoises sont discontinuées.
En principe les cages sont bonnes, il faut changer les aiguilles rouillées, J'ai un basculeur de 03 ou 04 je ne sais plus (entraxes identiques) avec des cages et des aiguilles en vrac, envoie moi ton adresse en MP, je te les donne, tu feras le tri.
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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#3 Message par Soraka » 02 mars 2020, 22:15

Je t'ai laissé un message,
les biellettes ne sont pas encore démontées côté moteur, aussi je ne vais pas en sortir les cages, en espérant qu'elles soient pas trop pourries (et aussi les aiguilles)
mais côté basculeur, j'ai déjà tout sorti et tout explosé, rien n'est récupérable ... tout était rouillé et fossilisé .J'ai juste réussi à ne pas abîmer le basculeur.

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#4 Message par Tenno » 02 mars 2020, 22:21

Soraka a écrit : 02 mars 2020, 22:15 Je t'ai laissé un message,
les biellettes ne sont pas encore démontées côté moteur, aussi je ne vais pas en sortir les cages, en espérant qu'elles soient pas trop pourries (et aussi les aiguilles)
mais côté basculeur, j'ai déjà tout sorti et tout explosé, rien n'est récupérable ... tout était rouillé et fossilisé .J'ai juste réussi à ne pas abîmer le basculeur.
Pour le faire correctement il faut une presse, je t'envoie ce que j'ai, tu verras bien.
Côté moteur c'est souvent pire car presque jamais démonté
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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#5 Message par Soraka » 02 mars 2020, 22:59

j'ai récupéré des aiguilles dans la poubelle ... en théorie je devrais toutes les avoir, mais sur le nombre, certaines ont dû se perdre dans l'atelier ...
Par contre les cages sont hs, tordues, rouillées , écrasées ...
en tout cas merci pour ton aide , je te revaudrai ça ;)

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#6 Message par TiTi » 02 mars 2020, 23:06

Démontage :

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Remontage, douille de 16, scotch pour repérer la profondeur :

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#7 Message par Tenno » 02 mars 2020, 23:11

TiTi a écrit : 02 mars 2020, 23:06 Démontage :

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Remontage, douille de 16, scotch pour repérer la profondeur :

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Pratique sans presse, moi à l'époque je suis allé chez Poulpito ;)
Soraka, c'est de ton adresse postale dont j'ai besoin par MP ;)
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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#8 Message par Fabrikatwin » 02 mars 2020, 23:18

Je suis en plein dedans moi aussi. Sur une 07a. Juste les joints spi à changer. Avant plus de dégâts.
Vous avez les références ? Même avec une loupe je n'arrive pas à lire. Et pis ça ce trouve ou? Je pensais 123 ??

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#9 Message par Soraka » 02 mars 2020, 23:30

Bonsoir Fabrikatwin,
si c'est pareil que RD04 , alors les dimensions des joints c'est 17,5 / 26 / 5 (4 joints qu'on ne trouve que chez Honda) à 7,03€ le joint ht
et 15 / 24 / 5 ( 2 joints qu'on trouve chez 123 (prix dérisoire) celui là se trouve sur la partie la plus étroite, celle qui n'accueille qu'une cage à aiguille ...

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#10 Message par Tenno » 02 mars 2020, 23:41

Fabrikatwin a écrit : 02 mars 2020, 23:18 Je suis en plein dedans moi aussi. Sur une 07a. Juste les joints spi à changer. Avant plus de dégâts.
Vous avez les références ? Même avec une loupe je n'arrive pas à lire. Et pis ça ce trouve ou? Je pensais 123 ??
Soraka a écrit : 02 mars 2020, 23:30 Bonsoir Fabrikatwin,
si c'est pareil que RD04 , alors les dimensions des joints c'est 17,5 / 26 / 5 (4 joints qu'on ne trouve que chez Honda) à 7,03€ le joint ht
et 15 / 24 / 5 ( 2 joints qu'on trouve chez 123 (prix dérisoire) celui là se trouve sur la partie la plus étroite, celle qui n'accueille qu'une cage à aiguille ...
Les basculeurs de 07a sont différents
6 joints (2 pour la bielette et 4 pour le basculeur) en 17x24x5 et 2 joints en 20x26x4,5

https://www.bike-parts.fr/honda-moto/75 ... 23/2/13399
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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#11 Message par Tenno » 02 mars 2020, 23:50

Soraka a écrit : 02 mars 2020, 23:30 c'est 17,5 / 26 / 5 (4 joints qu'on ne trouve que chez Honda) à 7,03€ le joint ht
Ils sont un peu mois chers là, mais port à voir.
https://www.cmsnl.com/honda-xrv750-afri ... l2M75NKho4
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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#12 Message par Fabrikatwin » 03 mars 2020, 05:58

Super merci Tenno. :) Je pense qu'avec bike parts la qualité est là.

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#13 Message par François4205 » 03 mars 2020, 06:15

C'est exactement les même pièces part bike et cmsnl, de l'origine Honda.
Il y as des commandes groupé ici chez cmsnl de temps en temps, si t un es pas pressé
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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#14 Message par Fabrikatwin » 03 mars 2020, 08:13

Pas pressé,pas pressé, ça fait 5 mois que l'on attends le soleil ici. Alors des qu'il arrive §gaz §scoot
Mais sur , si une commande groupée est en vu, j'en suis.

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#15 Message par TiTi » 03 mars 2020, 09:18

Pour les joints il faut les mêmes diamètres mais l'épaisseur peut être légèrement différente ! (+0/-0,5 mm et même jusqu'à -1)

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#16 Message par TiTi » 03 mars 2020, 09:19

Et encore dans un montage comme dans le basculeur on peut aussi prendre plus épais, il suffira d'enfoncer un poil plus le roulement.

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#17 Message par Mika Nari » 03 mars 2020, 11:57

perso j'avais pris les roulements sur 123roulements pour la transalp ou RD04 §hein :
https://www.123roulement.com/roulement- ... 8A-NTN.php

a vérifier les dimensions tout de même sur la rd07

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#18 Message par Dudu.13 » 03 mars 2020, 12:21

avant toute refection faut faire gaffe que le tube entretoise ne soit pas marqué
sinon c'est un coup d'epée dans l'eau
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#19 Message par Fabrikatwin » 03 mars 2020, 13:55

Dudu.13 a écrit : 03 mars 2020, 12:21 avant toute refection faut faire gaffe que le tube entretoise ne soit pas marqué
sinon c'est un coup d'epée dans l'eau
Et oui, c'est justement pour ça que je change mes spis. L'entretoise commence légèrement à changer de couleur,
Et mes spis sont un peu entamés. Donc je prends les devants.
À démonter nettoyer une fois par an en utilisation normale. Impératif.

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#20 Message par Soraka » 03 mars 2020, 21:53

Bonsoir,
J'ai sorti la tige de raccord d'amortisseur cet apm et côté moteur c'était très propre. Il y avait encore de la graisse jaune dedans et les cages à aiguilles sont en parfait état.
Fichiers joints
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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#21 Message par Soraka » 03 mars 2020, 22:00

et j'ai réussi à remonter une cage qui était intacte en y remettant les meilleures aiguilles que j'avais en attendant de recevoir ce que doit m'envoyer Tenno pour essayer de tout remonter...

Ensuite, j'ai continué par la dépose de l'amortisseur , et là c'est pas joli joli ...
Mais ceci étant une autre histoire, je vais créer une discussion spécifique car j'ai plein de questions ...

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#22 Message par Tenno » 05 mars 2020, 13:10

Soraka a écrit : 03 mars 2020, 22:00 et j'ai réussi à remonter une cage qui était intacte en y remettant les meilleures aiguilles que j'avais en attendant de recevoir ce que doit m'envoyer Tenno pour essayer de tout remonter...

Ensuite, j'ai continué par la dépose de l'amortisseur , et là c'est pas joli joli ...
Mais ceci étant une autre histoire, je vais créer une discussion spécifique car j'ai plein de questions ...
Le livreur ne t'a pas trouvé, ton colis sera demain matin en relais à la poste ou à la presse de Laragne.
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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#23 Message par Soraka » 05 mars 2020, 14:08

Ah ?
pourtant je suis aux alentours, mais j'ai oublié de te donner mon n° de tél ... mon atelier n'est pas à mon domicile...
il n'a pas laissé de mot dans la boite aux lettres.
Je passerai voir à la poste demain matin et /ou à la maison de la presse de Laragne sinon,
encore merci pour ce service, je les attends avec impatience pour finir de remonter le basculeur et passer à autre chose.
Je suis sur l'amortisseur en ce moment,
Il n'y a pas tellement de place dans l'atelier, et c'est compliqué de tout démonter au risque de plus savoir oû j'en suis et de perdre des pièces ...
En fait j'ai commencé par l'arrière, et petit à petit j'avance vers l'avant ...
Après l'amortisseur le gros morceau sera la modification de la boite à air pour qu'elle recoive le snorkel, installer le réservoir additionnel arrière etc...
J'ai le cadre qui est pas mal rouillé aussi, et au fur et a mesure je le nettoie, le traite, le repeint , c'est la partie la plus pénible ...

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#24 Message par Soraka » 06 mars 2020, 20:00

Merci Tenno,
je t'ai envoyé un MP

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Re: Le basculeur et ses cages à auguilles

#25 Message par Soraka » 07 mars 2020, 22:43

Bonsoir,
j'ai réussi à équiper et remonter le basculeur de la RD04 avec les pièces que Tenno m'a envoyé §bise .
Cependant il m'a aussi envoyé un basculeur complet (avec cages et spys) qui est légèrement différent du mien.
Ce doit être un basculeur de RD07 . En fait , la seule chose qui change me semble t'il, c'est la fixation basse de l'amortisseur qui est légèrement plus haute et plus en avant (vers le moteur)
ce qui ,si je l'installe à la place du mien,doit changer l'assiette de la moto en surélevant l'arrière, et aussi peut être modifier le bras de levier vu que la distance fixation amortisseur/ fixation bras oscillant augmente un peu.
Quelqu'un peut il me dire si c'est jouable, et quelle incidence sur le comportement ?
(il me semble, pour pas l'avoir contrôlé au pied à coulisse, que les 3 axes sont identiques en longueur et diamètre ? )
merci pour votre patience sans limite :roll:

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