ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bon, j'ai un soucis esthétique et électrique.
Sur mon double optique bueno, (nouveau modèle) j'ai une ampoule h7 pour le code. Et une autre h7 pour le phare.

J'aimerais vraiment revenir a un double éclairage comme sur la 07a.

Deux solutions, soit monter des h4, avec un culot de h7.
Soit créer deux intensités sur les h7 pour recréer un code et un phare sur des h7. (faisable ? Comment ?)

Une idée ?

Le problème, c’est le cuvelage du phare qui fait soit code soit phare, donc même si tu diminue l’intensité de l’ampoule du phare, tu risque quand même d’éblouir les usagers de la route.

Est ce que les deux cuvelages ont une grosse différence?
Car l’idée de mettre 2 H4 pourrai peut-être fonctionner.

J’ai la même réflexion que toi pour mon optique, mais je suis en H4 et H7, donc 1 code et 2 phares.

Avant d’acheter des ampoules led, essai avec deux H4 en retirant leur embase, et fait l’essai, ça te donnerait une idée

Tu as eu la même idée que moi.
En retirant le culot, le h4 passe sans problème !
Photos a venir.

Du coup, il me faudrait deux h4 led avec des culots de h7...

L'optique : La veilleuse au milieu du phare (optiques communiquants) La différence h7 puis h4 h4 séparé du culot Ca passe!

Si les deux optiques bougent ensembles, d'un seul bloc, normalement tu as un optique qui pointe à 30m et l'autre à 100m, et tu ne dois pas avoir les deux faisceaux lumineux parallèles. Tu peux ramener les deux faisceaux lumineux // en jouant sur la profondeur différente d'une des ampoules ce qui va modifier l'axe de réflexion de la lumière.

L'optique n'admet aucune imprécision. Si le filament n'est pas impeccablement au foyer de la parabole le faisceau lumineux sera incohérent . L'éclairage sera complétement foireux. Un phare conçu avec une ampoule H7 va bien avec une H7 , point barre. Led, H4, H1 tout ce que vous voudrez ne donneront rien de bon.

C'est vrai. Vous avez bien fait de le remarquer.
Faut vraiment que je fasse des essais du coup.

A vu d'œil, les optiques sont identiques.
Etant donné qu'il s'agit de kit pour le tout terrain, je ne serais pas étonné qu'ils soient identique....

D'abord tu dois savoir si l'éclairage pose problème . Est-ce que ça éclaire bien ou pas ?
Si c'est bon mais avec seulement des feux de croisement (code) rajoute des feux leds type longue portée si tu en as vraiment besoin. Est-ce indispensable en TT ?
Deux codes en H7 , ça doit envoyer , non ?

Sur mon montage H4 et H7, en phare ça éclaire très bien, et en code (1 seul) j’ai bien la ligne plus ou moins net.

Sur le tiens, le problème sera en code, si les deux cuvelages sont identique, tu ne doit pas avoir la démarcation des 30m, tu risque d’éblouir les personnes qui vienne en face.

Si tu veux, je te passe mes deux Led H4 (code/phare) et tu les mets sur une embase H7.

Quasimoto.
Ayant goûté au double h4... Je sais déjà qu'un simple h7 ne sera pas suffisant !

En TT pas nécessaire. Mais j'ai aussi prévu de laisser un peu plus sur la route. Et la ca va pêcher. Le pire, c'est que le montage actuel va sûrement éblouir les autres...

Guiguy, cuvelage identique a l'œil...

Pti-ju a écrit : 13 mars 2020, 07:13 Guiguy, cuvelage identique a l'œil...

Dans ce cas, essai de trouver deux bas H7 et je te passe mes deux H4 Led que je n’utilise pas
Comme ça tu pourras avoir 2 code et 2 phare comme sur l’@T

J'ai mis une ampoule H4 à côté d'une H7, le filament des codes est pratiquement au même endroit que celui du H7.
Il faudrait, effectivement, faire des essais en statique pour valider ou non le concept. Les optiques me semble avoir un diamètre suffisant pour que l'idée fasse son chemin.

Bon, j'ai trouvé chez les chinois.... Des culots d'adaptation H7, je vais prendre deux ou trois modèles différents au cas où.
Reste a trouvé un kit H4, soit LED de bonne qualité, soit reprendre des halogènes et faire sauté le culot proprement.

Après, je devrais pouvoir monter tout ça dans les optiques.
Faudra surtout attendre que le bateau arrive...
Et bien-sur, faire des tests d'éclairage avant/après

Salut a tous, dit moi sur mon double optique boanus j ai deux h4 ,est ce que je peux brancher les lampes plein phare ensemble ou il faut que je rajoute un relais svp

Raoul a écrit : 24 mars 2020, 13:31 Salut a tous, dit moi sur mon double optique boanus j ai deux h4 ,est ce que je peux brancher les lampes plein phare ensemble ou il faut que je rajoute un relais svp

Suivant le modèles de moto, il y a peut être déjà un relais pour les phares, donc tu peux brancher les deux ensemble.

Si ta machine n'a pas de relais, tu va devoir en ajouter un pour doubler les phares.

Raoul a écrit : 24 mars 2020, 13:31 Salut a tous, dit moi sur mon double optique boanus j ai deux h4 ,est ce que je peux brancher les lampes plein phare ensemble ou il faut que je rajoute un relais svp

Tu as deux h4 toi !?

C un double optique aprilia sur lequel j ai mis deux h4 avec des support provenant de la becanerie a 6€ piece sans faire de modif sur l ampoule.par contre si quelquun peu me conseiller pour une ampoule led moin gourmande en energie mais plus puissante en eclairage, ca m interresse ,merci

Si ça peut t'intéresser, j'ai deux ampoules led H4 avec adaptateur de chez LedPerf elles étaient montées sur mon Expert.
Mais chez LedPerf il me semble qu'il existe des ampoules Led pour moto.

Pour moto, c'est peut-être juste qu'on les trouve à l'unité.

ObiOne a écrit : 25 mars 2020, 08:33 Pour moto, c'est peut-être juste qu'on les trouve à l'unité.

Oui, à l'unité sur le site(j'ai pas d'action chez eux hein).

https://www.ledperf.com/ampoule-h4-led- ... 34684.html

Raoul a écrit : 24 mars 2020, 23:32 C un double optique aprilia sur lequel j ai mis deux h4 avec des support provenant de la becanerie a 6€ piece sans faire de modif sur l ampoule.par contre si quelquun peu me conseiller pour une ampoule led moin gourmande en energie mais plus puissante en eclairage, ca m interresse ,merci

Tu saurais retrouver le famaeux support. Je ne l'ai pas trouvé.

Djj68 a écrit : 25 mars 2020, 08:22 Si ça peut t'intéresser, j'ai deux ampoules led H4 avec adaptateur de chez LedPerf elles étaient montées sur mon Expert.
Mais chez LedPerf il me semble qu'il existe des ampoules Led pour moto.

Ca m'intéresse !

Une photo de l'ensemble

Parfait ça !
Vendu !

Afin d'être convaincu j'aimerais bien avoir deux photos prouvant que la cohérence du faisceau est respectée. Une avec l'ampoule H4 normale et ensuite celle avec la fameuse led. Photo du faisceau éclairant un mur , à trois mètres maxi de distance. Merci.

Normalement c'est comme ça :

Mouais, faudra pas être pressé(compliqué avec la poste en ce moment)et voir avec Pti-ju quand il va tester ça.