ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

salut, j'ai trouvé une valise a prix tres correct,j'ai une copie de la clef du gars pour l'ouvrir et la décrocher !
il y a aussi la notice pour codées la serrure,,mais il explique pas comment la demonter pour l'addapté à ma clef...

quelqu'un aurait une astuce ?
merci !

si tu nous dit pour quelle valise, ça va sans doute aider ...

Zebulon a écrit : 22 avr. 2021, 19:18 si tu nous dit pour quelle valise, ça va sans doute aider ...

c'est la valise honda plastique noir sur une 1100...

tu as sorti le barillet complet? ensuite le cylindre interne doit sortir (mais en mettant la clé dedans pour pas tout répartir partout)
je fais supposition à partir de Givi, puisque normalement c'est eux qui font pour Honda sur la 1100 ...

Tu change la serrure, c'est plus simple

https://www.louis-moto.fr/artikel/givi- ... r=10027465

j'en ai peut-être chez moi des comme çà par 2 ou 3 mais j'y suis pas ...

Même si tu arrives à ouvrir le barillet, il va te manquer les goupilles qui n'ont pas servi au codage initial. J'imagine qu'une fois que le barillet a été codé, le rab de goupilles à été jeté à la poubelle.

Zebulon a écrit : 22 avr. 2021, 19:41 tu as sorti le barillet complet? ensuite le cylindre interne doit sortir (mais en mettant la clé dedans pour pas tout répartir partout)
je fais supposition à partir de Givi, puisque normalement c'est eux qui font pour Honda sur la 1100 ...

Pas sortit non ,c'est ça que je demande comment on le sort? Pour le code ensuite c'est moins compliqué....

salut, du coté interne du top case, enlève le cache, théoriquement y a une bague ou un circlip qui tient le barillet si c'est sur base Givi, sinon goupille...

il y a avait un lien aussi sur le forum: viewtopic.php?f=87&t=7277

Pitoun a écrit : 23 avr. 2021, 07:41 salut, du coté interne du top case, enlève le cache, théoriquement y a une bague ou un circlip qui tient le barillet si c'est sur base Givi, sinon goupille...

il y a avait un lien aussi sur le forum: viewtopic.php?f=87&t=7277

Ouais j'ai vu mais moi c'est pas les mêmes...

Des fois, il y a une position intermédiaire de la clef qui permet d'extraire le barillet.

ou tu as une vis dans l'axe du barillet (à l'intérieur) ou un U métallique qui rentre dans une fente du barillet (toujours à l'intérieur) - ou les 2

Là j'ai rien de flagrant je vais surement devoir démonter l'intérieur pour l'atteindre...

tu as 1 capot sur le barillet ? si tu peux faire une photo à l'intérieur, qu'on voit ...

Zebulon a écrit : 23 avr. 2021, 11:41 tu as 1 capot sur le barillet ? si tu peux faire une photo à l'intérieur, qu'on voit ...

J'ai rien vu d'évident ,je fais des photos cet aprem..

Dans ton cas je pense qu'il il faudra que tu refasse une clé . Tu ne pourras pas adapter le barillet à la clé si tu n'as pas tous l'ensemble des goupilles.

J'ai déjà acheté des valises et top case sans clé donc pas cher du tout . Une fois la serrure démontée tu peux refaire une clé adaptée , c'est assez simple.

Chmotard a écrit : 23 avr. 2021, 13:53 Dans ton cas je pense qu'il il faudra que tu refasse une clé . Tu ne pourras pas adapter le barillet à la clé si tu n'as pas tous l'ensemble des goupilles.

J'ai déjà acheté des valises et top case sans clé donc pas cher du tout . Une fois la serrure démontée tu peux refaire une clé adaptée , c'est assez simple.

ça j'ai bien compris ,c'est le demontage de la serrure qui est compliqué j'ai aucun acces simple ,une trappe a l'interieur ou autre...





m'enfin c'est pas tres grave le mec m'a fait un double de sa clef,mais j'aimerais bien avoir une seule pour tout!

je peux surement l'avoir en demontant tout l'interieur,m'enfin si je trouve l'astuce qui me permet d'aller plus vite c'est mieux....

d'après honda avec la serrure demontée et un clef ça se fait bien...ils ont des bitognio pour trouver le bon code c'est bien expliqué sur le mode d'emploi sauf ce demontage de serrure,il y a une piece qui est monter avec un ressort et qui est là pour empecher le demontage une fois en place...le role d'une serrure !
mais l'acces a l'interieur avec la clef reste complexe!

Je ne pense pas que ce soit monté "à vie", le barillet est glissé dans un corp de barillet, qui une fois démonté devrait donner accès aux fameuses pièces avec ressort (je pense qu'il y en a 2) qui bloquent le barillet en rotation.

ObiOne a écrit : 23 avr. 2021, 15:58 Je ne pense pas que ce soit monté "à vie", le barillet est glissé dans un corp de barillet, qui une fois démonté devrait donner accès aux fameuses pièces avec ressort (je pense qu'il y en a 2) qui bloquent le barillet en rotation.

oui c'est ce que je penses ,c'est l'acces que je cherche a trouver!
m'enfin ça peut attendre d'avoir la deuxieme....

Y'a des vis de partout... La coque intérieure doit bien se démonter.

le mec t'a filé "un double"; il garde donc l'autre pour te la piquer ?

on voit pas bien si tu démonte les 2 torx sur le dessus, tu as pas un U qui vient coincer le barillet ?
sinon par l'intérieur (on voit pas bien ) en dévissant l'intérieur tu n'as pas accès?

Tout démonter pour la moindre intervention, c'est malheureusement la norme de ces nouvelles générations bien propres, bien cleans au regard.

une petite photo pour que vous vous rendiez compte de pourquoi je devisse pas en fesant "plouf,plouf"



la clef est en haut a droite ,on voit bien qu'il n'y a pas un acces simple par en dessous si je dois demonter je le ferais quand j'aurais acheter ou trouver la deuxieme...

Si cela peut t'aider :
https://japauto-accessoires.com/4331-cy ... honda.html