ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour les africaneurs
Voilà dans la suite de la restauration de mes rd04,
En arrivant au point finale de la chose, j ai voulu faire demarre la bête, et la rien ne ce passe!!!
Pas un bruit de démarreur pas un lumiere franche au tableau,
Le démarreur en direct marche,
Relais démarreur neuf
Le cdi sur l autre moto va,
Le régulateur et neuf, les commodo son testé (ok)
Les fusible son ok,
La masse du cadre et relié en directe au cas ou,(peinture neuve)
Béquille testé (ok)
Mes rien ne ce passe quand j appuie pour demarre c est le phare qui s allume ,
Je doit partir dans 15jrs avec dans les Alpes!!!!
La grosse mer.....e
Qui peut m aider svp

Ton Neiman est top ? Ton coupe circuit?

Le coupe circuit marche au testeur,
Pour le Neiman même si je debranche la fiche de celui-ci et que j appuie sur le bouton start ça allume les phares

"relais de démarreur neuf "
gaffe ceux de 04 ont un brachement different des 07
ils se ressemblent mais
tu devrais essayer avec le vieux

controles aussi les fiches plates fem dans la prise rouge
vert de gris / charbonnage / desserage

"après peinture "
controles bien les masses
( empilement de fils verts sous le reservoir )

J avais ce problème avec l ancien relais de démarreur je pensé que ça venait de lui dc je les changer,
Pour la masse sous le réservoir il a était ma 1er verif, et j ai installer un câble de cette masse a la batterie en direct histoire d être sur,
Les fiches j ai regarde si elle serré bien et nettoyer au passage

j'insiste , testes le relais de démarreur !
les 2 fils petits rouges doivent etre en continuité avec une des grosses bornes ( via le fusible principal)
celle qui va à la batterie

et ses fiches

Actuellement le montage et comme ceci de tete

Ok je vais essayer de teste le vieux relais a 18h,
Pense tu que ce problème électrique pourrait venir que de cela?
Car le neiman pour l instant même debranche donne le même résultat de masse ou je ne sais pas quoi

avec quel gros fil sont en contuinité les 2 petits rouges ?

J ai pas testé je vais regarde directement en revenant du taf,
J avais vérifié le faisceau avant de le remonté,
tout semblait propre j ai refait les 3 soudures qui devais être refaite et isolé a la gaine thermo.

si le relais n'est pas le bon , il n'y a aucune alimentation au neïman ,
ou si ! par des retours ce qui fait des lumieres faibles

de memoire !
desolé pour le torchon

Voilà le teste

desolé dans mon schéma fait à l'arrache
je me suis gourrré
les 2 fils rouges vont à l'exterieur
mais bon le principe est le même

T'inquiète pas j avais compris ton schéma,
Pour le relais tout semble OK,
Reste a vérifier le câble du relais au commodo

Voici des photos du montage

à ta place je controlerais l'alim de toute la chaine ,

entends tu le relais claquer ?

sinon
as tu du jus qui arrive au Neiman ( à tester avec une lampe temoin de 10 ou 21 w , pas avec un metrix ) ?

as tu du jus qui arrive au relais de démarreur quand tu appuis sur le bouton ( fil jaune et rouge il me semble) ,?

as tu la masse qui arrive au relais de demarreur ( fil vert )

Bonjour,
Je vient de teste relais, boite a fusible, Neiman, commodo, relais de démarreur envoie bien le jus et à le retour de commande du bouton start mes rien ce passe au démarreur, si je ponte le relais le démarreur il ce lance bien.
Et je l entend pas cliqué. En le remplaçant même problème.
Si j appuie sur start je peut avoir clignotant klaxon phare sans appuyer j ai rien

peut-être maraboutée

si la bobine du relais reçoit
le moins ( pernanent )
et le plus en provenance du bouton start
il doit claquer !
au fait ton coupe circuit est bien sur ON ?

Le coup circuit et sur run, au pire sur off j arrive aussi à avoir les phare et klaxon si j appuie sur start,
Pour le relais j ai pas de moins qui arrive dessus que des +

Voilà l alimentation du relais

Le vert/rouge est une masse indirecte qui passe par la chaîne de sécurité.