ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour,

Propriétaire d'un RD04, j'aimerai monter des crash bar avant.

J'en ai trouvé mais de RD07.

Est il possible de monter des crash bar de RD07 sur un RD04?



Merci d'avance

Je ne crois pas sans modif...

Non effectivement les cadres n'ont plus grand chose à voir entre eux. Par contre, le cadre des Transalp 600 et 650 semblent plus proches du RD04. Celui du RD03 encore plus mais aussi beaucoup plus rare en pièces et accessoires.

Merci pour vos réponse.

Je pensais que la différence entre le RD04 et le RD07 était juste esthétique

Bonjour à tous,


J'ai acheté un jeu de crash bar d'occas fin d'année dernière et je me lance dans le montage (oui je sais je me réveille un peu tard).

Le problème c'est que pour les monter je dois enlever les vis avant du support moteur car ils ceux fixe dessus et que pour enlevé les vis il faut tomber la ligne d'échappement et que la vis bas du collecteur est inaccessible

Avez vous déjà eu le problème lors d'un montage de crash bar?


Je pense que c'est des Givi.

Tu n'indiques pas si c'est pour 04 ou 07 mais ça doit être à peu près la même chose.

Pour la 07, j'avais fait face au même problème pour des Givi et des Touratech.
J'avais bien galéré mais avec la bonne clé et cardan, ça passait pile poil sans avoir à démonter les collecteurs.

Sur RD04

Juste en desserrants la vis du collecteur pour lui donne du jeu? Parce que la je ne peux pas du tt sortir la vis du support moteur

Ben oui, faut déposer l'échappement. Après faut remonter les vis dans l'autre sens.

Crash bar heavy duty. C'est parfait. Pour info pour les bricoleurs, prendre des sacoches de vélo à 10 euros la sacoche de 18 litres chec action. Reprendre les fixations car elles s'arrachent direct au premier transport de melons.C'est pas de l'enduristanplus mais pour celui qui ne part pas au bout du monde, ça suffit largement.
Mettre des ecrous bois et et de la btr en m4.
Dès que je suis sur un ordi je poste des photos.

Les photos

L'avantage c'est que je les met aussi sur mon vélo sans aucunne modifs. Les anses de sacs à dos se ranges dans une poches intermédiaire.

Ça se clips parfaitement sur les protections Heavy Duty mis à l'horizontal. Je pense qu'abla premiere chute la sacoche sera éjectée et le scrach du bas arraché. A tester

Et mettre des vis plus longue!!!

Je pensais pas en achetant des crash bar avoir a faire autant de démontage.

TiTi a écrit : 10 août 2024, 18:04 Ben oui, faut déposer l'échappement. Après faut remonter les vis dans l'autre sens.