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Message
par Zebulon » 15 mars 2024, 22:29
ben c'était sûr, y'avait des gens réfractaires au DCT (même s'il est beaucoup mieux etc ...) comme moi ; qui auraient bien voulu une ATAS (pas comme moi) , et donc perte potentielle de clients;
d'un autre côté comme l'a souligné Christian le DCT sur la normale c'est forcément EERA avec le billet qui s'y additionne ; donc forcément Honda France va importer des modèles qui de plus existent à l'usine ; où on voit sans doute que l'idée première de "simplifier l'offre" pour se simplifier la vie du coup n'est pas porteuse ...
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Zebulon le 15 mars 2024, 22:33, modifié 1 fois.
CRF1100 20 - CRF1000 16 ....... Transalp 97 ....
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