ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour à tous,

Mon compteur ne veut plus fonctionner (seulement 100 000 km), j'ai déjà changer la bague en nylon deux fois !

A chaque fois chez Honda, le mécano m'a dit de changer l'ensemble, car c'est le jeu de l’hélice dans le boitier métallique qui est responsable du blocage de la bague nylon
Le problème : chez Chez bike-parts ça vaut 146.94 €

Quelqu'un a t-il déjà changé le boitier pignon compteur de vitesse ?
Y a t-il une combine pour bricoler ce boitier ?

NON !

Il faut vérifier toute la chaîne, de la roue au compteur.
Sortir et nettoyer le câble, le remonter en huilant (éviter la graisse). Rebrancher côté compteur et vérifier qu'il tourne (dé-visseuse en bas).
Bien nettoyer l'entraineur. Graisser très légèrement.
Monter la bague. Vérifier que ça entraine bien.
Vérifier la rondelle métallique dans la roue (oreilles).
Monter l'entraineur dans la roue EN CROISANT BIEN les oreilles roue/bague.
Remontre roue, câble et tester.

Le plus souvent la bague rend l'âme parce que le câble est grippé.

J'ai eu le cas mercredi sur un Dominator...

j'ai nettoyé un câble bien encrassé qui grippait dans la gaine en démontant
l'ensemble, fait une U et rempli de dégraissant, fait tourner le câble, vider la m....,
et recommencé l'opération jusqu'a ce que ça coule propre.
Ensuite j'ai sorti le câble bien séché un léger film de graisse et roule.
10000kms et RAS.

Sur la Dominator, je l'ai décoincé à la visseuse !!!
Il ne voulait pas sortir.

Il y a aussi le cas où l'axe inférieur de la vis sans fin a pris du jeu dans le boîtier, comment réparer ?
http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 82#p421982


Ou l'inverse, l'axe est grippé dans le bas, plus facile à réparer :
http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 71#p100471

Cas plus rares.

salut moustache !!!
je te dirais pas mieux que mes loulous, bien nettoyer, par contre, bien faire gaffe au remontage que tout y est, y compris les bagues avec leur sens de montage, (tres important) j'ai eu une usure prematurée un jour a cause d'une rondelle au fond oubliée
voili voilou

Faire gaffe de ne pas jeter la (les) rondelles avec le vieux pignon. Elle reste souvent bien collée !

comme les copains
1 verifies le flexible
2 vérifies que les oreilles de l'entraineur soient suffisamment tordues pour aller
entrainer la bague plastique
3 état de la bague plastique
4 grippage éventuel de l'axe d'entrainement
5 et ça m'est arrivé le compteur qui force
(echange)

Dudu.13 a écrit :comme les copains
1 verifies le flexible
2 vérifies que les oreilles de l'entraineur soient suffisamment tordues pour aller
entrainer la bague plastique
3 état de la bague plastique
4 grippage éventuel de l'axe d'entrainement
5 et ça m'est arrivé le compteur qui force
(echange)

Les vérifications étaient faites
après nouvelle vérification, le baque en nylon n'a plus de dents (Bien que je l'ai changé il y a moins d'un an !), elles sont usées par l'axe inférieur de la vis sans fin a pris du jeu dans le boîtier et qui se coince

reste qu'à changer Boitier pignon de compteur de vitesse

DETERRAGE!!!

Meme constat pour moi, connaissant la panne, j'ai demonté, nettoyé au WD abondamment, remis de lhuile de tronçoneuse dans la gaine, testé a la devisseuse RAS, sorti la bague nylon pas usée! Par contre ça a marché 3minutes le temps d'essayer....;ce matin je prends la moto et ça ne fonctionne plus!!!!!

Titi tu parles de rondelle métallique? dans la piece noire à la roue il n'y a que la bague en nylon blanche.... la rondelle est dans la roue? avant le roulement? là ou on emboite la pièce noire?
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... N+750.html
Je n'ai pas les deux rondelles 20 sensée etre derriere la rondelle nylon

Merci.

Non, les 2 rondelles sont au fond du boitier, et elles sont très fines, donc tu ne les vois pas forcément

N° 20 sur cet éclaté.



Par contre, dans ton cas, c'est peut-être la rondelle à ergot N°11 qui est en cause

Tu peux relever un peu les ergots pour qu'ils entraînent la bague nylon, mais il vaut mieux la remplacer

En général je n'ai trouvé qu'une seule rondelle...

tu as ça en stock patron? je regarde demain si j'ai le temps! je dois retaper une xtz de 93 pour un pote et ça me prend un peu de temps!
merci pour la precision, je n'ai pas dutout regarder du coté roue!

TiTi a écrit :En général je n'ai trouvé qu'une seule rondelle...

Non, je confirme Il y en a bien 2

Ptiju0774 a écrit :tu as ça en stock patron? je regarde demain si j'ai le temps! je dois retaper une xtz de 93 pour un pote et ça me prend un peu de temps!
merci pour la precision, je n'ai pas dutout regarder du coté roue!

Je dois avoir

Je regarderai ce soir, en même temps que le disque arrière et la bavette protège amorto

Ok patron (entendre la voix de John coffee dans la ligne verte) ;-)

Dode38 a écrit : 20 avr. 2016, 18:37 Par contre, dans ton cas, c'est peut-être la rondelle à ergot N°11 qui est en cause

Tu peux relever un peu les ergots pour qu'ils entraînent la bague nylon, mais il vaut mieux la remplacer

Désolé du redéterrage.

Denis, tu ne parlerais pas de la pièce 13 plutôt !?
Car 11 c'est un ensemble de pièce ...


Et pas compris ces histoires de rondelles n°20.
pas besoin de les commander en préventif... !?

Oui, la 13

Les rondelles N°20 sont des rondelles très fines qui évitent à la bague nylon de s'user trop vite

Ok, donc ça je verrai au démontage suivant comment la bague c'est usé.
Merci Denis !

Ces 2 rondelles fines ne s'usent pas
D'ailleurs, on ne les voit pas forcément au fond du boitier.

Attention, elles se tordent facilement

J'ai eu exactement la même chose, du coup je l'ai eu sur CMSNL et moins cher que sur bike parts

Mon compteur est en panne et démonté. Le câble est bon.
Je joins à ce post deux photos de la bague nylon d'entrainement du câble.

Est-ce que cette bague est encore bonne ? Les crans d'entrainement coté roue sont entamés par la bague à oreilles et la partie supérieure me parait un peu évasée... On dirait que cette bague nylon est attaquée trop haut par la bague à oreilles. Je dois ajouter qu'après nettoyage, je n'ai pas trouvé les deux rondelles fines. J'ai l'impression que le calage n'est pas bon.

Vos avis?

La bague est morte (ou presque).
C'est la rondelle à oreilles qui est en cause. Il faut 'régler" les oreilles.

Titi,

tu suggères: écarter les oreilles et/ou les approfondir pour augmenter la prise sur la future nouvelle bague? et remettre les deux rondelles qui auront aussi un effet sur le calage de la bague vis à vis du pignon...