ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut

Il me semble que sur l'ancien forum, on parlait de repose pieds compatibles pour @T ?

XR400 je crois. (identiques en référnce à ceux des XR650)

Mon but : en avoir des plus larges pour être mieux debout en TT.

Merci

je crois même que certains ici font ce travail pour une poignet d'euro

rouxousou a écrit :je crois même que certains ici font se travail pour une poignet d'euro

Ah oui ? J'espère qu'ils se manifesteront alors !! ;-)

Sinon chez Touratech : http://shop.touratech.fr/cale-pieds-ral ... -twin.html

C'est le même modèle donc j'imagine que XR400 XRV 750 et XR650 sont compatibles.

bouste y'a du monde pour toi

les reposes pieds Boustech y'a pas mieux sur le marché pour nos @T
testés et approuvés ATOC
ça donne ça

Bless.........

Excellent, en plus on récupère si on veut la partie caoutchouc c'est ca ?

par contre les cages en plus c'est pour quoi faire ? Pour élargir ? je vois pas comment elles se fixent ..

Sinon sur ebay : http://www.ebay.com/itm/Honda-CR-80-XR- ... 894wt_1135

L'@T de la dernière photo est marrante :

seb_toulon a écrit :Excellent, en plus on récupère si on veut la partie caoutchouc c'est ca ?

par contre les cages en plus c'est pour quoi faire ? Pour élargir ? je vois pas comment elles se fixent ..

non ce sont les parties que bouste fabrique et soude ensuite sur les RP d'origine
sur la photo tu as les RP soudés



Bless....

Y me restait des repose-pieds de XR 400. Je les ai montés sans problème sur ma Transalp.

blessdom a écrit :

seb_toulon a écrit :Excellent, en plus on récupère si on veut la partie caoutchouc c'est ca ?

par contre les cages en plus c'est pour quoi faire ? Pour élargir ? je vois pas comment elles se fixent ..

non ce sont les parties que bouste fabrique et soude ensuite sur les RP d'origine
sur la photo tu as les RP soudés

Bless....

Ok, bonne idée, le souci pour moi c'est que mon repose pied gauche est tordu, donc je peux pas le réutiliser pour être soudé....

seb_toulon a écrit : Ok, bonne idée, le souci pour moi c'est que mon repose pied gauche est tordu, donc je peux pas le réutiliser pour être soudé....

Mais si on peut le réutiliser, ton cale pied...

Quand j'ai fait ceux de RVcoincoin, ils étaient bien pire que ça !

Perso,les reposes pied de bouste
en TT comme en route,c'est le PIED

Et les vibrations ? on ne les resent pas trop sans le caoutchouc ?
(je ne roule pas qu'en botte mais aussi en basket !)

Perso j'ai viré les CC sur ma RD 03 et je roule souvent en baskets....vois pas trop la différence mais bon si tu fais 500 bornes dans la journée peut etre que....

ZR

Sinon, ca me tente a mon tour ces cales pieds élargis de Bouste....tu en fait encore ?

Cdt

ZR

Salut, oui j'en ai encore de dispo.
Soit tu m'envoies les tiens pour une transfo (aller-retour environ 1 semaine)
soit je t'en envoie une paire déjà modifiée et tu me renvoies les tiens pour faire un roulement ,ainsi tu ne reste pas sans cale pied.

Sur ceux d'origines, pas de diff de vibration avec ou sans les caoutchoucs, et je préfère même sans : on ressent mieux la pédale et on sent bien la chaussure qui accroche le cale pied.
(J'ai longtemps roulé avec un caoutch d'un coté et pas de l'autre ")

Bouste j'serais partant aussi pour en avoir " Comment qué cé se passe ?

Hello Bouste

merci pour la réponse, je vais démonter les miens demain et te les envoyer (adresse en MP?) et donne moi le total pour modification et port !!

Merci à toi !

Cdt
Hervé

Bouste a écrit :Salut, oui j'en ai encore de dispo.
Soit tu m'envoies les tiens pour une transfo (aller-retour environ 1 semaine)
soit je t'en envoie une paire déjà modifiée et tu me renvoies les tiens pour faire un roulement ,ainsi tu ne reste pas sans cale pied.

Salut Bouste, je serais bien intéressé par un de tes jeu de cal pied, après moi je suis dans la métallerie, donc je voulais savoir si tu fais les élargisseurs seul?

Facile à faire. Un bout de fer plat de 30, quelques trous, un coup de scie sauteuse, un peu de soudure, meulage, peinture.

tu fais quoi avec la scie sauteuse? Je pense que c'est de la tôle découper au laser, passé à la plieuse, après faire des trous dans un plat, autant prendre un plat de 60, percé tes trous au milieu et recoupé pour obtenir tes deux plats, des demi trous dans de la tôle, c'est pas facile avec une perceuse.

Couper le plat de 30 pour faire 2 morceaux de 15 mm.
Le pliage se fait sans problème.

Ne pas oublier que le droit est plus court...

oui 15 mm en hauteur, c'est suffisant, après je trouve le modèle de Bouste plus propre, mais tu as de l'idées aussi.

Moi c'est bricolage avec ce que j'ai

ZeMouette a écrit :Sur ceux d'origines, pas de diff de vibration avec ou sans les caoutchoucs, et je préfère même sans : on ressent mieux la pédale et on sent bien la chaussure qui accroche le cale pied.
(J'ai longtemps roulé avec un caoutch d'un coté et pas de l'autre ")

Bouste j'serais partant aussi pour en avoir " Comment qué cé se passe ?

Bouste a écrit : Soit tu m'envoies les tiens pour une transfo (aller-retour environ 1 semaine)
soit je t'en envoie une paire déjà modifiée et tu me renvoies les tiens pour faire un roulement ,ainsi tu ne reste pas sans cale pied.

Je vais ouvrir un post dédié aux Cales pied Rally.

Alors j'ai vu ton message après avoir commandé, sur ebay, à Hong Kong, une paire de cale pieds.

Mon retour : c'est pas cher : 16€ livrés ! mais c'est pas plug and play, il faut jouer pas mal de la lime electrique pour que ca rentre enfin, sinon llok sympa, aspect solide et bonne surface d'appui !!