ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

bonjour a vous ,

ca y st c'est mon tour ..mon régulateur a pris un coup de chaud ...il a tenu 2 ans

..mais bon l'autre matin ...un démarrage plus " mou" que d'habitude .... étrange ??? bon je roule ainsi pendant 3 jours plus de soucis chaque demarrage est tip top .....mais le doute l’envahi étrange que la batterie ai été un peu faiblarde ..

démontage ... bornes sulfatées ..pas bon ça ..manque un peu d'eau dans certains éléments .=> signe elle a eu chaud ...
donc vite vérification du régulateur et là ..les fils jaunes sont devenus beiges ..la fiche un peu beige aussi a certains endroits ....flute ca ne s'annonce pas bon ...


donc a changer bon 2 ans j'ai de la chance mais se sera un adaptable , j'ai lu de part le forum que pour les RD 04 il y a un cablage particulier ( fil noir ) ..je vais deposer le tout et checher une reference adaptable au mieux meme si je dois refaire mes connections

si vous avez les références qui vont bien , les astuces de modifs ou les adresses ou trouver cela je suis preneur

merci
a suivre jeanmi

moi j'ai préféré investir dans un Mosfet. En théorie, fini les ennuis de ce côté là.
et soudures...

Moi j'ai investi dans un fer à souder

Prend un Mosfet et te fais plus Ch***

Je rejoint Bebert, Africa13 et Gerardtiste...
Un Mosfet placé de l'autre coté, des connexions soudées + un témoin de charge.
Plus de soucis!
Merci les membres du forum pour les conseils et merci Joerg pour le job

merci les gars ,

oui en effet , celui là , il venait d’être installé quand j'ai acheté l'africa ......il a tenu 2 ans ..pourtant j'y ais monté un petit ventilo qui torune en permanence car derrière le cache latéral il n'y a pas d’aération

donc maintenant je vais monter autre chose c'est sur ...

a priori je peux en monter des mosfet de différentes motos ..faut juste que je fasse des connexions propres et bien soudées ...

a suivre ..je commence mes recherches

Salut,je sors juste de l'installation d'un mosfet sur rd04,si ça peut t'aider...





Par contre rd04 de 92,et pas de fil noir

Le percage de la première photo n'est pas bon,j'avais d'abord tenter
une installation verticale,mais pas assez de place à cause de la selle
Un autre trou plus bas... et c'était bon.

yess merci ..

je vais adapter dans la place disponible ..

Mets-le de l'autre coté!
Il te faut juste un peu de longueur de câble et il sera ventilé naturellement!
Juste une 'tite platine comme celle que tu as fait et c'est pile-poil!

Et voici la bête .

http://www.ebay.fr/itm/380704480069?_tr ... EBIDX%3AIT

oui, j'ai un mosfet depuis plus de 7 ans (qui vient d'un 1000CBR), j'ai soudé les fils, et plus jamais aucun soucis, même par des chaleurs torrides (désert iran)
de plus, le coup du ventilo ça m'inspire pas trop au niveau longévité dans la poussière

Rien à ajouter !!

Ah si : Faut mettre un voltmètre au tableau de bord...

Oui c'est vrai, ça permet de voir rapidement si un truc cloche

deux ans c'est court quand meme, le mien m'a tenu 24 ans et 90 000 bornes..pis bon il a vécu, il a mourru..
Je me demandais si d'ouvrir un peu plus la petite fente qu'il y a sur le cache lateral pouvait lui faire du bien ou si ca n'était pas la peine de se faire ch;; avec ca ...

Salut les mecs ...
Après quelques jours de boulot sur ma rd07
Chgt régulateur avec soudure de la connection trois broches j ai fais une petite modification sur la cache arrière histoire de ventiler un peu .. j ai mis la main devant en roulant ! L air tape direct dessus ...

Jolie déterrage !

Je ne suis pas certain que des trous d'aération soient d'une grande utilité, par contre un voltmètre au tableau de bord si !

ah oui mince ! désolé je ne maîtrise pas encore très bien le forum !!
Je vais chercher un tuto pour installer un voltmètre..
Merci bonne soirée !

Vili a écrit : 09 mars 2020, 16:41 ...
Je ne suis pas certain que des trous d'aération soient d'une grande utilité, par contre un voltmètre au tableau de bord si !

et !!