ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Salut, en prévision de notre hivernale du forum Terre et Bitume au pic de Madres dans les Pyrénées, je me suis adapté des chaînes à neige pour pneu de voiture que j'ai dégoté chez Emaüs pour 5€...

Il existe plusieurs modèles de chaîne et plusieurs dimension de maillon.
Pour l'arrière, je voulais le maillon le plus gros: 12mm à l'avant il font 9mm.
Je voulais aussi des croisillons de chaîne en forme de X et non pas en échelle.

J'ai choisi pour l'arrière une paire de chaînes entièrement en chaîne...
Une vieille paire "Alaska" d'une marque Allemande "PEWAG PENGG-WALENTA.
Je ne connais pas la taille mais je n'ai pas eu besoin de la modifier.
J'ai juste recoupé la surlongueur de chaine au bout de laquelle on accroche le petit tendeur en catchouque et rajouté les trois maillons jaunes pour l'agrandir un peu.


Pour l'avant, ça a été un peu plus de boulot.
La paire est une chaîne de chez Nortoto (modèle65)
en tailles: 185/60-15  205/55-14  195/55-15  205/50-15  215/40-16.
C'est le type de chaîne qu'on accroche avec un câble coté intérieur de la voiture et de l'autre coté du pneu c'est une chaînette jaune (ou noire sur la photo, qu'on passe dans une espèce de pièce faisant un renvoi d'angle:

Je n'ai donc gardé que le câble avec les croisillons de chaîne.
J'ai récupéré l'autre câble de l'autre chaîne... pour le monté à la place de la chainette jaune.

C'est clair?
Une fois les deux câbles attachés, je les ressert grâce à des colsons de part et d'autre de la jante.
Pour l'arrière pareil. Juste 3 ou 4 suffisent pour tendre la chaîne.


Voilou!
 
Je viens de les tester, s'est nickel!


un maillon passait près de la protection de chaîne moto en plastique et j'entendais un petit claquement à chaque tour de roue, mais rien de méchant.
J'ai vérifié la tension à plusieurs reprises et je n'ai pas eu besoin de retendre quoique ce soit.

Une petite vidéo pour illustrer est à venir....

Bien sympa et fort ingénieux tout cela , j'attends la vidéo avec impatience ..

Voilà la vidéo!

On entend bien le tic-tic-tic

Et leçon de redressage d'@T en passant !!!

superbe dommage que je n'ai pas pu t'accompagner

Bless....

Belle bidouille. et si tu mets des chaînes sur des pneus routes, ça te fait comme des pneus à crampons?

Skullnbones a écrit :Belle bidouille. et si tu mets des chaînes sur des pneus routes, ça te fait comme des pneus à crampons?

Sur la neige pourquoi pas, mais pas des crampons destinés aux pistes caillouteuses!

TiTi a écrit :On entend bien le tic-tic-tic

Et leçon de redressage d'@T en passant !!!

Pour le redressage, c'est juste une question d'habitude...

Merçi pour la vidéo. Rafraichissant

excellent Steph', ça donne envie de faire un tour sous la neige.

Alain

Bouste a écrit :

Skullnbones a écrit :Belle bidouille. et si tu mets des chaînes sur des pneus routes, ça te fait comme des pneus à crampons?

Sur la neige pourquoi pas, mais pas des crampons destinés aux pistes caillouteuses!

certes, mais sur terrain un peu gras...

par contre, chapeau, j'ai jamais réussi a redresser une moto de cette façon.

Faut surtout ne pas oublier de sortir la latérale avant

salut bouste !!!!
enfin des images digne de ce nom j'ai les memes chaines que toi, sur l'ancien fofo, hervé avait mis un poste sur les chaine moto !!! il avait trouvé la taille de chaine qui allait sur nos becane, je me souviens plus quelle marque, mais je pense qu'il te le dira
par contre, tu vas trouver le meme souci que moi!!! tant que tu roules a plat, pas de probleme, a la montée non plus !! par contre, a la descente, tu risque (comme ca met arrivé), de te retrouver avec le morceau de pneu qui n'est pas couvert par la chaine au niveau de l'attache !!!( on le devine sur ta photo !! ) pour ma part, je descends tous les matin chercher le pain, et a la descente (debut du col de l'izoard) je me suis fais de grosse frayeur au freinage a partir du moment ou tu freines pour ralentir, quand le pneu touche le sol a cet endroit tu te retrouve roue bloquée a chaque fois du coup j'ai resolu le probleme en rajoutant un croisillon a cet endroit les chaines d'hervé sont pile poil a la dimension et couvre tout le pneu !!!voili voilou!!!
en tout cas, bien belle images tu as plus de neige que chez nous

Magnifique vidéo

Ils sont fous ces garçons mais grâce à ça que l'on vous

J'espère juste que ce n'était pas Nath qui filmait

Stephane
belles images et magnifique paysage

top ta video
Avec lolo,on avait trouvé une ref,qui sans les transformer vont sur l'avent et l’arrière (elle était sur l'ancien choping )
je vais regarder ci je la retrouve retrouve

Super vidéo... ça donnes envie! je vais peut être bientôt rouler un peu dans la neige (millevaches.... on y crois!!! ) vais voir si je trouve une solution a peu prés similaire rapidement...

excellent

Yéti 05 a écrit : les chaines d'hervé sont pile poil a la dimension et couvre tout le pneu !!!

quelles chaines ?

Niquedouille a écrit :excellent

Yéti 05 a écrit : les chaines d'hervé sont pile poil a la dimension et couvre tout le pneu !!!

quelles chaines ?

dode les a mises dans le shoping

Dahu 05 a écrit :

Niquedouille a écrit :excellent

Yéti 05 a écrit : les chaines d'hervé sont pile poil a la dimension et couvre tout le pneu !!!

quelles chaines ?

dode les a mises dans le shoping

Oui: Chaînes à Neige Polair XP9 Taille 6 Réf: POLXP9N06

vi j'ai vu ca hier après coup
ca ressemble a quoi ? ca fera surement parti de ma prochaine commande (avant noel) me faut juste un peu de temps pour décortiquer la liste..

Chaine testée hier matin 02h00 retour de boulot tardif et tempête de neige,

c'est

Merci Dahu05 , j'aurai jamais pensé rouler sur la neige en moto . Et c'est vraiment une super expérience.
Bon j'aurais préféré quand même l'essayer par beau temps, de jour sur une belle route de montagne.
Et ça s'est fait de nuit, par glagla et tempête de neige, mais ça m'a permis de rentrer chez moi.
Pour ceux du coin (la Yaute) j'ai passé le col d'Evire sens Bonneville - Annecy

Les (mauvaises, comme d'hab) photos du matos.
c'est pas celle du shopping , mais des pas cher de Carrouf (car plus fines pour passer sans toucher nulle part)

et quelque modif comme rajouter une partie de chaine pour éviter la partie du pneu sans chaine comme précisé par Dahu05, avec deux mailles à pincer et raccourcir les Z de chaque coté.
J'espère faire un tuto pour les modifs avec la seconde chaine.

J'ai pas chainé l'avant, j'ai un peu peur que la chaine se coince dans le sabot raidisseur de fourche, et c'est passé nickel en monté comme en descente.
Bon j'ai pas dépassé le 40 sur le plat.

cest compliqué a se faire ( fabriquer ) ses propre chaine sur mesure ?

Le pic de Nore un lieu magnifique !