[971] Christophe de la Guadeloupe

[Ckristofdu85]

Bonjour à tous,
voilà je suis dans une pannade pas possible et du coup je fais appel à la solidarité des passionnés de l'Africa twin que vous êtes.
Il m'est arrivé une panne pas banale qui soit disant n'arrive jamais. En roulant mon pignon de sortie de boîte s'est barré, faisant sauter la chaîne (sans la casser) mais en causant des dommages irréversibles sur l'arbre de sortie de boîte en flinguant les rainures.
Problème, cette pièce est introuvable car plus fabriquée et plus en stock nul part.
Bref je suis dans la merde alors que ma moto est un bijou avec quasiment toutes les pièces neuves (pneus, kit chaîne, amortisseur, échappement, disques et plaquettes et j'en passe).
Elle est dans un état irréprochable et je n'imagine pas m'en séparer. Elle a 20 ans et 73000 kms.
Pouvez-vous m'aider? Connaissez vous au pire une boîte de vitesses d'occasion?
Bref, vous l'aurez compris, à l'aide!!! HELP!!!!
Savez-vous si la boîte et par conséquent les pièces la composant sont les mêmes que sur une Transalp 700, vu que de mémoire il s'agisse de la même base moteur?

[Bro7]

Et bein pour une arrivée, c'est une arrivée!!

Pièces différentes sur la Transalp il me semble.

Il suffit de changer l'arbre de sortie de boite, la pièce se trouve encore il me semble!
Edit: ni sur CMSNL, ni sur Bike-Parts.
Mais beaucoup de main d'oeuvre.

Autant changer le moteur complet plutôt que seulement la boite de vitesse si tu ne trouves pas d'axe!

[TiTi]

Ne pas oublier qu'il est en Guadeloupe !!!

Déjà causé à côté mais Stefter pourra confirmer ou pas qu'il faut un ASB d'un bloc 750...

[Dode38]

comme présentation

Et si tu trouves, comment tu comptes le récupérer ????

Je te souhaiterai un quand tu auras fait une présentation.

[Lom2lyon]

avec Dode38 !

[François4205]

Ne pas oublier qu'il est en Guadeloupe !!!

Déjà causé à côté mais Stefter pourra confirmer ou pas qu'il faut un ASB d'un bloc 750...

J'ai mon vieux bloc, l'arbre est peux marqué

[Tomaz à Trous]

À mon avis ton axe était mort avant et le pignon à sauté....
C'est pas la chaîne qui a bouffé ton axe

[Caum_fr2003]

Salut Christophe

Soit donc le bienvenu parmi nous mais n'oublie pas de te présenter

Un arbre de boite doit bien pouvoir se trouver parmi tout les Atociens

Michel

[Dromadaire]

Bienvenue Christophe et vivent les V52

[Lioxrv]

[quote="Bro7"]

Et bein pour une arrivée, c'est une arrivée!!



Pour info: ASB vérifié sur ma RD04 de 150.000km: il est nickel, pas de trace d'usure.
Comme quoi c'est pas une fatalité si on fait attention ( Titi sera d'accord je crois )

[Laurent29]

Bon, je vais dire une bêtise mais tant pis.
Tu trouve un bon soudeur et il te fait 3 points pour maintenir le pignon à sa place.... C'est provisoire mais parfois le provisoire simplifie beaucoup la vie.
Et comme quelqu'un te la dis, si ton arbre s'est bouffé c'est parce que ta chaîne était trop tendue et à force ça a bouffé tes cannelures

[Picsou]

Je te souhaiterai un quand tu auras fait une présentation.

[Yéti 05]

[Ckristofdu85]

comme présentation

Et si tu trouves, comment tu comptes le récupérer ????

Je te souhaiterai un quand tu auras fait une présentation.

[Ckristofdu85]

Bonjour à toutes et tous,

je viens vous présenter mon AT RD07A de 1996. J'en suis l'heureux propriétaire depuis à peine deux ans après l'avoir trouvé dans une grange pour remplacer mon VFR.
Elle avait 69000 kms, couverte de poussière et à moitié tunnée. Bref, je l'ai toute remise en pièces d'origine pour qu'elle retrouve sa ligne.
PS on fait comment pour publier une photo , parce que moi et l'informatique....?

[Katoo]

[Dode38]

Christophe

Pour publier une photo viewtopic.php?f=53&t=255

[Ckristofdu85]

Bon c'est maintenant qu'on va voir si j'ai tout compris pour envoyer une photo. Prêt? 1-2-3 Go!!!
RD07A du 20/06/1996 avec 73300 kms au compteur (et tripmaster qui fonctionne), acheté à 69000 kms.
Depuis l'achat très grosse révision effectuée : pneus changés ainsi que kit chaîne, disques et plaquettes avant, plaquettes arrière, amortisseur arrière, filtre à air,vidange de tous les fluides et filtres.
Bref ma MamieTwin est la moto préférée de mon Bichon Fripouille qui après écumé les routes de métropole sur mon ancienne machine (un VFR 800 VTEC) se régale dans les Caraïbes.

[Ckristofdu85]

[Ckristofdu85]

[Zouaverifle]

Jolie moto (et cadre de vie !)

ZR

[TiTi]

Un peu grandes les photos !!!

Mais pas étonnant que ton ASB soit bouffé en voyant la première photo !!!!!!

Si tu ne détends pas ta chaîne comme il faut les problèmes reviendront : viewtopic.php?f=20&t=1028

[Dode38]

Mais pas étonnant que ton ASB soit bouffé en voyant la première photo !!!!!!

Oui effectivement bien tendue la chaîne

[Ckristofdu85]

Un peu grandes les photos !!!

Mais pas étonnant que ton ASB soit bouffé en voyant la première photo !!!!!!

Si tu ne détends pas ta chaîne comme il faut les problèmes reviendront : viewtopic.php?f=20&t=1028

Je vais étudier ce topic avec attention et veillerai à le faire moi même. À chaque fois que ma chaîne a été retendue, elle l'a été par des professionnels, la concession où j'habitais en métropole avant (une fois) et ici en Guadeloupe (une fois aussi), soit deux fois en moins de 4 000 kms. Est ce suffisant sachant, que je roule TRANQUILLE TRANQUILLE ?
Kristof

[TiTi]

Quel que soit la façon de rouler, tranquille ou pas , chargé ou pas c'est P A R E I L !!!

8 cm de flèche mini roue en l'air, un point c'est tout.