La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
Et la passagère elle en pense quoi?
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
et puis, il y a moyen de commander chez Briant une selle en morte saison (fin de l'automne), de cumuler ce prix réduit avec une commande groupée et d'y rajouter une remise pour l'un des nombreux forums moto auxquels JM.Briant la consent. Au total la facture se situe dans ce cas là dans la fourchette 200/300 € (suivant les options ajoutées).
Franck
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
Liseret Rouge cela reste sobre.
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
qui a essayé les selles touratruc ? ça donne quoi niveau confort ?Philippeyaou a écrit : ↑27 sept. 2018, 15:17 effectivement le rendu visuel est franchement
par contre à ce prix je me demande s'il n'est pas intéressant de prendre une selle complète Touratruc, elle n'est pas beaucoup plus chère (surtout quand on habite loin de Briant)
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
Là, il y en a un qui y ressemble: 2 tailles et même teinté
https://fr.aliexpress.com/item/R-glable ... 0000000000
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
Banliou a dit plus haut la. marque.
sinon la passagère, elle est très contente de la nouvelle selle. c'est 100 fois plus confortable que la semelle d'avant. je suis un peu plus sur élevée mais ya pas photo, je suis mieux.
bon après je ne fais plus de longs trajets derrière lui, mais le peu déjà sera beaucoup plus confortable.
sinon la passagère, elle est très contente de la nouvelle selle. c'est 100 fois plus confortable que la semelle d'avant. je suis un peu plus sur élevée mais ya pas photo, je suis mieux.
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
J'ai faillit acheté la selle monobloc haute chez Touratech.. Yvon me l'avait même amené au salon de la moto de Lyon, mais pas possible de l'essayer.. donc je l'ai pas prise..Cyrille a écrit : ↑27 sept. 2018, 16:39qui a essayé les selles touratruc ? ça donne quoi niveau confort ?Philippeyaou a écrit : ↑27 sept. 2018, 15:17 effectivement le rendu visuel est franchement
par contre à ce prix je me demande s'il n'est pas intéressant de prendre une selle complète Touratruc, elle n'est pas beaucoup plus chère (surtout quand on habite loin de Briant)
En allant au magasin j'aurais surement pu, mais j'ai jamais pu avoir le temps..
là en une matinée s'était réglé
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
Les rouges sont les plus belles
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
La belle jaune de Mika avec une selle à liserets jaunes, j'aurais bien aimé voir aussi!
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
un montage rapide avec photoshop
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
C'est un montage sur la photo de la mienne, ah, ah, ah! Il reste encore un peu de rouge sur la carrosserie, les fils des coutures de la selle sont rouges et elle a été vendue par Chave à Valence
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
Que du bien de mon coté, pour des trajets jusqu'à 1000 bornes jours (quand ton pneu éclate et que tu loupes le bateau)...
Philippe
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
C'est très beau . Et cela a l'air bien confortable.
Tu avais pris rendez vous ? Il t'a fait ça dans la journée ?
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Mes ex...
80 MTX (84) - 800 DR (90) - T@ verte (91) - RD04 BBR (92) - T@ 50ème anniv. (99)
125 XLS - VFR 750 - 650 Dominator
Plan huileur : download/file.php?id=20129
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
Au vue de la vidéo, il vaudrait mieux dire elleTartosucre a écrit : ↑28 sept. 2018, 19:25Tu avais pris rendez vous ? Il t'a fait ça dans la journée ?
ou belle
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
Oui pris rdv en 3 semaines environs et fait en 2h30Tartosucre a écrit : ↑28 sept. 2018, 19:25 C'est très beau . Et cela a l'air bien confortable.
Tu avais pris rendez vous ? Il t'a fait ça dans la journée ?
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
je viens de suivre les conseils de la belle jaune, ressort Hyperpro monté.
merci pour LES tutos, c'est simple à faire, 2h avec deux mains gauches et tout seul.
Mikka a raison, c'est vraiment mieux. Il n'y a pas vraiment de gain en confort, mais en dynamique si. La moto est plus incisive et s'écrase nettement moins quand on descend d'un passage piétons par exemple. Petit test sur piste et là c'est flagrant, la mot ne s'écrase plus à la moindre compression.
Les ressorts avant sont encore dans le carton, montage prochainement.
sinon pour les réglages, le tableau indique 12 klicks OPEN, cela veut bien dire "depuis la position ouverte" ? Même question pour la détente. J'ai l'impression qu'habituellement l'indication par du Hard, c'est à dire fermé.
merci pour LES tutos, c'est simple à faire, 2h avec deux mains gauches et tout seul.
Mikka a raison, c'est vraiment mieux. Il n'y a pas vraiment de gain en confort, mais en dynamique si. La moto est plus incisive et s'écrase nettement moins quand on descend d'un passage piétons par exemple. Petit test sur piste et là c'est flagrant, la mot ne s'écrase plus à la moindre compression.
Les ressorts avant sont encore dans le carton, montage prochainement.
sinon pour les réglages, le tableau indique 12 klicks OPEN, cela veut bien dire "depuis la position ouverte" ? Même question pour la détente. J'ai l'impression qu'habituellement l'indication par du Hard, c'est à dire fermé.
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
Bonjour, je fais un petit up concernant les ressorts de fourche Hyperpro. Je dois les faire installer demain, mais après lecture de la notice, je n'ai pas vu d'indication du sens de montage de ces ressorts. Pour l'installation de celui à l'arrière, je n'avais pas eu de problème étant donné qu'il ne peut s'insérer que dans un seul sens, mais pour la fourche, je ne pense pas qu'il n'y ait qu'un seul sens. Et je n'ai rien vu là-dessus dans le CR de Mika... Une info, SVP ! Merci
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
Faudrait que je retrouve les photos mais de mémoire il n'y a pas de sens indiqué
- TiTi
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- Mika Nari
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
j'ai mis comme ceux d'origine
simplement, faut pas ce faire des nœuds au cerveau pour rien
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
Ah ah . OK, faut juste veiller à ce qu’ils soient dans le même sens tous les deux, quoi !
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Re: La mienne CRF1000 Jaune [DCT]
Pour ceux qui se poseraient encore la question, qui n'est pas anodine, et même a un sens (comme les ressorts ) , le montage sur la fourche des ressorts progressifs Hyperpro se fait avec les spires les plus serrées vers le haut, et les plus écartées vers le bas.
Voilà, se faire des noeuds au cerveau a parfois une utilité: pas se planter et profiter pleinement de la modification apportée à la mob.
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