Il y a quelques semaines, j'avais posté car ma RD03 tournait sur un cylindre. Après cela, avec une connaissance, nous avons démonté la rampe de carburateurs de ce cylindre et nettoyé (souffle / aiguille / produit pour déboucher) les gicleurs notamment celui du ralenti. Ils étaient effectivement bouchés...
Depuis ... tout allait bien et la belle était au top. A chaud, démarrage au quart de tour et ralenti à 1500 trs min au top. RAS
Ce matin, démarrage nickel, puis au bout de 2 min, j'entends un petit bruit (peut-être mon imagination...) et là le ralenti descend jusqu'au calage.
Depuis, la moto démarre quelques seconds au starter mais s'étouffe avec l'accélérateur. Sans starter... rien ne part...
Que me conseillez-vous ?
Pour info, j'ai fait le plein hier et la moto roule peu il est vrai (je l'ai acheté en Novembre et elle roule quelques km tous les mois mais je n'avais pas fait de plein depuis Novembre a priori).
Je suis un peu blasé
car je me dis qu'elle n'est vraiment pas fiable 
