ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

ca y est il se met en place les concurrents commencent a recuperer leurs vehicules, les premieres images se diffusent

joli cette Husqvarna , s'ailleurs vous avez vu , je me trompe peut etre mais je n'ai pas l'impression qu'ils sont en 21" a l'avant :

si si franck 21 a l avant et 18 voir 19 a l arriére en 80 ou 90 ce qui donne cette impression
ca fait du bien de revoir le dakar mais ça communique pas beaucoup autour de l événement dommage

J'attends vraiment impatiemment le départ!

Malgré le fait que ça se professionnalise de + en + et que l'on voit de moins en moins les poireaux, c'est une belle épreuve!
Et bravo à tous les concurrents qui nous font rêver en prenant tant de risques!

Jante en 2.15x19" sur la 450 Husky 2016. Pneus de 120/90-19. Je pense que ce sont ces modèles qui servent de base pour les modèles Rally du Dakar.
http://www.moto-station.com/article1738 ... sance.html

Mais ce sont rarement les motos de cross qui gagnent (enfin 3ème du Dakar 2016 quand même), mais plutôt les enduros KTM ou Yamaha.
Honda aura p'têtre une chance, avec sa CRF 450, faut voir, ils étaient juste derrière la Husky l'an dernier et devant Yam pour une fois.

Ôtez-moi d'un doute... Dakar, c'est bien en Afrique non

tu la fais chaque année cette blague ? ça doit faire un sacré recyclage depuis le temps pfiouuuuu

non, je ne me souviens pas l'avoir faite malgré ma mémoire défaillante et mon grand âge. Peut-être d'autres l'ont-ils faite ?

Il n'empêche que cette compétition régie par le fric et les grosses écuries et constructeurs a perdu de son intérêt. Je ne comprends pas, hormis pour des raisons de marketing pourquoi ça s'appelle toujours le Dakar. Si j'étais maire de la ville du Sénégal, je les attaquerai pour utilisation du nom, même s'ils l'ont déposé, ne serait-ce que du fait de l'antériorité.

Ce que je regrette surtout, c'est de n'avoir que le Dakar a être médiatisé

Quand tu fouilles sur youtube, t'en as pas mal des rally-raid et pas un seul avec Gérard Holts dedans

mauvaise langue, j'en ai trouvé plein

Avec un "z" le Gérard

Ambroise a écrit :....

Oui, très belle course que l'Africa Race.
C'est vrai que c'est bien dommage que cette épreuve comme d'autres ne soient pas plus médiatisé mais on trouve de belles images sur leurs sites ou YTube.

Africalain a écrit :....

Il n'empêche que cette compétition régie par le fric et les grosses écuries et constructeurs a perdu de son intérêt. Je ne comprends pas, hormis pour des raisons de marketing pourquoi ça s'appelle toujours le Dakar. Si j'étais maire de la ville du Sénégal, je les attaquerai pour utilisation du nom, même s'ils l'ont déposé, ne serait-ce que du fait de l'antériorité.

Par contre Alain, c'est vrai que le fric et les grosses pointures prennent trop de place mais je pense qu'il y a déjà bien trop de monde pour tirer à boulets rouge sur ce genre d'épreuve et même s'il y a des critiques à formuler, je soutiens à fond le Dakar!
Et pour ma part, des gars (la plupart hormis les pointures) qui se saigne pour participer à ce genre de défi en risquant leur vie (cf Eric ) pour juste le plaisir d'arriver au bout; et bien j'en ai le plus grand respect (et jalousie aussi ) pour eux .
Je suis donc très heureux que l'on puisse avoir des retransmissions de leurs exploits!
Parce que bon, nos 300km de TT par jour, c'est peanuts là!!

Pour confirmer le risque du fric à tout va: à peine 83 inscrits pour ce Dakar.

Bro7 a écrit :Pour confirmer le risque du fric à tout va: à peine 83 inscrits pour ce Dakar.

T'es sûr, moi j'en vois 168
http://www.dakar.com/dakar/2017/fr/pilo ... motos.html
et plusieurs filles

Marcopolo a écrit :

Bro7 a écrit :Pour confirmer le risque du fric à tout va: à peine 83 inscrits pour ce Dakar.

T'es sûr, moi j'en vois 168
http://www.dakar.com/dakar/2017/fr/pilo ... motos.html
et plusieurs filles

Oui pardon, pour les voitures.
Tandis qu'ils étaient au moins 110 à chaque fois.

Je ne sais pas si c'est la même tendance en moto.

Il y a une nouvelle catégorie qui se dessine entre les autos et les quads, les SSV( type Polaris et autres) bien moins onéreuse que les autos


Le Dakar restera le Dakar, qu'il se déroule sur n'importe quel continent. C'est devenu un mythe.


Quand vous voyagez à l'étranger très loin de vos bases, et que l'on vous demande d'où vous venez, vous n'allez pas répondre Lille, Marseille, Lyon ou Bordeaux ...

Vous dites simplement PARIS et n'importe qui dans le monde même s'il ne comprend pas votre langue sait de quoi vous parlez.

Si vous dites j'ai fait le DAKAR telle année, peu importe l'endroit, tout le monde comprendra de quoi vous parlez.


C'est juste dommage qu'il ne puisse plus se dérouler actuellement en Afrique, à cause des risques terroristes.

Je suis impatient de voir les premieres images, j'adore depuis toujours cette competition malgré la professionnalisation des gros teams.

Marrant la façon dont certains se fabrique leur propre "tour d'instrumentation" pour le Dakar
Avis aux poireaux qui pourront peut-être s'offrir le Dakar avec ce kit Canadien de Patrick Trahan.

l'engagement pour une moto coute 15000 euros , je suis surpris de la somme

J'avais vu 25ooo y'a quelques années Oo
Ca commence à être plus accessible (plutot que de se payer une voiture => on se fait un Dakar )

c'est un organisateur qui a donné ce tarif sur France info . C'est peut être uniquement l'inscription.

les tarifs sont ici ;

http://www.dakar.com/dakar/2017/fr/s-inscrire.html#tab3 , je comprends pas ou est passé le transport de la malle ? il l'ont supprimés peut etre donc rajouter l'assistance dans ce cas ..

et pour info , fin des annees 80 le budget était de 75000 frs ... en fonction de vos options

+ le transport de la moto
+ les pneus
+ l'essence
+ les systèmes de navigation
+ 1 moto qui doit être au top
+ .....

Ca fait quand même beaucoup!

Ca prouve la motivation des amateurs!

le fait que ca se passe sur le continent americain coute + cher aux participants c sur , avant tu aller de paris en afrique par la route + ferry ... maintenant c'est bateau + avion ( le retour de la moto n'est pas inclus dans les frais d'inscription non plus il me semble )

ca doit bien faire dans les 50000 euros tout inclus

certains avant le rally rodent leur vehicule , a l'ancienne lol :
Parmi les avaleurs de bitume les plus insatiables que compte le Dakar, la palme revient à coup sûr à Lyndon Poskitt, qui fait son retour sur l'épreuve après sa 46ème place obtenue en 2013. Le Britannique s'est offert pour se rendre à Asuncion un gigantesque tour d'Amérique d'environ trois mois, en partant d'Alaska. Sur une moto qui aura bien mérité du repos quand Lyndon enfourchera sa KTM, l'aventurier a sillonné le continent, du Texas au Brésil en passant par le Mexique, et une traversée du Salar d'Uyuni en Bolivie. S'il a d'ores et déjà explosé le chiffre des 9000 km du parcours du Dakar (35 000 sur ce dernier trajet !), le plus dur reste tout de même à venir.

Un pilote que j'apprécie pour ses qualités de pilotage et ça simplicité ( je l'ai côtoyé à maintes reprises)
THIERRY BETHYS
http://www.dakar.com/dakar/2017/fr/pilote/085.html