ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

Bonjour à tous !

Suite à mon trip dans les balkans, les clignotants qui étaient déjà un peu fatigués sont dorénavant complètement HS ! (ils fonctionnent mais le plastique de maintien ne fait plus rien et donc ils "tombent")...

J'aimerai, parmi toutes les réparations, remettre des nouveaux clignotants mais sans investir un budget conséquent dedans (jeunesse oblige )

J'ai trouvé les cligno d'origine sur Ebay à 20€ env l'unité, ce que je trouve trop élevé pour mon projet.
Du coup j'ai pensé à nos amis d'Asie qui se débrouillent quand même pas mal pour l'élec et j'ai trouvé ces deux modèles qui conservent le look old-school de la RD04 :

lien 1 :

https://fr.aliexpress.com/item/4Pcs-set ... st=ae803_3

lien 2 :

https://fr.aliexpress.com/item/POSSBAY- ... st=ae803_3


Pensez vous qu'ils pourraient convenir d'un point de vue voltage à la RD04 ? (je connais pas trop l’électricité ...)

Merci pour votre aide

Sans problème mais bof bof les ronds !

Merci de ta réponse

Oui les ronds étaient mon second choix, il n'y a pas de caractéristiques particulières à respecter du coup dans le choix des cligno ?

tant que c'est du 12V c'est bon non ?

j'y comprends rien non plus mais pas de souci d'ampérage ou de watts ?
je sais juste que les clignos leds c'est vite la merde pour les quiches comme nous...

Bebert a écrit : 05 sept. 2017, 11:50 ...je sais juste que les clignos leds c'est vite la merde pour les quiches comme nous...

Exact...

Mais avec de l'adaptable il te faudra rallonger certains fils !

Les fils d'origine de l'AT arrivent au niveau des anciens cligno et avec ceux des nouveaux cligno je pensais en avoir trop ... pourquoi je devrais rallonger ? ?

Pour raccorder une soudure ça suffit ?

Soudure et gaine thermo.

Les fils sont (normalement) solidaires du cligno et sont connectés plus ou moins loin (le plus long c'est l'arrière gauche).

Ah d'accord, moi j'ai coupé au niveau du cligno car il était vraiement HS et du coup je pensais juste ressouder à cet endroit !

idem origine ou presque

CLIGNOS HONDA

Il y en des rallongés à 20 kopecks les 2

RALLONGES

Courts derrière pour laisser de la place au porte bagages, et plus longs devant à cause du carénage.

Merci bcp les liens, J'ai déjà commandé du coup car sans cligno je peux pas trop rouler mais j'imagine que ça ne doit pas être trop dur a changer donc je vais aussi commander ceux la !

1 écrou à défaire et 2 fils à rebrancher... trop dur

Je continue la recherche car il m'en faut aussi. Mais les 1ers dont tu as mis le lien restent dans l'esprit et la prix est au plancher.

RE !

J'ai changé mes clignotants mais surprise, ils restent allumés et ne clignotent pas (c'est mieux que rien mais quand même!), de quoi ça pourrait venir ? Je pensais peut-être à un voltage différent d'ampoule, possible ?

Merci

Alexxxxandre a écrit : 21 sept. 2017, 12:11 RE !

J'ai changé mes clignotants mais surprise, ils restent allumés et ne clignotent pas (c'est mieux que rien mais quand même!), de quoi ça pourrait venir ? Je pensais peut-être à un voltage différent d'ampoule, possible ?

Merci

Salut,

Il n'y a pas une histoire de polarité (fils inversés) ?

J'ai essayé des deux sens mais pareil ... :(

Centrale cligno HS?!?

Non ça marchait juste avant avec les cligno d'origine ! C'est comme si elle bloque ... j'ai vraiment pas l'impression que ça vienne de la centrale

T'as essayé de remettre les clignos d'origine ?
Faut isoler le problème : incompatibilité des nouveaux clignos avec la centrale, ou centrale HS...

Edit : ça doit être du 21W les ampoules...

Quand j'ai enlevé les cligno d'origine j'ai fait plusieurs tests et la centrale marchait tout le temps, bon là j'en ai bien chié à tout monter je t'avoue que tout re-démonter ça m'enchante pas

Je vais faire une vérif des ampoules car ce n'est pas le même embout que celles d'origines ...sinon je suis bon pour changer de cligno, la question est, est-ce grave si je roule qqles temps avec des clignotants stables ? risque de court-circuit ou ce genre de joyeusetés ?

Quelle puissance tes nouvelles ampoules ?

Je vais regarder l'inscription dessus ce soir, sur la commande c'est marqué 12V en tout cas .. .

Simplement un pb de puissance des ampoules

Du coup sur ces nouvelles ampoules il y a marqué

M7 12V 10W

elles seraient trop puissantes ?

il te faut des ampoules en 21W je dirais.
Le souci vient du fait qu'elles ne consomment pas assez. Je le comprends comme ça.

Toutafé Bebert !
21W on t'a dit Alex !