Pb de ralenti

[Eric 400]

Bjr
Je suis du côté de Bilbao en route pour les Picos de Europa etj'ai un pb de ralenti
Il reste à 2000 tours quelq'un a déjà rencontré ce pb et solutionné
y a-t-il une astuce pour reseter l'écu comme sur le 800gs genre j'appuie 3fois la une seconde etc...
Merci pour vos avis éclairés

[Cyrille]

Oui on est plusieurs a avoir eu ce phénomène. Y a un post dessus. Passage concessionnaire a prévoir
A+

[Eric 400]

Le plus ch...c'est en ville mais comme je vais dans les montagnes je vais faire avec
Pas d'autres symptômes liés
Elle a parfois un peu de mal à démarrer

[Sysy]

Le pb de démarrage, il y en a aussi eu. Il y a un passage en concession aussi pour changement du comodo droit à ce sujet

[Fab0568]

Ce serait pas un soucis de sonde de température d'air par hasard ?
Elle est planquée dans la partie basse de la boîte à air.
Bien purger les drains de brouillards d'huile au cas où pour être sûr qu'elle baigne pas dans l'huile.

[Sohutaa]

Ces 2 cas se sont présenté sur la crf Dct (25000Kms) S/G d'un copain.

- 1er démarrage à froid (16°c) infructueux (irregulier). Moteur cale. Avez vous ces même symptômes ?
Lors que le commodo est incriminé, comment se matérialise le défaut ?

- Toujours à froid, lorsque cette fois ci la moto a démarrée, le ralenti élevé empêche le passage de N à une vitesse (Dct).
Au bout de 5 à 10 minutes, après abaissement du ralenti, le passage de vitesse devient possible.
Même à chaud après un long roulage, par moment, le ralenti reste à un niveau trop élevé, obligeant l'action du frein à l'arrêt pour ne pas avancer.

Je soupçonne également une info erronée de la sonde de T°c soit d'eau ou air, ou mauvaise gestion d'un moteur pas à pas sur la rampe d'injection.
Ce ne sont que mes suppositions !! Rdv chez le dealeur mi Septembre !! Délai un peu long à mon gout . . .

[Eric 400]

Des nouvelles
Je suis passé chez Honda Bizkaia à Bilbao il m'ont pris entre midi et deux ils ont juste touché le réglage du cable d'accélérateur le ralenti est autour de 1500tr
Je pense que ça solutionne la conséquence mais pas la cause . Je verrai demain à froid ce que ça dit et si ça va je verrai au retour à la maison
On vient d'arriver dans les Picos c'est bô

[Eric 400]

Au fait très sympa L'accueil Honda Bizkaia mais pas accès à l'atelier qui se trouve à plusieurs rue du magasin pour les clients

[Chmotard]

Pour mon probleme de demarrage j ai suivi ça a la lettre. Plus de problème depuis.

https://m.youtube.com/watch?v=BjjygK2KeG8

[Fab0568]

Des nouvelles
Je suis passé chez Honda Bizkaia à Bilbao il m'ont pris entre midi et deux ils ont juste touché le réglage du cable d'accélérateur le ralenti est autour de 1500tr
Je pense que ça solutionne la conséquence mais pas la cause . Je verrai demain à froid ce que ça dit et si ça va je verrai au retour à la maison
On vient d'arriver dans les Picos c'est bô

Ha ben c'était en effet le 1er truc à vérifier !
On est vraiment des burnes !

[Sohutaa]

Des nouvelles
Je suis passé chez Honda Bizkaia à Bilbao il m'ont pris entre midi et deux ils ont juste touché le réglage du cable d'accélérateur le ralenti est autour de 1500tr
Je pense que ça solutionne la conséquence mais pas la cause . Je verrai demain à froid ce que ça dit et si ça va je verrai au retour à la maison
On vient d'arriver dans les Picos c'est bô

Ha ben c'était en effet le 1er truc à vérifier !
On est vraiment des burnes !

Un câble ne bouge point tout seul !

[Eric 400]

Des nouvelles
Je suis passé chez Honda Bizkaia à Bilbao il m'ont pris entre midi et deux ils ont juste touché le réglage du cable d'accélérateur le ralenti est autour de 1500tr
Je pense que ça solutionne la conséquence mais pas la cause . Je verrai demain à froid ce que ça dit et si ça va je verrai au retour à la maison
On vient d'arriver dans les Picos c'est bô

Ha ben c'était en effet le 1er truc à vérifier !
On est vraiment des burnes !

Un câble ne bouge point tout seul !

C'est bien ce que je me dis

[Capdefra]

Un câble ne bouge pas tout seul certes mais j'ai observé par contre sur ma 1000 Africa Twin une augmentation importante de la garde de la poignée d'accélérateur, de l'ordre de 6 à 7 mm de plus, en moins de 10.000 km. J'ai du reprendre ce réglage et pourtant rien n'était desserré. Par contre j'ai du mal à imaginer que le câble soit devenu trop court...

Franck

[Fab0568]

Que le câble devienne trop court je ne pense pas non plus, mais que sa gaine accroche sur la douille d'un réglage est plus probable quand à l'inverse il y a trop de garde ...

[Phil74]

Hello,

Avez vous résolu votre problème de ralentis ?

J'ai le même soucis depuis lundi, 40570km...

Lundi : demarre, puis cale immédiatement. Je relance, et la le ralentis très haut, vers 2200. puis redescend à 2000. 60km plus tard toujours pareil. Le soir, au démarrage, ralentis toujours trop haut, mais après 2 minutes, redeviens normal.
Mardi : RAS
Mercredi matin, rebelotte, ralentis à 2000t, mais la il y reste, et c'est chiant !

J'ai potassé la doc, et à prioris c'est une valve (IACV) de ralentis placé sur le dessus du corp d'injection. (page de la doc ci joint)

qu'en pensez vous ?

@+
Philippe

[Eric 400]

Résolu par Honda Bilbao en réglant au niveau du câble.
2500 bornes sans pb mais je vais prendre RDV pour un passage valise, paraît qu'il y a euPi des cas et une réinitialisation a résolu le pb