ATOC-Moto - Africatwin Transalp Owners Club

La grosse cata, là!
Mes carbus avaient souffert d'un gros orage à Mathod. Je les avais nettoyés, tout nickel sauf les couvercles de membranes.
Donc l'autre jour je rentre les carbus, je démonte ces couvercles pour les passer au Scotch-Brite avant de les laquer.
Mais là... Purée
Je fait tourner les papillons... qui ne tournent pas! grippés de chez grippés!
Ok, WD40, huille HHS5000 depuis 2 jours. Ok, ça tourne, avec effort, et surtout ça ne revient pas
Les axes grippés? Z'en pensez quoi, vous tous??? Avant que je ne pète un câble... d'embrayage

Et si quelqu'un a des photos du passage de ce put... de fichu câble??? D'avance merci!

As-tu essayé de faire trempé l'essemble dans un récipient plein d'essence ? Le laisser 1 bonne 1/2 heure quitte à badigeonner avec un pinceau histoire de bien faire pénétrer l'essence qui va "nettoyer" les points durs.

Wd40, soufflette, Wd40, soufflette, Wd40, soufflette...

Merzouga1965 a écrit : 12 févr. 2018, 17:43 Wd40, soufflette, Wd40, soufflette, Wd40, soufflette...

belle leçon de secourisme !

Bebert a écrit : 12 févr. 2018, 18:44

Merzouga1965 a écrit : 12 févr. 2018, 17:43 Wd40, soufflette, Wd40, soufflette, Wd40, soufflette...

belle leçon de secourisme !

En image ca donne cela !!



Mais ca va pas beaucoup t'aider pour tes carbus

Mais si enfin... Ils vont se lever là les p'tits papillons !!!

Pendant ce temps-là, les carbus baignent dans de l'huile de pénétration (HHS5000).
Lâchez-vous sur la pénetration, ça m'aide beaucoup... Et la peinture avance!

PS: Merci pour les tuyaux...

alcool a bruler ma poule! en 10 secondes ca m'a reglé le probleme sur un carbu qui avait pas tourné depuis.....15 ans!

Tomaz à Trous a écrit : 13 févr. 2018, 13:45 alcool a bruler ma poule! en 10 secondes ca m'a reglé le probleme sur un carbu qui avait pas tourné depuis.....15 ans!

faut pas parler de ça à Pierrot surtout!

Tomaz à Trous a écrit : 13 févr. 2018, 13:45 alcool a bruler ma poule! en 10 secondes ca m'a reglé le probleme sur un carbu qui avait pas tourné depuis.....15 ans!

Tomaz, mon poto du bout de nôt'Lac! J'aurai pas pensé!
L'huile en spray (la HSS500) donne pô grand'chose (c'est moins pire, et encore!)
Vais donc tenter, Lillian, te tiens au jus!$

Pis...

Stefter a écrit : 13 févr. 2018, 18:37 faut pas parler de ça à Pierrot surtout!

Sage précaution, Doc

ca dit quoi alors?

Tomaz à Trous a écrit : 16 févr. 2018, 09:06 ca dit quoi alors?

Pô eu l'temps! Vais tenter de mettre baigner ces carbus ce soir en rentrant de la grimpe.
Et comme je jobe demain matin, j'aurai ptêt déjà un résultat samedi aprème

Salut

Attention avec l'essence et autres produits de ce genre car les membranes de boisseaux et d'enrichissement supportent mal.
Surtout depuis qu'ils nous mettent de l’éthanol dans nos super. Rien ne vaut un bon démontage et nettoyage.
De plus chez Honda ils ne vendent pas les membranes seules mais l'ensemble boisseau+membrane pour un somme rondelette.
Heureusement il y a moto-kristen qui fournit de l'adaptable à des prix raisonnables.
Si ma petite expérience peu servir.

Tranber a écrit : 23 févr. 2018, 18:15 Salut

Attention avec l'essence et autres produits de ce genre car les membranes de boisseaux et d'enrichissement supportent mal.
Surtout depuis qu'ils nous mettent de l’éthanol dans nos super. Rien ne vaut un bon démontage et nettoyage.
De plus chez Honda ils ne vendent pas les membranes seules mais l'ensemble boisseau+membrane pour un somme rondelette.
Heureusement il y a moto-kristen qui fournit de l'adaptable à des prix raisonnables.
Si ma petite expérience peu servir.

Merci pour tes tuyaux, Tranber mais... pour les RD04 tu peux changer les membranes seules. Sur les RD07 (sauf erreur de m part) c'est effectivement l'ensemble
membrane-boisseau qui est à changer.

Mes carbus sont sauvés, il semblerait, après démontage, que ce soient les tringles qui aient posé problème.

A suivre

Ne pas confondre les membranes des boisseaux (à coller en remplacement) et les membranes d'enrichissement ("membrane de coupure d'eau") qui sont remplaçables sur T@ et RD03/04.

Mais il y a bien une différence entre 04 et 07, non? TiTi??

Carbus grippés Jeanmi? mais c'est normale vu l'hiver

La Bretonne a écrit : 23 févr. 2018, 19:48 Carbus grippés Jeanmi? mais c'est normale vu l'hiver

plus sérieusement JEAN MI

La Bretonne a écrit : 23 févr. 2018, 21:30 plus sérieusement JEAN MI
nettoyage-d-une-pièce-par-ultra-sons.jpg

Ben tu vois, sans moyens, avec du vinaigre blanc, des chiffons et du scotch-Brite, pis 3h de frottage je suis arrivé presqu'au même résultat...
Après, il y a eu innondation

Jeanmivd a écrit : 23 févr. 2018, 19:39 Mais il y a bien une différence entre 04 et 07, non? TiTi??

Oui c'est ce que j'ai écrit. Sur RD07/07A la membrane d'enrichissement est encapsulée :
#9 à droite

Merkiiiii