Je me paye très peu parce que au début il faut te faire la clientèle et acheter du matériel.
Une fois tout ça stable, je devrais pouvoir me verser un salaire correct, mais je ne m'attends pas à rouler sur l'or non plus.

C'est là où je ne vais pas être d'accord du tout avec toi car, si le temps imparti pour bien travailler est trop faible, ça n'est pas pour autant qu'une révision à 300 euros, ça n'est pas déjà beaucoup trop cher, surtout si on ne fait rien de ce qui est prévu! Les tarifs des divers ateliers auto et...

Non, chez Guzzi ça n'est pas 800€ pour une révision majeure mais 300/350€; c'est d'ailleurs logique vu que la mécanique est très accessible! Ça dépend des moteurs. Il y en a pour lesquels il faut tomber le carter d'huile pour accéder au filtre et à la crépine, plus la préconisation officieuse, mais...

Et bien voila, je suis passé à la revision des 24000 ! (atas 1000) et une bonne grosse note comme on ne les aime pas !!! vous etes assis? 583 euros !!!! Crois-moi, c'est pas énorme pour une moto de cette gamme et de ce prix. Chez Yam, pour rester chez les Japonaises, t'es dans les 700 € la 24k. Che...

Dernièrement j'ai réparé une moto à 30k, dont le JàS n'avait jamais été fait.[...] Les jeux à l'échappement étaient énormes Ca veut dire quoi "énorme"? Sur la moto en question : 2 soupapes à 0.50 au lieu de 0.15, les 6 autres environ 0.30 (à l’échappement je précise). Concernant ta moto, ...

Oui, c'est certainement valable dans un grands nombres de cas que c'est pas utile. Mais qui veut prendre le risque des 10%. Aprés ça dépends si on veut garder sa moto pour faire 100 000 km ou si on va le revendre avant. Je ne vois pas la différence. Si tu revends ta moto à 35k sans avoir fait le Jà...

Il n'y a aucune obligation de faire ses entretiens chez Honda pour que la garantie soit valide ;) Effectivement, la loi française laisse le libre choix au consommateur de la personne qui intervient sur son véhicule. La garantie reste valide tant que les opérations sont facturées, conformes au plan ...

Shaolin38 à savoir que si tu choisis l’Akra, je suis revendeur de cette marque. Donc n’hésite pas à passer par moi : si je peux m’aligner aux tarifs internet, c’est le petit artisan que je suis qui se fera une petite marge, plutôt que la grosse plateforme internet qui s’en fera une grosse. ;) J’ai ...

Autant pour moi. C’est top un chargeur qui fait aussi testeur, ils devraient tous le faire d’ailleurs.

Chose qu'un chargeur Fronius fait très bien...Mais nettement moins connu que l'Optimate. Moi je parle d’un testeur, pas d’un chargeur. C’est un petit appareil qui permet de simuler un démarrage pour savoir combien la batterie restitue. Par exemple j’ai la batterie de Stefter à la maison, elle est c...

Emmène ta batterie chez un garagiste pour qu’il te la passe au testeur. Il te dira, en vérifiant combien d’ampères elle est capable de débiter, quel est son état d’usure.

Je viens de voir dans la notice qu’il y a aussi un dev mode OTA en appuyant sur une combinaison de boutons. Mais ça va trop loin pour moi là, et la carte est parfaitement fonctionnelle de base.

photo_2022-01-13_12-05-53.jpg Pour l’alim, y’a la batterie (avec carte d’équilibrage, ils ne se foutent pas de notre gueule les mecs) qui est reliée par 2 fils. Suffit de les connecteur au 12 V via un step down pour faire retomber à 3.7 V. Ou est-ce 3-7 V d’indiqué sur la batterie ? Je testerai ça ...

Reçu et démonté la mini-télécommande Android. Et franchement, ce n’est pas si mal pour une chinoiserie à 3 €. 3 modes d’utilisation : – gamepad – multimédia (volume, suivant/précédent, fast forward/fast rewind) – souris Le gamepad est le plus intéressant. Les touches mappées sont : – DPad Up, Down, ...

Ça dépend des mains de chacun. Mais ceux du lien de Mika, je les ai testé sur des sportives sur l’angle à 200 (j’exagère un peu, mais pas trop), pas vraiment de soucis. Et je n’ai pas de grandes mains, c’est faisable. Après debout en TT c’est autre chose, faut trouver la bonne position. Ceux du comm...

Ces boutons c’était ma première idée. J’en ai déjà installé pas mal sur des meules de piste avec faisceau allégé.
Mais j’aime bien l’idée que ce soit intégré dans le commodo, ça surcharge moins d’accessoires. Mais c’est une question de goût.

J’étais déjà tombé sur ce produit lors de mes recherches, mais si j’en crois les commentaires, ça ne se connecte que aux intercoms d’une certaine marque, et pas direct au téléphone. Super sujet ! Je vais me lire tout ça en vitesse ! #edit : le mec semble avoir réussi à faire fonctionner ses boutons ...

Oui, j’étais parti sur une manette, mais la carte est trop grosse. Alors je me suis intéressé aux mini-contrôleurs du type mentionné plus haut (je le reçois jeudi pour faire des tests). Si la carte du mini-contrôleur est bien foutue et compatible, et surtout plus petite que celle du clavier, je rest...

C’est bon j’ai trouvé : Key Mapper + Key Mapper GUI Keyboard. Avec ces 2 applis, il est facile de configurer ce qu’on veut. Je pars sur un périphérique existant parce que : – malgré quelques bases ultra réduites, je n’ai pas envie de faire de la prog sur Arduino – une carte de clavier BT est très pe...

https://www.drivemodedashboard.com/ Un launcher fait pour les tablettes moto. Ah ok j’ai compris pour Osmand. Ça ne m’arrange pas trop ça. À partir de la carte d’un clavier (avec BT intégré) j’aimerais ne garder que 6 touches : les flèches directionnelles, entrée, et retour. Je pourrais rajouter +, ...

Emile comment est-ce que tu fais pour paramétrer le zoom et dézoom dans Osmand ? J’aimerais binder des boutons en particulier, peut-être avec un appui long. Je travaille sur la même chose mais je fais des tests depuis d’autres types de contrôleurs (clavier, manette… dont je récupérerai la carte BT)...

Merci pour ce tuto très complet. :)
(j’ai passé une partie du week-end à réfléchir comment customiser la même petite télécommande Amazon pour Piste Roadbook Reader) :D

Après tout dépend de ce que tu es prêt à payer. En tout cas je te DÉCONSEILLE TRÈS FORTEMENT tous les mécanos de Concarneau et alentours proches (Daniel Garage si tu me lis, je te conchie). Ça travaille vite (mais avec de gros délais), ça travail mal, ça ne respecte pas les couples de serrage, ça mo...

Tube + rondelle c’est une bonne méthode. Je pensais que tu parlais de les enfoncer à la main ; ça passe sur certaines fourches, mais c’est un coup à les rentrer de travers et les abîmer. En tant que pro, évidemment que j’utilise un outil qui s’adapte à plusieurs diamètres, mais même pour un particul...

Je vais passer pour un demeuré, :( mais à quoi ça sert §hein .Quand même pas à poser des spis, y'a pas besoins d'outils pour ca. Je ne sais pas sur quelle moto tu arrives à enfoncer les joints sans outil, mais pour la plupart des fourches, c’est impossible de le faire à la main tellement ça passe s...