Effectivement il y a beaucoup de propriétaires d'autres marques qui me demandent ... KTM , Yamaha , etc.

Guiohm a écrit :

Je vous remercie tous pour l’accueil chaleureux

Au cours des années, plusieurs fois il a essayé de donner une explication à ce problème, beaucoup d’hypothèses ont été faites, mais aucun n’a réussi à survivre au fil du temps. Un bon entretien est certainement utile, mais « RED CAP » vous propose sa contribution et a sa raison d’exister.

Mais celui sur lequel vous avez discuté il y a mois a été la première version qui n’est jamais sortie sur le marché. C’est le troisième que j’ai présenté qui aujourd'hui fonctionne très bien. C’est tout.

C'est un peu "usine à gaz" §hein

Pour ma part, je préfère le pignon Stefter ;)


Je comprends. Mais nous ne faisons pas une comparaison entre deux produits, même si cela est inévitable, je suis dans la fosse aux Lions.
Je ne suis pas venu tenter le Steften dans sa maison, mais je suis venu pour ...

Est-ce que ce sont uniquement ces deux boulons de 8mm qui empêchent le pignon de tourner quand les rainures de l'arbre sont usées?

Non, ce sont ces boulons ancrés à la plaque avant et à l'arrière. Mais si l'arbre est très usé, il est de changer et tout système ne peut contenir que pour un temps ...

Est-ce que ce sont uniquement ces deux boulons de 8mm qui empêchent le pignon de tourner quand les rainures de l'arbre sont usées?

Non, ce sont ces boulons ancrés à la plaque avant et à l'arrière. Mais si l'arbre est très usé, il est de changer et tout système ne peut contenir que pour un temps ...

Je fus invité par certains d'entre vous de fournir des informations sur mon produit RED CAP, la protection de l'arbre Africa Twin et Transalp.

Je serai heureux de répondre à vos questions.

Je vais vous présenter RED CAP 3.0®

https://www.youtube.com/watch?v=OHFoCPM15XM


QUOI DE RED CAP 3.0 ...

Eh bien, je trouve la discussion dont vous parlez et lu quelques objections appropriées . Je tiens donc à souligner que cette version n'a jamais été publié , juste parce qu'il a dénoncé ses limites lors d'essais routiers .
A ce stade, il est presque impératif que je montre ce que mon produit aujourd ...

KK c'est le fameux kit qui pourrait remplacer le pignon stefter comme je vous avais déjà montré.
Bienvenu ici, belle moto

pourquoi le remplacer? Je ne suis pas ici pour faire la guerre à quelqu'un. Je ne veux pas faire la promotion qui va à différents canaux . Je voulais vraiment dire , comme je ...

KK c'est le fameux kit qui pourrait remplacer le pignon stefter comme je vous avais déjà montré.
Bienvenu ici, belle moto

pourquoi le remplacer? Je ne suis pas ici pour faire la guerre à quelqu'un. Je ne veux pas faire la promotion qui va à différents canaux . Je voulais vraiment dire , comme je ...

ceci est ma moto

Je vais regarder le match et ... W LA FRANCE et cousins ​​français !!!

Ciao Kit §coucou

Benvenuti a ATOC moto.
Abbiamo un problema sulla elevata protezione aerodinamica, sistema simile al tuo.

bulle haute

I suoi risultati sono interessanti §bravo
http://www.kkbike.it/
Non esitate a parlarne ;)

Mi piace il vostro comfort selle troppo §super

Ciao :D


Merci ...

Merci les gars pour votre accueil .
Je regrette beaucoup le fait que , après avoir étudié le français pendant 8 ans , il y a plus de 40 ans , quand ils ne pratiquaient , j'ai oublié la grammaire et aujourd'hui, je me trouve dans une situation difficile à écrire.
Je très aime la France , la ...

Bonjour tout le monde.
Je suis Antonio d’Italie, je suis propriétaire d’un magnifique Africa Twin 93 qui est ma joie, ma passion. Pour jouer une couple d’années que j’ai commencé à construire des accessoires pour mon vélo. Mes jouets comme mes amis et j’ai commencé une petite entreprise à être ...