Sur les CB à gauche de préférence mais faut faire des essais, ça rend pas mal
Sinon derrière la bulle avec la barre horizontale. Je pensais qu'avec celle-ci il y aurait des taches ou autre mais non, pas mal aussi

je pense changer en 2027, j'espère qu'ils seront tjrs dispos car sans hésiter ce sera les mêmes


oulà un train de pneus pendant 2 ans ??? comment fais tu, tu ne roules que 4000 par an ?

sur le Vara des Tourance, j'avais adoré, par contre les Next 2 çà tombait dans les virages, plus du tout ...

Bin pneus sur AT 2016, je sais ça date...

A mon tour : AT 1000. Pneus d'origine dunlop que tout le monde connait. Je n'ai jamais eu un aussi mauvais ressenti :@ pourtant je suis loin d'être un pilote de GP... :roll: Je les ai gardé question budget...Remplacés à 6000km bien qu'ils ne "fussent" :mrgreen: pas usés, j'en pouvais plus de ces ...

Ya quand même un sacré écart entre le compteur et le GPS ! Pareil pour la mienne...

Zebulon a écrit : 09 févr. 2026, 17:58 par exemple là

Sympa, au moins le moteur est libéré et fonctionne à son rendement max
Sinon ils font pas pour les 1000 dommage
Et c'est homologué le bin's ?

De mémoire mais il y a qq années : 220 compteur et 198 GPS (AT 1000)
Différence confirmée aussi au GPS à 50 pour 57, 90 pour 97, 110 pour 121, et 130 pour 146 au compteur
Effectivement il est généreux le compteur, perso ça m'arrange
La 1100 je ne sais pas...

Les miens étaient soit collés, (côté sabot) soit fixés dans un trou du sabot avec une gorge, mais gaffe à ne pas mettre n'importe quoi comme caoutchouc, ça chauffe ! ça risque de fondre. Si t'as des entrées chez un concess il pourrait te donner ça, sinon ça se trouve pour pas cher je pense

Sur mes enduros (KTM entre autres) il y avait des tampons en caoutchouc dur à 3 ou 4 endroits entre le moteur et le sabot effectivement, donc c'est bien pour protéger le moteur. Surtout que de mémoire le sabot est en alu et ça plie facilement, j'en ai redressé plus d'un

Elle est superbe ! et quel boulot mais il manque qq chose qui m'a attiré l'oeil : le GB avant, ça fait un vide je trouve mais ce n'est que mon avis
A moins que ce soit volontaire...

content que ça soit presque réglé !

Moi ça me fait toujours halluciner que l'on paie des assurance de plus en plus cher (malgre des bonus qui diminue) sous plein de prétexte - Et quand il faut ce faire indemniser tout est fait pour que le minimum soit fait ...
Et oui le prix des pièces motos ...

Quand j'avais vendu mes valises Honda je n'ai pas voulu donner mon deuxième jeu de clé. J'en ai fais faire une chez Honda et comme toi pas de pb. Je suis allé en refaire faire une chez moi (55) il y avait un code qu'Honda m'avais donné et qui a été programmé dans l'appareil de fabrication. 20' après ...

Paquito 85 : ""Je ne vois pas Honda abandonner le mythe Africa Twin maintenant qu'ils l'ont ressuscité et que les ventes restent très honorables"""

Ainsi que les reventes

Zebulon a écrit : 30 oct. 2025, 16:04 c'est bien ce qu'il me semblait, les valises plastiques sont à bannir

Et à pas loin de 700 balles
Par contre en relisant depuis le début je me suis rendu compte que j'ai gardé les bouts de caoutchouc quand je les ai vendues
Pas de news de l'acheteur depuis...

Vache ! ya un pilote là
Même avec mes 25 ans d'enduro je serais bien incapable de faire pareil
Respect

Ayant fait de l'enduro, à l'époque si je me souviens bien, les attaches rapides étaient interdites au-delà de 600cc à moins que la règlementation ai changé...
Question de sécurité

J'ai un vieux kit oreillette scala rider solo (au moins 10/12 ans) et idem pour le GPS (tom tom rider)
Tout ça marche bien on peut aussi m'appeler sur le GPS j'entends bien dans le kit oreillette RAS
Par contre je voudrais faire de même avec mon vieux Tel Samsung galaxy A5 (oui je sais tout est ...

J'ai pas eu le courage de lire les 25 pages, :| mais si qq'un aurait juste un conseil pour régler mon amorto AR, et si besoin la fourche...
Je ne fais pour ainsi dire jamais de duo sauf demain, j'ai un passager pour env. 1h ou 2
Il pèse env 85kg moi 92, pas de bagage. On devrait rouler tranquille ...

Heu 1300 balles il ne me verra plus....

Bonjour, aucune idée ça dépend du prix auquel tu l'as acheté, + l'état et le port éventuel...
Selon ta réponse je te ferais une prop'
Sinon si tu ne veux pas en parler devant tout le monde on passe en MP

Me vient une proposition.
J'ai dans un placard un "régulateur" mécanique conçu pour ce modèle. Réglé finement ça se déclenche dès le toucher du frein avant. Pas d'incompatibilité avec les poignées chauffantes . Ça permet de soulager la main droite mais la vitesse n'est pas absolument constante ...

Merci du retour, même moto même année mais 9500km...j'ai de la marge , le 1er proprio roulait très peu...
Batterie d'origine aussi
Concernant le réglage/vérif soupapes, mon conc m'a dit pas besoin aux 24000, ça bouge pas...je vais suivre ce conseil à la lettre !
Merci encore

Réponse à stefter : Si c'est une bonne occaz perso j'achète même en décembre... ;)
à Le pat : ok pour l'analyse, de plus la selle de la T7 ressemble à une selle d'enduro bonjour les longs trajets...la suz connait pas...
à Tony.V : moteur creux ? pas trouvé ce défaut, pour moi elle est assez ...

Bonjour à tous
Voilà, ma Transalp est partie le w-end dernier, un petit jeune de 35 ans permis A2
Première fois que j'ai autant de mal à vendre une moto, pourtant ce n'est pas une mauvaise moto loin de là...
Mise en vente depuis octobre à 9000€, puis 8500€ et vendue après négo à 8200€... :(
1 an et ...

Le certificat est gratuit, mais Honda doit bien intervenir sur la moto pour la briser §hein
Il offre la main d’œuvre ?


Bonjour, d'après mon concess c'est la marque Honda qui fait le bridage gratuit (entre parenthèse 150 € chez Kawa...)
Oui ils interviennent sur la moto, enfin pas grand chose ...