Ouiiiii, j'ai vu qu'il existe cette solution.
Sauf que le calculateur fonctionne avec une boucle qui corrige (fermée je crois)
Donc en phase d'accélération effectivement cela va apporter un plus indéniable. Mais genre en 4 a 50 sur un filet de gaz et donc a régime la moto constant, le calculateur ...

Oui cela permet de corriger l'écart de vitesse, mais dans un premier temps c'est pas ce que je recherche.
Quand je parle d'une éventuelle reprogrammation, c'est du moteur. Avec pour idée de supprimer les derniers a coups et avoir un comportement onctueux.
Certains d'entre vous ont t'ils reprogrammé ...

Hello,

Ça y est mon AT est passé en 16x44.
Bilan plutot positif, avec cette transmission plus courte la moto est en effet plus Joueuse, plus adapté au duo, plus facile en ville et le sera aussi très probablement en chemin.
J'ai moins d'à coups a basse vitesse et a bas régime, mais c'est pas parfait ...

Salut les gars.

J'ai eu un rd04, puis par la suite une RD07A que j'ai toujours.
J'ai modifié les carbu, en passant a des gicleurs 115/115 a 118/120
Et les gicleurs de ralenti a 2 point de plus (je ne me souviens plus de la taille) bref comme sur la rd04 et 07, il me semble 42.
Filtre a aire mousse ...

Hello tout le monde.

Mon AT CRF1000 je t'adore, mais j'ai parfois des envies d'infidélité.
Avec par exemple la T7 World raid ou la norden 901 expédition, ou la Ducati désert...
Bref en fait via ces essais, ce que je reproche à mon AT c'est les premiers rapports trop courts. Des accous a basse ...

Il est évident que les 07 et 07A sont bien plus touchées.
Pour autant les 03 et 04 le sont aussi car a chaque impulsion donne une étincelle.
Je ne sais plus où sur le forum mais j'ai fait il y a peut être deux ans une commande de la pompe via un transistor. Et évidemment ma pompe va très bien, mais ...

Hello,

j'ai un 750 at et un 1000 at.
sur la 750 après optimisation du carbu et donc gain de couple, un pignon avec une dent de plus c'est avéré, intéressant pour la route et les chemins non techniques.
Sur la 1000 AT je trouve la boite un brin mal étagée alors qu'elle a une vitesse de plus que la ...

Hello Ddud,

Oui en effet sur la config j'ai rien inventé.

Tout est neuf sur mes carbus, gicleurs, joints, vises de ralenti...
E même un passage dans un bac a ultrason de compétition.
L'écart que ce soit avant comme après modif est là !

Bon du coups tu me confirmes que c'est pas normal :-(
Bon ...

Hello,

Alors si je me souviens bien mon RD07A est en 40/40 et 115/115

J'ai eu peu de temps avec cette dernière une rd04 qui avait un comportement moteur plus "rond"

Alors j'ai fais une configue avec de gicleur 42/42 et je crois 120/122. Un pot arow Dakar avec sa chicane ainssi qu'un filtre mousse ...

Hello,

Alors si je me souviens bien mon RD07A est en 40/40 et 115/115

J'ai eu peu de temps avec cette dernière une rd04 qui avait un comportement moteur plus "rond"

Alors j'ai fais une configue avec de gicleur 42/42 et je crois 120/122. Un pot arow Dakar avec sa chicane ainssi qu'un filtre mousse ...

Hello,

Je déterre ce poste pour l'enrichir.
J'ai une 660 xtz avec bmc
Une RD07a avec twin air
Et une crf1000 origine.

Ce type de filres twin air et KN laissant passer plus d'air (surtout à bas regimes), il faut aussi amener plus d'essence.
Chose que j'ai fait sur mes deux motos à carbu en ...

Hello,

Le Michelin anakee ADV sont de bons pneus.
Mais j'aime pas l'idée que Michelin vend le produit très cher en s'appuyant sur son image alors qu'il est fabriqué à Taïwan je crois!

Le Pirelli STR qui équipe aujourd'hui un bon nombre de trails est super.

Il y a aussi le bridgeston AT 41 qui ...

Hello,

Merci pour le partage de ta mauvaise expérience et je te félicite pour ton bouleau.
En effet les 2016/2017 ne sont pas exemptes de défauts. *Celui des rayons qui rouillent, commandos hs, anodisation interne de la fourche, bon ces derniers sont peu coûteux a résoudre bien que pour du honda je ...

Hello,

Comme dit plus haut, L'huile doit répondre à la norme MA ou MA2 (je préfère MA sur nos anciennes) peut importe si minéral semi ou synthèse.
Et j'invite vraiment pour la longévité de nos moteurs à de la 100% synthèse.
En 10w50 pour l'été et 5w40 pour les vrais motards 😉
Désolé et je sais que ...

Hello,

C'est normal, mon RD04 avait aussi un mauvais rayon de braquage. Ce désagrément n'existe pas sur rd07a et sur CRF1000.

Bonne journée

Hello,

C'est possible, mais ne vous dites vous pas que ci votre embrayage patine avec de la synthèse c'est que cette dernière a un meilleur pourvoir lubrifiant (cool pour le moteur) et que c'est peut être l'embrayage ou les ressorts qui sont usés ?

Bo. Dimanche

Ah les huiles, sujet déjà abordé à plusieurs reprises mais qui au finale est intéressant d'aborder car les huiles évoluent.

Ici je vais parler de mes vielles, ma 750 rd07a et 660 xtz de 96.
L'une comme l'autre selon ce que l'on peu lire ne devraient pas tourner avec de huiles 100'/, synthèse ...

Hello Obione,

Oui je confirme ma moto fait ça aussi a froid.
C'est pourquoi j'ai mis un interrupteur qui laisse le contact fonctionnel a froid, j'ouvre le circuit à chaud.
Je ne ferai pas marche arrière

A cadi moto,
Ma conso à baissé car je peux adopter un style de conduite différente plus cool.
Avant je passerai les rapports plus haut dans les tours afin d'éviter le désagrément.
Désagrément parti, je roule comme avec mes motos à carbu.

Je pense que sur la 1100 cela va poser un PB avec le régulateur se vitesse à voir.
Si capteur débrancher, il devrait se désactiver car il va faire monter le moteur dans les tour et détecter un embrayage qui patine ;-)

Bon de mon côté, la conso avec capteur débranché à bien baissé avec plus de ...

Hello,

J'ai pas mal roulé aujourd'hui et je vous confirme que c'est un pur bonheur.
En revanche à froid sur les premiers mètres c'est moins bien.
Il faut dire que je ne fais jamais chauffer mes motos, je roule tranquille pépère et laisse le temps à la moto pour prendre de la vitesses.
Du coups je ...

Je l'ai acheté neuve le 30 mars 2021 ;-)
Je suis un vainard 😁
J'ai trois motos et fais généralement 12000 par an.
Mais cette année je vais faire plus, objectif cap nord par la Norvège soit un road trip de 9000 km en 4 semaines, normalement.
Et si ça se fait je pars avec mon at750 car elle est ...

@ capdefra

Non. La conso baisse car je peux passer mes vitesses à plus bas régime de façon fluide, rouler sur le couple avec un filet de gaz. J'ai pas le même style de conduite quoi.
Pour les gars qui on une conduite sportive cette manip ne changera pas grand chose.
Je vous invite vraiment à faire ...

Exactement titi.
Je ne peux faire de photo car j'ai retiré le capteur pour voir si c'est un NO ou NF.
Mais il y a pas à chercher compliqué.
Sur la poignée d'embrayage, il y a deux fils qui arrivent sur le côté, la manipulation consiste à en débrancher un des deux, c'est tout.
Vous m'en redites ...

C'est ça, il y a juste une cosse à débrancher, peu importe laquelle. Simple comme bonjour ;-)
Pour vous donner une idée, je tourne au E10, il fait 30 degres j'ai fait un peu de ville et de départemental environ 38 km et je suis à 3.8 litre la ou avant je tournais à 4.7 mais il faisait 20 degrés. Et ...