Quelques nouvelles !
J'ai pu rouler que 80 km ce WE ; j'aurai aimé pouvoir tester un peu plus mais je n'en ai pas eu l'occasion encore.

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Démarrage et ralenti :
Démarrage au 1er coup de démarreur après 1 semaine sans avoir tourné.
Les mises à l'air du carbu fonctionnent parfaitement 8 ...

Bon je n'ai clairement pas encore fini le compte rendu global mais j'ai au moins finalisé la liste des travaux de cet hiver à la fin de ce message que je vais déjà partager aujourd'hui.

Des centaines d'heures de boulot et j'ai dû oublier des choses dans la liste.
Ou autrement dit tous mes WE entre ...

Hhmm ouais j'avais pas pensé à cet aspect-là. Je vais regarder des vraies marques voir ce qu'il se fait !

Salut Coach

Au plus tu peux trouver une moto d'origine, au mieux tu seras je pense.
Avec un entretien suivi et méticuleux.
J'ai acheté de mon côté une moto qui été censée être parfaitement restaurée et qui en fait avait une multitude de problèmes ...
A choisir j'en rachèterai une vraiment d ...

J'ai déjà fait un peu de collage, j'avais lu que la superglue allait trop le rigidifier ; mais dans tous les cas ça sera changé à terme.
Côté manchon de boite à air j'ai collé au RTV aussi mais ca tient jamais, prochain démontage je mets du Sikaflex et là ca ne devrait plus bouger.

Merci beaucoup ...

Comme d'habitude, merci pour votre temps et vos réponses messieurs !


C'est clair que les soudures sont mauvaises


va faire un tour pour essayer tes starters , mais à ta place je ne tarderai pas à y revenir pour faire un truc propre


Clairement ; le but c'est bien de les refaire !
Ca c'est ...

pas terrible ton histoire :(
un point critique comme ça doit être bien soudé !


Non clairement c'est pas le top.
L'alternateur chauffe beaucoup plus que la pompe à essence j'imagine ?
Je pose la question car j'avais déjà fait une soudure sur la pompe à essence. Une première pas top dans cet ...

J'ai essayé et je suis tombé panne !
Non je deconne

Desole de te décevoir Dudu ; aucune nouvelle de test ce soir
J'ai pas pu essayer aujourd'hui, j'ai juste avancé sur la mécanique je viens de rentrer je vais manger et j'essaye de vous écrire ce soir encore

Un mauvais 60W qui monte jusqu'à 450°C mais les pannes ne fonctionnent pas du mieux ...
J'ai une surépaisseur autour de l'épissure, tout l'étain n'a pas pénétré dedans uniquement en laissant apparaître encore les brins de cuivre.
Mais ça reste solide, en tirant sur les câbles il n'y a vraiment aucun ...

Bon l'epissure s'est bien passé ; la soudure par dessus n'est pas parfaite mon fer n'est pas assez puissant mais ca reste bien solide. En tirant les câbles ça bouge pas.
2 gaines thermo autour, encore un peu de chatterton pour re securiser et voilà.

Fin du remontage demain et essai si tout se ...

Merci beaucoup pour avoir pris le temps de mettre le tuto @Marcopolo c'est ultra clair !

Aucune idée, mais c'est ce que le mécano grec m'avait monté.
La porcelaine n'était pas cassée avant que je veuille démonter, mais elle avait des traces de chauffe et 1 des 3 câbles était brûlé.

Mais oui je te confirme demain je soude les câbles.
Ce qui a cramé est déjà coupé oui, j'ai pris l ...

Petites infos car je suis allé avancé un poil pour continuer le boulot samedi.

Dudu.13 j'ai du jeu sur le câble de droite (donc celui qui est incriminé) et aucune dans le câble de gauche.
J'ai regardé à l'arrière du 2 en 1 :
Si je tire le câble à l'inverse du boiter, je ressens 5 mm dans le câble ...

Sur la photo du dessus oui, sur les autres photos que j'ai prises non et pareil pour quand j'ai testé si le ressort revenait bien.
Mais oui tu as raison de le souligner merci !

Les 5 mm j'avais compris que c'était pour le réglage entre le coude métallique et le guide en alu ; que tu réglais avec ...

Du coup toi c'est pas forcément un lien de cause à effet avec ce cylindre avant qui est trop riche et où je crame mes bougies ?
Samedi je vais remonter sans les câbles et essayer pour confirmer l’hypothèse que c'est ce starter du carburateur droit l'origine de la surconsommation, pétarade et bougies ...

Merci beaucoup pour vos retours messieurs !

RD04E-26 donc moteur de 1996 sur mon cadre de 1998.
Et j'ai bien un carbu de 07A car j''ai bien le TPS sur la droite.
Du coup il a juste dû récupérer les mises à l'air d'origine de RD07A et mettre les mise à l'air d'origine de RD07 sur la mienne.
J'ai du ...

2nd message pour de nouveaux éléments

Sinon j'ai pensé à un truc hier dans la nuit.
Est-ce que mon problème ne vient pas d'ailleurs en fait ....

Dudu.13 sur ton moteur de RD07A tu as écris quoi ? RD07A sur le moteur ?
De mon côté j'ai un RD04E :
https://i.postimg.cc/7hQBW8sj/Screenshot ...

1er message pour vous répondre


as tu fait un essai sans tes câbles de starter ?


Non, je voulais essayer une dizaine de kilomètres en ayant démonter juste le levier avant de démonter le réservoir etc.
Ca aurait fait une petite avancée de plus.
Vu la perte de puissance que j'avais j'ai fais 2 ...

Du coup pour la technique.
J'ai démonté samedi aprem et j'avais écris sur le régulateur uniquement mais voila aussi les autres trouvailles.

Il y a 3 soucis à régler :
- problème de richesse = cause à identifier
- fuite d'huile haut moteur = cause à confirmer
- câbles du régulateur = solutions à ...

désolé d'être un peu désagréable :oops:


Non aucun problème, au contraire je te remercie pour ton message car je pense que c'est en discutant qu'on évolue.
Mon but à travers ce sujet et tout ces messages c'est bien de grandir ; et aussi d'essayer de donner des retours d'infos à la communauté qui ...

Aie aie aie.
Niveau recharge depuis cette opération, j'ai remarqué ces tensions selon les tours/minutes (avec feu de croisement allumé) :
- 1500 tour/min = 13 volt
- 2000 tr/m = 13,3v
- 3000 tr/m = 14,2v
J'avais lu des commentaires sur ATOC qui disaient à peu près pareil ; j'ai lu que c'était à 5 ...

Dudu.13 merci pour la confirmation sur le Tourmax !
Je suis franchement partagé entre mettre un Mosfet et remettre les mêmes cosses que j'avais brûlé en sertissant, mais je ne sais encore comment ...
Car si ça a brûlé c'est que je les avais mal serti.
Et garder le Tourmax en secours.

Ou garder ...

Un Tourmax, qui d'après ce que j'ai lu est censé être bon.
J'ai une copie chinoise en rechange s'il vient à cramer et je sens la différence de qualité en les mettant côte à côte.

J'écrirai demain pour les starters, j'ai pas mal de truc et là j'avoue que je suis bien fatigué.

En attendant j'ai une nouvelle blague Marcopolo & Midi134
La gueule du boitier après un peu plus de 1 000 km ...
https://i.postimg.cc/2Sy2mJhF/Whats-App-Image-2026-06-13-at-22-55-18.jpg

J'en peux ...

Top merci encore pour ta nouvelle confirmation.
Nouvelle quête ... ça se trouve avec ça je démarrerai mieux et pourrait me passer des starters).
Je vais commencer le post car j'ai vu pas mal de choses aujourd'hui.

Si c'est d'origine sur la RD07A ça veut sûrement dire que j'ai un carbu qui vient d ...