Après avoir délaissé mamie pendant quelques temps (faute à une KTM attachante), je l'ai ressorti hier pour faire l'aller-retour entre Aix-en-Provence et Béziers.
Toute la journée, à chaque démarrage, je pestais car elle semblait rester collée. Elle ratatouille.
Non non, ma chérie n'est pas obèse.
Bref, on passe la journée à rouler, puis sur le chemin du retour, après avoir passé Montpellier, en pleine Camargue, vers 19h :
passage en mode Transalp 300 I Limacing.
Vous l'aurez compris, c'est une panne de CDI.
Je m'arrête, je sors la monstrueuse trousse à outils Honda, mais malheureusement pas de clé à pipe de 10 pour retirer la selle et intervertir les deux boitiers. Donc on roulera sur un cylindre pendant encore 1h15 (selon Tom²) jusqu'à Aix.
Boitier Ignitec, changement des condensateurs, remplacement bête et méchant des boitiers, cassage de tirelire, dépose à la casse moto du coin... Que me conseillez-vous?
La moto ne sert plus très souvent, donc je n'ai pas envie de tout claquer pour ça.
Merci
Je retourne sur ma KTM





