Bonjour !
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Bonjour !
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Je viens d'acheter une 750 Africa Twin RD07 de 1994, bleu blanc rouge, de 78.000 km dans un état extérieur nickel. Un motard pas très averti m'a même demandé si c'était la nouvelle Africa Twin.
Elle sonne bien, j'espère pouvoir faire encore de nombreux kilomètres avec elle.
J'ai eu dans le passé au moins une vingtaine de motos, en majorité des trails.
Je viens d'acheter une 750 Africa Twin RD07 de 1994, bleu blanc rouge, de 78.000 km dans un état extérieur nickel. Un motard pas très averti m'a même demandé si c'était la nouvelle Africa Twin.
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Re: Bonjour !
akuna matata
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Si l'homme civilisé devait tuer lui-même les animaux qu'il mange, le nombre des végétariens augmenterait de façon astronomique.” - Christian Morgensen
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Re: Bonjour !
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Re: Bonjour !
Salutations Globe-rouleur.
J'entends, j'oublie. Je vois et je me souviens. Je fais et je comprends.
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Re: Bonjour !
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Re: Bonjour !
Belle ton @T
Globe-rouleur
Le lien qui t'unit à ta vraie famille n'est pas celui du sang,
mais celui du respect et de la joie, dans la vie de chacun des membres. R Bach.
Lorsque le pouvoir de l'amour vaincra l'amour du pouvoir, le monde connaîtra la paix. J Hendrix
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Re: Bonjour !
et au plaisir de faire ta connaissance lors d'un dredi.
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Re: Bonjour !
salut a toi l'ami !!! et
sur le fofo

Si vous aussi vous vous sentez rejetés !!! Rejoignez les IHA !!! Un café vous sera offert


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Re: Bonjour !
Tu es cordialement invité au prochain dredi, le 6 Novembre pour nous présenter ta nouvelle bécane
Surveille la rubrique "Paris et sa région" pour connaitre le lieu du rdv
@ bientôt
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Re: Bonjour !
Salut et bienvenue
Elle est tréééss belle !!
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La question la plus habituelle que s'entendent poser les gens qui vivent des productions de leurs esprits c'est : "quelles sont vos sources d'inspiration !?"
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Re: Bonjour !
Merci pour vos messages de bienvenue.
C'est vrai qu'elle est pas trop moche ma p'tite moto. Depuis la photo j'ai viré les protections des fourreaux de fourche, c'est plus pratique pour mettre l'antivol. Je les remettrai au moment de la revente... si je la vends un jour.
Et j'ai viré aussi les crash bars. J'ai envie de mettre des Heavy Duties qui ont l'air plus sérieux.
Rdv au prochain dredi du 2 novembre !
C'est vrai qu'elle est pas trop moche ma p'tite moto. Depuis la photo j'ai viré les protections des fourreaux de fourche, c'est plus pratique pour mettre l'antivol. Je les remettrai au moment de la revente... si je la vends un jour.
Et j'ai viré aussi les crash bars. J'ai envie de mettre des Heavy Duties qui ont l'air plus sérieux.
Rdv au prochain dredi du 2 novembre !
- Dudu.13
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Re: Bonjour !
belle machine
mais ta chaine à l'air bien trop tendue
DETENDS LA VITE
c'est important ça ruine tout sinon
il faut qu'elle puisse aller toucher le dessous du bras oscillant
il y a plein de post à ce sujet
(oh Titi , tu dors ? , c'est ton travail ça)
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
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Re: Bonjour !
Voilà une photo de la chaine sous un autre angle. Quand la moto est sur la latérale, je peux la faire toucher le bras oscillant.
C'est correct, ou c'est toujours trop tendu ?
C'est correct, ou c'est toujours trop tendu ?
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Re: Bonjour !
alors , ça a l'air d'aller 
toujours envie d'aller voir si c'est beau là bas derriere la montagne ( pourvu que ça dure )
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Re: Bonjour !
Tu as une béquille centrale alors même photo mais sur la béquille centrale 
Et donc roue AR en l'air il te faut minimum 8 cm de flèche.
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Re: Bonjour !
Bienvenue à toi Globe-rouleur ! 
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-l'Humanité n'a pas d'argent pour extraire de l'eau en zone aride mais elle a l'argent pour chercher de l'eau sur mars ... la question est : existe-t-il une forme intelligente sur terre ?
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Re: Bonjour !
Il manquait bien 2 ou 3 cm de flèche pour avoir les 8 cm sur la centrale. Alors, j'ai détendu. C'est comme sur la photo maintenant.
Je me suis aperçu que les escargots de tension de chaine étaient inversés : celui marqué 'R' était monté à gauche coté chaine, et celui marqué 'L' était coté disque. Pas bon. L'escargot 'L' qui doit donc être à gauche coté chaine est plus épais que son petit frère. Je les ai remontés comme il faut.
Tant que j'étais les mains dans le cambouis, j'ai sorti le pignon de sortie de boite pour voir l'état de l'axe. Ben, c'est un peu bouffé, mais ça doit pouvoir encore faire des bornes. Ton avis Titi ?
Je me suis aperçu que les escargots de tension de chaine étaient inversés : celui marqué 'R' était monté à gauche coté chaine, et celui marqué 'L' était coté disque. Pas bon. L'escargot 'L' qui doit donc être à gauche coté chaine est plus épais que son petit frère. Je les ai remontés comme il faut.
Tant que j'étais les mains dans le cambouis, j'ai sorti le pignon de sortie de boite pour voir l'état de l'axe. Ben, c'est un peu bouffé, mais ça doit pouvoir encore faire des bornes. Ton avis Titi ?
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