Résurrection d'une marathon...

[Destinationraid]

Vous souvenez-vous de ma RD03??: une marathon dont le n° de chassis était 60000049 et avait fait le dakar 89 avec le n°47



vendue il y a moins d'un an à un italien et voila ce qu'il en a fait:









ça fait plaisir et se passe de commentaire...

[Le Jardinier]

sont forts ces italiens question bécane...

[Maxou]

sont forts ces italiens question bécane...

Hé le Jardinier, moi j'ai rien osé écrire, because

t'as pas lu ce qu'il a écrit : " ça se passe de commentaire"

[Chatothierry]

superbe ! Dommage qu'il n'ait pas continué la couleur BBR sur le réservoir et les flancs... mais c'est quand même du beau boulot

[Dahu 05]

[Picsou]

Beau boulot

[Bambi26]

sont forts ces italiens question bécane...

meme pour les pates

[Olivier62]

tip top génial...

[Merzouga1965]

[Tenno]

Elles sont superbes ces Marathon

[FleePee]

Tu es resté en contact avec lui?
Sympa de revoir son ancienne moto!
Sauf si tu regrettes de l'avoir vendue, ce que je comprendrais, vu les photos de la machine reconditionnée!!

[Zouaverifle]

Superbe, je suis jaloux !

ZR

[Africalain]

[Niquedouille]

[Destinationraid]

Tu es resté en contact avec lui?
Sympa de revoir son ancienne moto!
Sauf si tu regrettes de l'avoir vendue, ce que je comprendrais, vu les photos de la machine reconditionnée!!

Oui, j'ai gardé contact... mais aucun regret, je l'ai vendu beaucoup plus que ce que je l'avais acheter et en plus il y avait un max de choses à faire dessus (conso d'huile énorme, pot HS...)
Seul regret, le caratère du moteur qui était vraiment sympa, je sais pas ce qu'il y avait eu de fait dessus mais il était hyper joueur avec de super reprises comparée à ma nouvelle RD03 qui va bien mais il manque quelque chose... enfin, j'ai toujours les carbu marathon, faut que je les monte...

[ZeMouette]

quel escroc :p

[Maxou]

sont forts ces italiens question bécane...

meme pour les pates

Et la polenta, tu oublies la polenta Alban

[Maxou]

enfin, j'ai toujours les carbu marathon, faut que je les monte...

Là tu m'intéresses. Ils ont quoi de particulier les carbus de Marathon ? Tu peux nous éclairer un peu sur ce point STP.

[Destinationraid]

enfin, j'ai toujours les carbu marathon, faut que je les monte...

Là tu m'intéresses. Ils ont quoi de particulier les carbus de Marathon ? Tu peux nous éclairer un peu sur ce point STP.

Carburateur Kehin VDF8A (au lieu VDF4B). Sans capsule d'enrichissement. ça pétarade pas mal à la décélération...
Est-ce les carbu qui la rendent plus vive??? j'attends de les remonter pour dire.
En attendant il faut que je les ne nettoie un bon coup, faut que je trouve un bain à ultra sonds...

[Simba]

Elle est bien belle cette marathon réssuscitée
Federico a vraiment fait du beau travail. Encore une de sauver
Pour les carbus, je ne pense pas que ces derniers soient la raison de ta sensation de "plus de peps" moteur. Tu verras bien mais à mon avis c'est autre chose.
La seule différence c'est la capsule d'enrichissement qui diffère. D'après mes infos il n'y en avait pas pour des questions d'économie de carburant.
D'ailleurs si tu devais, un jour, vouloir t'en séparer Fabien, fais moi signe
A bientôt

[Tomaz à Trous]

La transmission etait peut etre differente ?
Couronne plus grande, ou PSB plus petit.... enfin je dis ca je dis rien

[Simba]

Les marathons étaient montées avec des couronnes de 53 dents.

[Dode38]

Les marathons étaient montées avec des couronnes de 53 dents.

Ah bein oui par rapport aux 49 dents de la RD03 et pour le pignon???

[Simba]

A ma connaissance les pignons sont identiques mais il me faudrait vérifier pour en être certain.

[Steven]

ça fait plaisir et se passe de commentaire...

Je ne cesse c'est temps ci de consulter les infos sur ces "marathon" mais je suis dubitatif (en un seul mot merci)

Elles sont spectaculaires mais je les trouve excessivement "disgracieuse" surtout à l'arrière (avis personnel bien sûr)

Et les disgracieuses de l'arrière train me laisse toujours dubitatif