Remise en état Africa twin RD04 de 1990 + améliorations
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Encore une qui va ressembler a une neuve, chapeau pour le boulot
....
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Merci à tous.
Je vous met encore des photos de ce que j'ai peu faire durant ma pause.
Je me suis occupé du réservoir et des flancs côté gauche, je ferai le droit demain.

Traçage au niveau laser, pas pour mettre le réservoir à niveau
mais pour coller les stickers droit par rapport à mes repére.




Voilà pour aujourd'hui.
Je vous met encore des photos de ce que j'ai peu faire durant ma pause.
Je me suis occupé du réservoir et des flancs côté gauche, je ferai le droit demain.

Traçage au niveau laser, pas pour mettre le réservoir à niveau




Voilà pour aujourd'hui.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Aïe aïe aïe aïe aïe, j'ai un début d'érection là !
C'est très joliment et intelligemment posé Guiguy !
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Hâte de voir le produit final. Beau boulot.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Le produit final ??Lee a écrit :Hâte de voir le produit final. Beau boulot.
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Désolé de te décevoir Lee, mais je pense que ça sera une Africa Twin
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Tomaz à Trous a écrit : Désolé de te décevoir Lee, mais je pense que ça sera une Africa Twin![]()
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Effectivement ça commence à prendre forme, voici encore des photos, mais mes pause sont trop courtes.
Traçage et pose des stickers côté gauche.


Pose de la TDF pour poser le petit morceau vert

Et j'ai même réussi à peindre un carénage sous selle.

Je vais finir le rouge la semaine prochaine et tout vernir.
Et après je pourrai commencer les essais sur route

Traçage et pose des stickers côté gauche.


Pose de la TDF pour poser le petit morceau vert

Et j'ai même réussi à peindre un carénage sous selle.

Je vais finir le rouge la semaine prochaine et tout vernir.
Et après je pourrai commencer les essais sur route
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Et je vois que tu utilises un rayon laser pour déterminer tes lignes droites. Brillant. 
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Fox l'avait fait sur l'africat. 
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Et oui, le laser est le meilleur moyen de faire une ligne droite sur une surface non plane.
L'idée vient effectivement du forum, mais je sais plus de qui.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
ksss, faut tout faire ici !Bebert a écrit :Fox l'avait fait sur l'africat.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Merci Bebert, effectivement c'est de là que j'ai piqué l'idée
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Voici le travail d'aujourd'hui, peinture du rouge sur le réservoir et ses flancs



Demain je termine d'effacer quelques petits défauts de peinture, pose des derniers stickers et début de préparation pour le vernis.



Demain je termine d'effacer quelques petits défauts de peinture, pose des derniers stickers et début de préparation pour le vernis.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Pourquoi avec fais le rouge en peinture et pas en stickers ?
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Tout simplement car je ne suis pas un pro de la pose de covering, et la peinture ainsi que le traçage est plus à ma porté.
Et je pense que le rouge est plus simple à faire en peinture qu'en stickers, meme pour un pro car le réservoir à beaucoup de courbes
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Splendide !!
Liv
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
J'ai mis la touche final à la carrosserie de l'AT, j'ai tout vernis.
Préparation des pièces


après vernis



Ce soir je commence le remontage
Préparation des pièces


après vernis



Ce soir je commence le remontage
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Remontage de la belle, en faisant attention à la peinture


Pose de joint dans le coffre à outils



Et la voilà toute remonté





Il me reste plus qu'à faire des essais sur route et pofiner les reglage


Pose de joint dans le coffre à outils



Et la voilà toute remonté





Il me reste plus qu'à faire des essais sur route et pofiner les reglage
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