La résurrection de la bleue

[TiTi]

Pour le bouchon sur l'étrier : dévisseuse en montant progressivement le couple de (dés)serrage !! Avec bien sûr le bon embout.

C'est imparable

[Lee]

Ceux qui n'ont pas de compresseur peuvent acheter un pistolet de douilles à choc qui marche sur le 220v et c'est assez puissant. En fait, ça a été mon premier. Ensuite j'ai eu un compresseur. Les deux se valent et ça évite de suer et de perdre du temps. Prenez-en un avec prise 1/2"

http://www.ebay.fr/itm/Heavy-Duty-Elect ... SwoydWlmD-

[Zouaverifle]

Je plussois...ou passe à la casa..j'en ai un de disponible (de pistolet à choc !)
Acheté à l'épique pour le démontage de l'écrou de l'embrayage de la RD 03 et qui me sert bien pour monter démonter les roues d'hiver/été de madame !
Pis y'a des binouzes aussi...et du vin du Bugey, pétillant (ou pas)

Comme Lee...vu le prix...c'est du bonheur !

ZR

[Tenno]

Pour le bouchon sur l'étrier : dévisseuse en montant progressivement le couple de (dés)serrage !! Avec bien sûr le bon embout.

C'est imparable

Déjà testé et le couple claque même au maximum. Pour le moment l'empreinte est encore bonne.

Ceux qui n'ont pas de compresseur peuvent acheter un pistolet de douilles à choc qui marche sur le 220v et c'est assez puissant. En fait, ça a été mon premier. Ensuite j'ai eu un compresseur. Les deux se valent et ça évite de suer et de perdre du temps. Prenez-en un avec prise 1/2"

http://www.ebay.fr/itm/Heavy-Duty-Elect ... SwoydWlmD-

J'ai un compresseur, il faut que j'achète ça et aussi des douilles dignes de ce nom.

Je plussois...ou passe à la casa..j'en ai un de disponible (de pistolet à choc !)
Acheté à l'épique pour le démontage de l'écrou de l'embrayage de la RD 03 et qui me sert bien pour monter démonter les roues d'hiver/été de madame !
Pis y'a des binouzes aussi...et du vin du Bugey, pétillant (ou pas)

Comme Lee...vu le prix...c'est du bonheur !

ZR

Je passerai un de ces jours, mais pour les binouzes et le vin du Bugey pas pour la clé à chocs

En attendant en chauffant j'en ai débloqué 4 sur 6, je laisse les deux derniers parce que ma douille commence à s'arrondir, je préfère assurer.

[Bebert]

et prends des axes 6 pans sur le shop, au moins, t'es tranquille après.

[Tomaz à Trous]

ton bouchon d axe de plaquette t emmerde aussi ... bon tournevis qui prend bien l empreinte et zzzzzzzzzzzzzzzbam bon coup d marteau sec et hop débloqué

J'ai toujours fais comme ca..
maintenant je m'emmerde plus, je remonte l'axe, et je met du silicone sanitaire noir a la place du bouchon
A chaque fois faut le refaire, mais une fois par an ca va...

Sinon, évidemment, les axes 6 pans dont parle Hubert, euh Norbert, euh Herbert, euuuuh Bebert, CA, c'est le top

[Bebert]

Norbert... Ksss
Et Hubert... Vais avoir des problèmes avec les taxis !!

[Dudu.13]

[En attendant en chauffant j'en ai débloqué 4 sur 6, je laisse les deux derniers parce que ma douille commence à s'arrondir, je préfère assurer.

4 sur 6 tu fais les 2 mobs à la fois ?
gaffe a prendre le bon embout le plus large possible mais qu'il rentre
car si tu ruines l'empreinte après t'es mal
malheureusement souvent le problème se retrouve aussi pour ressortir l'axe des plaquettes
si tu y arrives , ne montes plus ces axes de m--de
montes les 6 pans tu n'auras plus de soucis

[Vieux motard]

Monté à l'anti-seize, ça ne pose plus de problème non plus.

[Tontonzagor]

4 sur 6 tu fais les 2 mobs à la fois ?

la c est pour les boulons de couronne mais philippe fait aussi en meme temps les axes des plaquettes

[Tenno]

Norbert... Ksss
Et Hubert... Vais avoir des problèmes avec les taxis !!

Ouais Norbert, les axes j'ai, c'est le dernier étrier sur mes deux motos qui n'en à pas.

[Dode38]

Si tu veux, j'ai une clé à choc sans fil

[Tenno]

Merci Dode

Finalement je m'en suis sorti sans.
Je ne fais pas de pub, mais une clé à pipe de bonne qualité et un tournevis de la même marque m'ont permis de venir à bout de tous ces problèmes en quelques minutes. Comme quoi, pour l'outillage encore plus que pour d'autres choses, il ne faut pas trop hésiter à investir un peu.

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Là j'ai une question existentielle, la nouvelle couronne, vous la remonteriez comme ça avec les inscriptions et le décrochement à l'extérieur
ou dans l'autre sens ? J'ai pas serré pour le moment en attendant vos réponses.

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[TiTi]

Inscriptions vers l'extérieur comme pour le PSB !

[Tomaz à Trous]

C'est quasiment toujours comme ca d'ailleurs....
Comment sont tes amorto de couple Phil ?

[Tenno]

Comment sont tes amorto de couple Phil ?

En très bon état, pas écrasés, pas cassés. Le roulement de couronne et les roulements de roue sont impeccables aussi.

Inscriptions vers l'extérieur comme pour le PSB !

Merci Titi, le PSB s'est un Steftech

[Tenno]

Allez, on avance

Maintenant j'attend mes pneus, je les monte et je règle la hauteur.

[Tomaz à Trous]

T'as commandé quoi?
Mitas burnasses?

[Tenno]

T'as commandé quoi?
Mitas burnasses?

Niet, Mitas déjà eu sur mon ancienne transalp et pas glop sur le mouillé
T63, déjà eu aussi sur ma XT, très bien, mais usure rapide, alors sur la 03, je n'essaye pas.
Donc finalement j'essaye le Pirelli MT21 sur les conseils de Bro7 et VM.
On verra bien.

[Tomaz à Trous]

Ça doit s'user assez vite aussi je pense. Mais dans le tes c'est le bonheur il parait!
Bon c'est cool ça avance

[Bro7]

T'as commandé quoi?
Mitas burnasses?

Niet, Mitas déjà eu sur mon ancienne transalp et pas glop sur le mouillé
T63, déjà eu aussi sur ma XT, très bien, mais usure rapide, alors sur la 03, je n'essaye pas.
Donc finalement j'essaye le Pirelli MT21 sur les conseils de Bro7 et VM.
On verra bien.

Au top les MT21!
Pas pu vraiment tester le fait que le pneu Ar soit un poil plus haut, il aurait fallu que je descende en pression.

Quelques virgules sur le sec mais c'est parce que je l'avais bien cherché et il a très bien raccroché.
Sur la pluie, je sers les fesses dans tous les cas.... Peu importe la marque des pneus.

Et en TT, génial, ça accroche.
Le seul défaut est la longévité et le prix et l'un n'arrange pas l'autre.
Un pneu cher mais qui dure ça va, mais cher et qui ne dure pas....

J'en suis à moins de 2000km et il me reste grand maxi 1000km à faire....
Bon, on a fait des bonnes sessions autoroute à fond mais bon, je ne suis pas sur de monter ça à l'Ar pour un Maroc... Ou il en faudrait un de rechange en milieu de parcours.

Pour l'avant, aucune critique! Bien mieux que le Mitas en accroche et surtout plus rigide.

[Tomaz à Trous]

C'est quasi un pneu cross faut dire
Si tu veux que ca tienne un peu plus, TKC 80... mais dans le gras, tu oublie c'est la misère.
Et vu ce que Tenno veut faire de sa meule (petits chemins graillons du nord isere?) le Pirelli sera top je pense

[Bro7]

C'est quasi un pneu cross faut dire
Si tu veux que ca tienne un peu plus, TKC 80... mais dans le gras, tu oublie c'est la misère.
Et vu ce que Tenno veut faire de sa meule (petits chemins graillons du nord isere?) le Pirelli sera top je pense

Et puis le prix du pneu!!! Il coùte un bras ce TKC 80, avec un profil rond et gros pavé qui ne me plait pas trop.
Non, un montage rapport qualité/prix/longévité, ce serait MT21 devant et Mitas E09 Dakar derrière.

Et c'est clair que les MT21 seront nickels pour Tenno, tu vas pouvoir monter partout!!

[Vieux motard]

C'est un peu le problème qu'on a par ici, les chemins sont bien, plutôt sol dur la plupart du temps, mais tôt ou tard, t'as des montée ou des descentes avec 3cm de boue collante étalé dessus, et si t'as pas des crampons qui se débourrent bien, t'as du mal à passer tout en restant maître de ta direction.

[Bro7]

C'est un peu le problème qu'on a par ici, les chemins sont bien, plutôt sol dur la plupart du temps, mais tôt ou tard, t'as des montée ou des descentes avec 3cm de boue collante étalé dessus, et si t'as pas des crampons qui se débourrent bien, t'as du mal à passer tout en restant maître de ta direction.

Tu sais ce qu'il faut pour débourrer Michel??!!??

.....


GAZZZ