Pignon

[Jeanmivd]

T'chô tout le monde!
Comme ça en passant...
Pignon pas vérifié, kit-chaîne changé il y a à peine 10'000KM mais...
cette année je pense rouler beaucoup, p'têt'même tenter le terrain.

Bref, un PSB ",moins 1 dent", z'en pensez quoi, les pros?
Ou alors PSB-Couronne?
Quel mix?

Merci de vos tuyaux...

[Le Pat]

d'origine, c'est très bien

[Jeanmivd]

Merci Ppt!
Et à part ça? Tirer un poil plus court (non j'ai ce qu'il faut, merci)?
Pignon moins 1 dent, couronne???
Des avis des comm'???
Sachant que cet été je part pour les Dolomites et le Tyrol (après le meeting et la Grok)...

[Tomaz à Trous]

De mémoire, une dent de moins au pignon= 3 de plus a la couronne....
Mais je suis pas sur de mon coup...

si c'est le cas, ca va être trop court je pense...meme si tu roule jamais sur autoproute'

[Jeanmivd]

Donc me faut combien de dents en moins sur la couronne?
Hein? Les pros, lâchez-vous, Didiou!
Récuperer un peu de pêche... Sans trop tricher...

[Stefter]

T'chô tout le monde!
Comme ça en passant...
Pignon pas vérifié, kit-chaîne changé il y a à peine 10'000KM mais...
cette année je pense rouler beaucoup, p'têt'même tenter le terrain.

Bref, un PSB ",moins 1 dent", z'en pensez quoi, les pros?
Ou alors PSB-Couronne?
Quel mix?

Merci de vos tuyaux...

rajoutes 1 ou 2 dents à la couronne ,tu tireras un poil plus court mais sans exces

[Bebert]

ou technique Dode : un pignon TT et un route
toujours prêt à dégainer.

[Bro7]

Si tu recherches juste à tirer un poil plus court, 1 dent en + à la couronne va très bien.
J'ai senti une différence en pèche et quasiment pas de pertes en vitesse maxi.

Tu peux en rajouter 2, voire 3 dents. Il me restait pas mal de marge de réglage avec 1 dent en + à la couronne, donc ça doit passer avec 2 ou 3 en +. Avec le kit chaine origine j'entends. Mais même moi qui fait plus de TT que de route, je trouve qu'une dent à la couronne, c'est déjà bien, il y a assez de couple pour montée en seconde au ralenti!!

Eric10 en parlait dans un autre post, un PSB de diamètre inférieur ne peut qu'user la chaine un peu plus vite. De quel ordre, je ne sais pas.

La solution de Denis avec +1 dent à la couronne et un PSB de 15 dans le sac pour faire du TT après une longue virée sur route, c'est le top! A part pour ceux qui ne veulent pas démonter ça au moment de l'apéro....
Comme moi!

[Jeanmivd]

Merci Bro , Bebert et Stefter!
Et je trouve ce pignon magique où donc?
(Je sais, ch'uis un nouveau, débile, mais j'apprends )

[Bro7]

Merci Bro , Bebert et Stefter!
Et je trouve ce pignon magique où donc?
(Je sais, ch'uis un nouveau, débile, mais j'apprends )

Dans le shopping??

[TiTi]

ou technique Dode : un pignon TT et un route
toujours prêt à dégainer.

Je faisais ça y'a longtemps pour la Stella par exemple.

[Dode38]

Comme dit Aurélien, une dent de plus à la couronne, et tu verras la différence, sans trop perdre en vitesse de pointe, et en gagnant en agrément sur petites routes

[Dudu.13]

pour changer le pignon sur place
mais c'est un peu "gras " à faire
16 X 46 bien plus agréable que mon 16 X 45 d'origine de ma RD07A
16 X 46 c'est d'ailleurs la monte d'origine des RD04

pour la Stella j'avais mis 15 X 46 c'est très joueur
un regal ,
je l'avais monté à la maison , mais sur l'autoroute
110 en régime 130 en pointe , ça ronfle un peu
faut pas vouloir traverser la France avec ça

[TiTi]

16x45 d'origine Dudu 16x45...

Quand on était descendu sur Vintimille après une Stella, j'étais resté en transmission courte (15x45).
A la fin du retour quand je me suis retrouvé seul j'ai fini sur l'autobeurk au taquet (à 170-175 aux environs de 7500-8000 tr/mn) sur 200 bornes.
Le Karoo n'a pas aimé

[Xliv44]

J'ai une dent en moins sur le pignon de boite, et de ce que je peux en dire, et bien oui tu tires plus court bien sur.

Des reprises plus franches , plus sympa selon l'utilisation, j'apprécie surtout quand je suis en off road.

Par contre sur autoroute ça aime pas trop, a partir de 130 ça gueule et au dessus le moteur hurle.

A éviter si tu compte faire régulièrement de l'autoroute.

[NounoursAT1024]

Hello Jeanmi,
quelle option as tu choisi.
Commande groupée ?
@+

[Dudu.13]

16x45 d'origine Dudu 16x45...
corrigé

Quand on était descendu sur Vintimille après une Stella, j'étais resté en transmission courte (15x45).
A la fin du retour quand je me suis retrouvé seul j'ai fini sur l'autobeurk au taquet (à 170-175 aux environs de 7500-8000 tr/mn) sur 200 bornes.
Le Karoo n'a pas aimé
sauvage t'avais envie de casser ton moteur ?

[TiTi]

Non pressé de rentrer !!!

[Tomaz à Trous]

C'est pas avec ça que tu vas casser un v52!!

[Jeanmivd]

Merci pour tous ces comm'
je vais m'orienter vers une couronne +1 ou2 dent...
on trouve ça où? Pasque je peut pas me connecter au shop, moi
(en attente d'une réponse su staff)
Toujours intéressé, Nounours?

[Dode38]

Pasque je peut pas me connecter au shop, moi
(en attente d'une réponse su staff)

Tu t'es inscrit au Shopping???

[Jeanmivd]

Ben voui!
pour rappel, les autocollants...

[Dode38]

Oui, sauf que je ne te vois pas dans la base de données

Les autocollants sont passés par Lilian ???

[Jeanmivd]

Pour finir, oui!
Je pouvait me connecter mais pas commander pour la Suisse.
je retente une inscription, je suppose?

PS: merci pour le suivi

[Dode38]

Par contre, avec une adresse en France

Boite postale chez Lilian