Remise en état Africa twin RD04 de 1990 + améliorations
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
sacré boulot !!
chapeau bas l'artiste.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
le résultat est vraiment remarquable .
Comment tu as fait pour nettoyer tes jantes qui apparemment étaient peintes en noir pour ne pas abîmer leur surface ?
la jante arrière paraît à présent en bel état, plus vive que l'avant.
Sinon c'est plus une bulle c'est un écran que tu as devant les yeux
Comment tu as fait pour nettoyer tes jantes qui apparemment étaient peintes en noir pour ne pas abîmer leur surface ?
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Merci à tous, je suis assez fier du résultat final, j'ai pas trop de défaut côté peinture (je suis débutant dans ce domaine).
La jante avant est plus piqué que l'arrière, c'est pour cela qu'elle est moin nette.
J'ai décapé la vielle peinture avec, en premier un nettoyeur haute pression, du décape joint et surtout de l'huile de coude.Atmo30 a écrit :le résultat est vraiment remarquable .
Comment tu as fait pour nettoyer tes jantes qui apparemment étaient peintes en noir pour ne pas abîmer leur surface ?
la jante arrière paraît à présent en bel état, plus vive que l'avant.
Sinon c'est plus une bulle c'est un écran que tu as devant les yeux
La jante avant est plus piqué que l'arrière, c'est pour cela qu'elle est moin nette.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Un seul mot : ma-gni-fique !

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Elle est magnifique!
Du très beau travail
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La vie, c'est comme une bicyclette, il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre.

Rio de Janvier, Bernard Lavilliers Moi j'ai tout oublié sauf ...

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
bravo beau boulot on dirais une neuve
j avais acheté ce meme coloris lors de sa sortie je ne rappelle plus l année exacte 90 ou 91
j avais acheté ce meme coloris lors de sa sortie je ne rappelle plus l année exacte 90 ou 91
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Que dire...
Bravo, bravo,bravissimo!
Tu va me faire craquer, vais finir par désosser la mienne...
Chapeau bas! Elle est vraiment superbe
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Merci pour tout vous messages.
Titi, on vois l'œil de l'expert, effectivement il me manque le cache de chaine, je vais en rechercher un, mais il y a une fixation à l'arrière du bras qui est cassé.
Je n'ai rien pour souder l'alu donc je vais devoir réfléchir pour en reposer une.
Côté budget je suis resté dans mon objectif, elle m'est revenus, achat et reparation, a 1100€ mais en faisant 90% des travaux moi même.
Je suis aller faire une petite viré cette après midi et c'est que du bonheur, plus de bruits bizarres ni de fuite.
Je vais faire un bon rodage de 1000 km, une vidange et rouler roule rouler.
Titi, on vois l'œil de l'expert, effectivement il me manque le cache de chaine, je vais en rechercher un, mais il y a une fixation à l'arrière du bras qui est cassé.
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Côté budget je suis resté dans mon objectif, elle m'est revenus, achat et reparation, a 1100€ mais en faisant 90% des travaux moi même.
Je suis aller faire une petite viré cette après midi et c'est que du bonheur, plus de bruits bizarres ni de fuite.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Je dois avoir. Il faut que je vérifie si RD04 (3 boulons) ou RD07 (2 boulons).Guiguy56 a écrit :...
Titi, on vois l'œil de l'expert, effectivement il me manque le cache de chaine, je vais en rechercher un, mais il y a une fixation à l'arrière du bras qui est cassé.
Je n'ai rien pour souder l'alu donc je vais devoir réfléchir pour en reposer une.
...
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Allé, un petit resumé en avant-après
Cadre
avant

après

Moteur
avant

après

Carbu
avant

après

Radiateurs
avant

après

Sabot moteur
avant

après

moto sans carrosserie
avant

après

et pour finir, la "belle"
avant

après

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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
TiTi a écrit :Je dois avoir. Il faut que je vérifie si RD04 (3 boulons) ou RD07 (2 boulons).Guiguy56 a écrit :...
Titi, on vois l'œil de l'expert, effectivement il me manque le cache de chaine, je vais en rechercher un, mais il y a une fixation à l'arrière du bras qui est cassé.
Je n'ai rien pour souder l'alu donc je vais devoir réfléchir pour en reposer une.
...
C'est 3 boulons, 2 coté amortisseur et 1 coté couronne (c'est justement cette fixation qui est cassé sur le BO)
Fait moi ton offre en MP
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
C'est du beau boulot (peinture...chapeau !) et un Retex simple et parlant...
Je m'incline votre majesté !
ZR
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Superbe, ça me rappelle des souvenirs, 2004 restauration de mon RD04 et tonneau 80 kms plus tard, certains se souviendront.
Pour un coup d'essai, tu as réalisé un coup de maître.
Alain
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Mets lui des pare-carters, ce serait dommage de l'abîmer dans une manœuvre malencontreuse.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
C'est prévu Africalain, mais j'en recherche d'occasion (pas le budget pour un neuf dans l'immédiat). Si quelqu'un en a des vieux qui traînent, même très moche je suis preneur.Africalain a écrit :Mets lui des pare-carters, ce serait dommage de l'abîmer dans une manœuvre malencontreuse.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Les PC chez Heavy-Duties sont pas chers, moins que beaucoup d'occase (rares en plus) et de très bonne facture.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Je plussoie pour les pc heavyduties, que j'ai testés et pas in vitro... avec frais de port moins de 100 copecs.
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Re: Remise en état Africa twin RD04 de 1990
Vu comme ça je vais regarder chez heavyduties.
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