Restauration RD07

Message

ZeMouette · #51 Message par **ZeMouette** » 29 févr. 2016, 14:40

Il a du mettre dans un album privé sur google+ ?

#52 Message par **TiTi** » 29 févr. 2016, 14:59

Je les ai moi

Bribri · #53 Message par **Bribri** » 29 févr. 2016, 17:47

Je suis désolé pour les photos, je change le stockage dès que possible!

#54 Message par **TiTi** » 29 févr. 2016, 19:55

TiTi a écrit :Je les ai moi

Je les avais... dans mon cache !! Après Ctrl+[F5] plus rien

#55 Message par **Dode38** » 29 févr. 2016, 20:03

#56 Message par **Africalain** » 29 févr. 2016, 21:17

TiTi a écrit :
TiTi a écrit :Je les ai moi
Je les avais... dans mon cache !! Après Ctrl+[F5] plus rien

Bien fait, ça t'apprendra à fayotter

Bribri · #57 Message par **Bribri** » 01 mars 2016, 20:01

Voilà j'ai refais tous les liens normalement !

Le cadre est fini maintenant ! J'ai remis la plupart des clips noirs pour maintenir les câbles

Té inférieur : peinture et mise en place du roulement.

Sinon aujourd'hui, nettoyage extérieur du moteur et peinture des carter d'embrayage et d'allumage :

Le moteur devrai être dans le cadre d'ici la fin de semaine ! (je suis en vacances

)

La peinture de l'araignée est faite aussi, j'ai attaqué le montage.... quelle galère...

Objectif: La moto doit tourner pour fin mars !

Lom2lyon · #58 Message par **Lom2lyon** » 01 mars 2016, 20:45

Whaouh, c'est beau !

Jeanmivd · #59 Message par **Jeanmivd** » 01 mars 2016, 20:47

Lom2lyon a écrit :Whaouh, c'est beau !

C'est top!

#60 Message par **Bro7** » 01 mars 2016, 22:10

Ca valait le coup de voir les photos!!

#61 Message par **Africalain** » 02 mars 2016, 09:20

Excellent, j'en ferai de même l'hiver prochain, mon cadre est oxydé aux mêmes endroits, mais moins quand même.
Merci d'avoir repris tous les liens des photos

Bribri · #62 Message par **Bribri** » 02 mars 2016, 20:03

Merci à tous !

Ca avance bien ! Je vais même essayer de mettre le moteur dans le cadre demain.

voici pour aujourd'hui :

Le cadre est prêt :

Nettoyage du moteur :

Pose du carter d'embrayage repeint :

Les puristes me demanderont pourquoi je n'ai pas tout repeint --> Il fallait tout démonter, et le reste est plutôt en état (contrairement aux carters...) Puis manque de temps.

Fixations du moteur :

Après sablage, (puis peinture epoxy non photographié) :

Nettoyage du bras oscillant (j'ai trouvé un super produit, donc j'en profite):

Nettoyage des fourches :

A demain !

Fabtone · #63 Message par **Fabtone** » 02 mars 2016, 20:11

[quote="Bribri"]Merci à tous !

Ca avance bien ! Je vais même essayer de mettre le moteur dans le cadre demain.

Wouha tu ne vas pas être déçu après le remontage , elle va être superbe , j'ai fait le même boulot que toi ces dernières semaines mais pas de trace de rouille , nul part . Il y avait surement un autre traitement anticorrosion sur les africa made in Japan .
J ai hate de la voir remonter !
Hold on !

#64 Message par **Africalain** » 02 mars 2016, 20:55

Rien à voir entre le Japon et l'Italie, car les sous-traitants étaient italiens aussi d'où une qualité en chute libre. D'autres modèles comme la 500CB ont eu droit au même traitement avec les mêmes effets.

#65 Message par **Africalain** » 02 mars 2016, 21:14

pour mes fourreaux de fourche, j'ai peint avec de la HAMERITE, ça rend pas mal et c'est une peinture qui tient très bien dans le temps. Comme elle est assez épaisse, elle encaisse bien les gravillons et intempéries

avant

pendant

après

#66 Message par **Dode38** » 03 mars 2016, 07:46

Penses à protéger ton cadre pour la pose du moteur

Surtout pour éviter d'endommager la peinture du moteur

Tomaz à Trous · #67 Message par **Tomaz à Trous** » 03 mars 2016, 09:01

J'ai rentré un moteur de 07 y'a 1 mois donc je te donne ma technique

Tu vise le côté droit du cadre et perpendiculairement à celui ci, avec le moteur penché légèrement vers l'avant.
Quand le cylindre avant ressort de l'autre côté du cadre (à gauche donc), tu pivote en penchant le moteur sur la droite et tu fais rentrer l'arrière.
En gros.

Mais la première étape c'est de rentrer par la droite bien perpendiculaire au cadre

Superhawk · #68 Message par **Superhawk** » 03 mars 2016, 09:03

Il va surtout fixer le cadre sur le moteur couché au sol vu que tout est démonté. Beaucoup plus facile...

Tomaz à Trous · #69 Message par **Tomaz à Trous** » 03 mars 2016, 09:29

Oui c'est pas faux....

#70 Message par **TiTi** » 03 mars 2016, 09:43

07 ou 07A c'est facile avec le morceau de cadre démontable !!!

Bribri · #71 Message par **Bribri** » 03 mars 2016, 18:53

Pas besoin de le couché pour moi, j'ai juste mis des cales de bois en dessous (30 secondes top chrono):

Après pour aujourd’hui :
- j'ai décapé les radiateurs puis peinture haute température
- Fixation du moteur
- pose du bras oscillant et de l'amorto
- repositionnement du faisceau.....heureusement que j'ai pris des photos avant le démontage

#72 Message par **TiTi** » 03 mars 2016, 20:16

J'ai un bon dossier RD07A...

Pour le faisceau tu as l'éclaté bike-parts qui te donne les positions des différents colliers. Après le faisceau tombe tout seul en place.

Bribri · #73 Message par **Bribri** » 03 mars 2016, 21:25

Merci TiTi! Je te demanderai au cas où.

#74 Message par **Africalain** » 03 mars 2016, 22:26

profites-en pour regainer ton faisceau, ça lui fera du bien.

Bribri · #75 Message par **Bribri** » 04 mars 2016, 18:31

Bonne idée Africalain !

sinon aujourd'hui pas de bricolage mais j'ai fais une grosse bêtise....

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