Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

1000km fait en 1 jour, ou 2j à essorer les crampons dans la boue ? racontez-nous.
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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#51 Message par Lee » 10 mars 2016, 16:17

Coup de téléphone ce matin du consulat Algérien. Ils veulent des preuves de réservations d'hôtel, ainsi qu'une invitation et un endossement notarisée d'un algérien pour ouvrir un dossier de demande de visa. En bref, le message est très clair, ils ne veulent pas de touristes. ;-) Je passerai donc plus de temps en Tunisie... ;-)
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#52 Message par Vieux motard » 10 mars 2016, 17:23

Fait attention près de la frontière Lybienne, il y a eu des incursions de rebelles à Ben Gardane, il y a quelques jours.
http://www.lemonde.fr/afrique/video/201 ... _3212.html

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#53 Message par Destinationraid » 10 mars 2016, 17:36

Lee a écrit :Coup de téléphone ce matin du consulat Algérien. Ils veulent des preuves de réservations d'hôtel, ainsi qu'une invitation et un endossement notarisée d'un algérien pour ouvrir un dossier de demande de visa. En bref, le message est très clair, ils ne veulent pas de touristes. ;-) Je passerai donc plus de temps en Tunisie... ;-)
Je ne suis pas étonné et rassuré que tu évites l'Algérie!!!

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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#54 Message par Lee » 10 mars 2016, 18:08

Destinationraid a écrit :
Lee a écrit :Coup de téléphone ce matin du consulat Algérien. Ils veulent des preuves de réservations d'hôtel, ainsi qu'une invitation et un endossement notarisée d'un algérien pour ouvrir un dossier de demande de visa. En bref, le message est très clair, ils ne veulent pas de touristes. ;-) Je passerai donc plus de temps en Tunisie... ;-)
Je ne suis pas étonné et rassuré que tu évites l'Algérie!!!
En fait, selon le consulat, même les Nord Africains ne pourront pas avoir de laisser-passer pour le sud.

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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#55 Message par Lee » 18 mars 2016, 18:33

J'ai une question un peu con. Peut-on encore skier aux Deux-Alpes (dans la région de Grenoble) è la fin du mois de mai/début juin?
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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#56 Message par Clément Naisse » 18 mars 2016, 18:55

je m'avance car je suis pas dans le secteur alpins mais en france les dates d'ouvertures sont régit par arrêté préfectoraux/municipaux/régionaux, et les fermetures se font souvent courant avril.

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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#57 Message par Lee » 19 mars 2016, 14:20

Clément Naisse a écrit :je m'avance car je suis pas dans le secteur alpins mais en france les dates d'ouvertures sont régit par arrêté préfectoraux/municipaux/régionaux, et les fermetures se font souvent courant avril.
Merci du tuyaux.

Aussi. Attentat suicide à Istanbul en janvier, à Ankara il y a deux semaines et un autre à Istanbul hier. Les tensions montent en Turquie. Chaque bombardement turque contre les Kurdes en Syrie aura des répercussions à l'intérieur de la Turquie et continuera en escalade.
http://www.mirror.co.uk/news/world-news ... ls-7588748

Je vais probablement changer mon itinéraire et ne pas dépasser la Grèce. Dommage, car je ne pourrai visiter l'Arménie.

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#58 Message par Vieux motard » 20 mars 2016, 12:17

Je ne pense pas que passer en Turquie soit si risqué que ça, les attentats, tu peux les avoir en France aussi.

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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#59 Message par Lee » 20 mars 2016, 15:01

Vieux motard a écrit :Je ne pense pas que passer en Turquie soit si risqué que ça, les attentats, tu peux les avoir en France aussi.
En effet. Mais il y en a eu trois, coups sur coup en Turquie, alors qu'en France, ça a été une exception. La Turquie, aussi, est officiellement en guerre contre la Syrie et les Kurdes.
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#60 Message par Vieux motard » 20 mars 2016, 15:54

'savait pas qu'ils étaient officiellement en guère contre les Kurdes 8-)
Il se sont donc placé de fait, du côté de Daesh?

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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#61 Message par Lee » 20 mars 2016, 21:23

Vieux motard a écrit :'savait pas qu'ils étaient officiellement en guère contre les Kurdes 8-)
Il se sont donc placé de fait, du côté de Daesh?
La Turquie tient en effet un double discours. Celui de combattre "officiellement" le terrorisme (en tant que membre "gênant" de l'OTAN) mais supporte aussi Al Nosra financièrement et stratégiquement, et supporte Daesh en lui achetant son pétrole volé.

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#62 Message par Vieux motard » 20 mars 2016, 21:30

Eh ben nous v'là beau §ouch

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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#63 Message par Lee » 20 mars 2016, 21:39

Vieux motard a écrit :Eh ben nous v'là beau §ouch
J'ai un peu changé mon explication pour simplifier, mais oui, la Turquie tient un double discours car elle a aussi des velléités territoriales sur la Syrie. Turquie qui aimerait reconstruire son bon vieil empire Ottoman, tout comme Daesh qui veut retrouver son Califat du millénaire dernier. Cette même Turquie qui a pointé du doigt le gouvernement Syrien il y a quelques années lors du bombardement au gaz sarin d'un petit village, alors que c'étaient en fait Al Nosra qui était responsable de l'attaque, et que le gaz provenait de... la Turquie. Tout comme Al Nosra.
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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#64 Message par Lee » 21 mars 2016, 01:22

Ça fait maintenant deux ou trois semaines que je "travaille" mon sac de voyage. Et surtout les pièces de rechange. Comme j'apporte des porte-paniers et des grilles de radiateur, il ne me reste pas beaucoup de place. Donc peu de vêtements aussi. De toutes manières, je passerai 2 mois en pantalon de moto et tshirt.

- regulateur Mosfet
- pompe à essence
- jeux d'outils pour démonter les pneus
- pignon Stefter (j'achèterai une chaine et une couronne si nécessaire)
- outils de base
- phares auxiliaires LED
- ampoules H4 LED pour les optiques d'origine
- prise allume-cigare et double USB
- GPS Tomtom (route) et Garmin 62 (piste)
- filtre à huile
- leviers d'embrayage et de frein avant

Quand je serai en France j'achèterai :
- Matelas gonflable
- Pneus à crampons (j'hésite entre des TKC80 (carcasse molle et facile à démonter lors des crevaison) ou Mitas e09 (plus longue durée de vie, mais durs). La moto est équipée d'Anakee 3. Donc des pneus de route. Dangereux dans le sable et pire que des Metzeller Tourance dans le mou...
- Deux chambres à air avant et deux arrière. Kit de rustines. Pompe à air 12v
Modifié en dernier par Lee le 21 mars 2016, 18:24, modifié 1 fois.
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#65 Message par Vieux motard » 21 mars 2016, 06:33

Ta pompe à air 12v, vérifie qu'elle peut gonfler un pneu sans faire sauter le fusible de la prise 12V.
J'en ai une qui le fait sauter en moins de 3 minutes. Juste assez pour un pneu, mais pas deux.

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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#66 Message par Lee » 21 mars 2016, 14:14

Vieux motard a écrit :Ta pompe à air 12v, vérifie qu'elle peut gonfler un pneu sans faire sauter le fusible de la prise 12V.
J'en ai une qui le fait sauter en moins de 3 minutes. Juste assez pour un pneu, mais pas deux.
Merci du tuyau. Je vais essayer de ne pas crever les deux pneus en même temps. §mdr
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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#67 Message par Lee » 22 mars 2016, 20:54

Pour le pneu arrière. Considérant que la jante n'a que 3" de largeur, je met un 130 ou un 140 pour le hors-route?
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#68 Message par Vieux motard » 22 mars 2016, 21:02

Perso, j'ai trouvé la RD07a instable en 130 avec des Michelin T63 sur la jante de 3", mais d'autres ont bien aimés, c'est toi qui voit.

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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#69 Message par TiTi » 22 mars 2016, 22:59

Un pneu crampons en 130 est aussi gros qu'un 140 route.

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#70 Message par Vieux motard » 23 mars 2016, 11:13

Mais le comportement n'est pas le même non plus. P'têtre une différence de rigidité.
En tout cas pour savoir ce que ça donne, il faut tester :D
J'adore tester §tictic

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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#71 Message par Lee » 25 mars 2016, 19:02

Gros fan de Michel Jonasz. Il joue le 14 avril au Phare de Tournefeuille, près de Toulouse. Putaing. Cong. Les étoiles sont alignées pour moi. Il fallait que je soit accueilli à Montauban, car Michel Jonasz joue à côté.
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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#72 Message par Mhamed » 25 mars 2016, 19:40

Salut Lee ! Pb avec les mp donc je poste ici !

Dernieres news du NAR DZ tour:

Bonjour les copains le Nar Dz Tour prendra le départ le 1 er Mai A partir d'Alger.la boucle de Djanet est supprimé pour des raisons évidentes de sécurité suite a la situation libyenne..le 1 er mai nous prendrons le départ d'Alger direction Touggourt pour rejoindre nos amis Tn.Nous entamerons une boucle en direction de Biskra Arris Timgad Constantine Setif Bejaia cote jijelienne ensuite Alger.cette rencontre aura pour but de faire connaissance pour certains.je compte sur nos amis de l'est pour nous guider dans leur belle region.si tout va bien rdv le 1 er mai

Donc voila comme on le prensentait, le sud algerien n est pas tres safe en ce moment, donc on fera uniquement Touggourt et le nord !

Mhamed
A suivre les traces des autres, on ne laisse pas ses propres empruntes ...

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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#73 Message par Lee » 25 mars 2016, 23:01

Mhamed a écrit : Donc voila comme on le prensentait, le sud algerien n est pas tres safe en ce moment, donc on fera uniquement Touggourt et le nord !
Quand j'ai été au consulat algérien de Montréal, la personne qui m'a reçu avait émis des doutes quant à la possibilité de recevoir des laisser-passer pour le sud, même pour les motards de l'Afrique du Nord. Ton email semble le confirmer. Je me sens donc moins triste d'avoir annulé la partie algérienne du voyage. Ça me permettra de passer deux semaines au Maroc. Du 15 au 27 avril (à peu près).

Je te remercie donc de nous faire part de ces conditions de voyage.

PS je compte passer quelques jours à La Goulette à la mi-mai afin de m'imprégner de l'ambiance séfarade de la Tunisie. On se tient au courant. :)

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Re: Montréal - Azerbadjian - Iran en Africa Twin

#74 Message par Lee » 27 mars 2016, 16:24

J'ai jeté un oeil sur mes cartes OSM avec Basecamp sur lesquelles on y trouve une quantité de pistes. J'ai comparé avec des videos Youtube pour la partie marocaine du voyage et il semble qu'il va y avoir de sacrées belles journées en perspective. Quelques raccords sur le goudron, mais principalement par la piste.

Ferry depuis Almeria à Nador.

Tendrara (ancienne gare du chemin de fer Trans Saharien + camps de travail de l'époque de Vichy) - Ksar Ich

Ksar Ich - Figuig - Boudnib - Merzouga - Ramlia - Tissemoumine - Ksar M'Hamid - Oasis Sacré - Fourm Zguid etc.

Je vais essayer de rencontrer le Rallye Lybia à Merrzouga.

Je vais aller le plus au sud possible. 23 litres d'essence dans le réservoir plus 7 litres dans le Rotopax. 30 litres d'essence donc 450/500km d'autonomie. De l'eau et de la bouffe pour deux jours dans le "tank bag". Outils, sac de couchage et tente sur le porte-bagage. Pas de paniers en alu pour le Maroc.


Quel est le statut du Sahara Occidental? République Saharaoui? Des balles dans le cul par le Polisario?
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#75 Message par Eric 400 » 28 mars 2016, 17:51

Slt
Quelle période ton voyage, il y fait très chaud dans le sud Marocain en été.
Sinon super destination, peut-être la dernière possible en Afrique du Nord, pour combien de temps ????

Eric

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