Détection pb roulements roues ?

[Zouaverifle]

Hello

Y a t il un technique pour détecter un roulement en fin de vie (bruit, etc ?).
Quelle est en moyenne la durée de vie de cette piece (en utilisation "normale")

Merci !

ZR

[ZeMouette]

Pour voir si le roulement est bon, jante démontée, en mettant un doigt dedans et en touillant délicatement (le roulement hein), faut pas que tu sentes de jeu, ca peut être vraiment infime. Sinon moto droite, pour la roue avant, tu bouges légèrement le guidon, avec deux doigts, au bout d'une poignée. Mais la si tu sens du jeu, change de suite ! Sinon roue en l'air, tu fais tourner sur son axe, et si t'entends une sorte de "ploc" par moment, à intervalle fixe, t'as une bille qui a reçue (mais faut vraiment tendre l'oreille, ca s'entend plus facilement sur une voiture).

Pour détecter en roulant, aucune idée. Peut etre que comme les voitures, tu devrais entendre un vrombissement.

EDIT : passe à la maison demain soir et on look ca !

[Dudu.13]

pour être tranquille les changer tous les 60/70 mk
mais ça dépend beaucoup de l'utilisation
TT ou karcher ne le arrange pas
sinon roue en l'air, tenter de déceler un jeu en prenant la roue de haut en bas
et essayer à plusieurs endroits
comme dit plus haut , roue démontée,
sentir avec le doigt si il y a du jeu ou si ça accroche ou si c'est rouillé
faut changer

montez des roulement de marque et pas ceux de m--de vendus généralement dans les kits

[Africalain]

le mieux est de secouer la roue en place et de voir si il y a un jeu ou roue démontée, remettre l'axe et lui imprimer des mouvements de haut en bas et droite à gauche. En roulant, il peut y avoir du shimy dans les trajectoires ou un bruit "gronk gronk" s'il est vraiment HS.

Si tu as un doute, n'hésite pas à les changer, ce sont des roulements classiques et le coût est moindre. Tant que tu y es fais les 2 roues tu seras tranquille.

Il ne faut pas prendre du roulement simple mais étanche et si possible en 2RSC3, c'est à dire un roulement qui a du jeu d'origine et accepte les contraintes dues à la moto.

A défaut de les acheter sur le web ou autre, tout fournisseur de roulements doit pouvoir te les fournir de suite à prix correct.

@+
Alain

[Zouaverifle]

Hello les gaziers

Je me pose des questions because il me semble entendre un nouveau bruit quand je décélére à faible vitesse de "ronronnement" c'est très subjectif mais ca m'étonne à 40000...(bon après je ne sais pas ce qu'on fait les 2 premiers proprios...)
Merci mon canard, je passerai bien mais Valérie a le dos bloqué (arrêt 1 semaine pour commencer) donc je suis sur le pont pour le transport des kids !) alors je sais pas trop pour mercredi...
Anyway, on se fera ca des que possible, je te tel !

ZR

[Zouaverifle]

le mieux est de secouer la roue en place et de voir si il y a un jeu ou roue démontée, remettre l'axe et lui imprimer des mouvements de haut en bas et droite à gauche. En roulant, il peut y avoir du shimy dans les trajectoires ou un bruit "gronk gronk" s'il est vraiment HS.

Si tu as un doute, n'hésite pas à les changer, ce sont des roulements classiques et le coût est moindre. Tant que tu y es fais les 2 roues tu seras tranquille.

Il ne faut pas prendre du roulement simple mais étanche et si possible en 2RSC3, c'est à dire un roulement qui a du jeu d'origine et accepte les contraintes dues à la moto.

A défaut de les acheter sur le web ou autre, tout fournisseur de roulements doit pouvoir te les fournir de suite à prix correct.

@+
Alain

Merci Alain !
Ca se trouve en forme de "kit" complet et où ? (Faut que j'aille chouffer Ebay...)
J'avais vu un Tuto avec passage au congèl de mémoire, faut que je retrouve...je mobiliserai les troupes de l'Ain (et peut être un égaré de l'isere...) pour l'opération au cas où... )

[Africalain]

tu en as sur pas mal de sites, dont la baie. Essaye de prendre de la qualité KOYO par exemple, marque japonaise et très fiable. A moins que Denis n'en rajoute au shop ?

[Dode38]

Hello

Y a t il un technique pour détecter un roulement en fin de vie (bruit, etc ?).
Quelle est en moyenne la durée de vie de cette piece (en utilisation "normale")

Merci !

ZR

C'est pour roue avant? roue arrière? ou les 2?

[Africalain]

Pourquoi me pas faire un kit complet av+ar ?

[Dode38]

Hervé attends avant de commander, je devrais pouvoir te dépanner

J'ai un peu de stock, suite au don d'un généreux drômois

[TiTi]

123roulement est très bien.

Roue en l'air on fait tourner et au moindre ronron (rrrrrrr) faut aller voir de plus près : méthode du doigt de Bébert

[Dudu.13]

Il ne faut pas prendre du roulement simple mais étanche et si possible en 2RSC3, c'est à dire un roulement qui a du jeu d'origine et accepte les contraintes dues à la moto.
Alain

pour les étanches 2RS
mais à mon avis pas utile de prendre des C3 ou plus ,
c'est des classes de jeu destinées à encaisser de hautes vitesses de rotation ,
genre vilo sur les cross (C4 ou C5)
pour nos roues un roulement standard ira très bien
un C3 aussi d'ailleurs mais peut être plus cher et plus difficile à trouver

un impératif , c'est qu'ils ne soient pas en précontrainte au serrage
(bagues ou tube entretoise trop court)

[Zouaverifle]

Ok merci les gars. Le "ronron" me turlupine un peu...

Denis, ok je patiente (vu le temps qu'il fait en plus...meme dans l'Ain !) sinon tant qu'à faire je prendrai avant et arriere histoire de partir sur de bonnes bases !

Cdt
ZR

[Roly38]

Tu laves ta moto au Karcher ?

[Quasimoto]

En général , le premier symptôme est le bruit : ronronnement...

[Bebert]

faut aller voir de plus près : méthode du doigt de Bébert

quelle fierté de devenir une référence...

[Zouaverifle]

Tu laves ta moto au Karcher ?

Hello mon ami

Depuis que je l'ai, j'ai dû la laver 2 fois au Karcher en 2 ans !
après ce qu'on fait les précédents...

ZR

[Zouaverifle]

faut aller voir de plus près : méthode du doigt de Bébert

quelle fierté de devenir une référence...

Faut que je pose la question à ta brune... avant validation officielle !

ZR

[Roly38]

Tu laves ta moto au Karcher ?

Hello mon ami

Depuis que je l'ai, j'ai dû la laver 2 fois au Karcher en 2 ans !
après ce qu'on fait les précédents...

ZR

Je pense que ça ne doit pas les arranger , même si je reconnais que c'est très pratique .
Depuis que j'avais TOUTgrippé sur un vtt,bien crade après une sortie , je n'y vais plus .

J'sais pas ce qu'ils mettent dedans mais ça fait du mal .

[Jojo31]

Salut Hervé

40000kms,, si d'origine peut être une verif kit chaîne
Jeu, point dur, ovalisation.

[Rouxousou]

Il y a 3 ans lors d'un changement de pneu j'avais trouvé qu'il y avait un peu de jeu sur la roue (elle bougeait de qq mm lorsque la roue montée, je forçais de droite à gauche) je m'étais dit, bof c'est pas grand chose.
2500km après au fin fond de la Sardaigne c'est une dépanneuse qui est venue me chercher.
Heureusement que j'avais pris l'assurance qui va bien.
1/2 journée à glander dans un bistro et 60€ plus tard, j'avais des roulements de roues arrière neufs. la moto avait 80.000km

Dès le retour au bercail j'ai remplacé ceux de la roue avant (23€ Wemoto)
dans la foulée j'ai remplacé les rlts de la colonne de direction (32€ wemoto)

[Zouaverifle]

Help les gars...
L'ami Zemouette m'a aussi parlé de la colonne de direction...décidément cela va être un Check complet !

ZR

[Roly38]

Salut ,

Elle va être comme neuve !

[Bebert]

Help les gars...
L'ami Zemouette m'a aussi parlé de la colonne de direction...décidément cela va être un Check complet !

tant qu'à être dedans, commande les (en conique) comme ça t'es peinard.
y a une boîte pas loin de chez toi qui vend ça en plus.

et regarde bien comment on resserre parce qu'il faudra les resserrer un coup après quelques kilomètres !!

[Roly38]

J'avais prévu de faire ça également cet hiver mais avec mon dos , ça attendra ...
....l'hiver prochain .

Et voilà , je repousse , je repousse