Démonte pneu

[Bouste]

Salut, j'ai changé mes pneus hier avec un outil "maison".
Voilà une petite vidéo de changement de mes Karoo2 pour des Mitas E09 Dakar.
Je pense que j'en aurais moins ch.er avec des plus grands démontes pneu, mais c'est ceux que je prends à chaque fois sur la piste, en m'entraînant dans mon garage, je suis capable de réparer un pneu n'importe où après...

phpBB [video]

Pour la valve, je me suis fabriqué un outil bien pratique.
je passe la cordelette en cable dans le trou de la jante et je vis l'embout à la place de l'obus dans la valve sur la chambre à air.
une fois la chambre dans le pneu, il ne reste qu'à tirer sur le câble pour faire passer la valve à travers la jante sans galérer avec la main écrasée entre le flanc du pneu et la jante...
On peut le voir dans la vidéo.

[Vieux motard]

Merci, mais t'arrêtes la vidéo pile au moment le plus dur du montage

[Bouste]

Merci, mais t'arrêtes la vidéo pile au moment le plus dur du montage

Effectivement, ce pneu est raide, mais là il n'y a pas de miracle, il faut forcer pour les derniers 20cm à faire passer...

[Vieux motard]

C'est là que je tord mes démonte pneu, mais merci pour le "y a pas de miracle", à entendre certains ici, ça rentre comme papa dans maman

Merci pour la vidéo en tout cas et très bien l'astuce de la vis dans la valve

[Merzouga1965]

Salut Bouste, il est excellent ton outil pour rentrer la valve. Super ingénieux.
Je vais m'en fabriquer un tout de suite....

[Niquedouille]

C'est là que je tord mes démonte pneu, mais merci pour le "y a pas de miracle", à entendre certains ici, ça rentre comme papa dans maman

je n'ai jamais monté de mitas, mais de là a tordre un démonte pneu (de qualité) j'ai du mal a comprendre, je suis sur qu'il y a un truc qui cloche. Tous mes pneus se sont toujours montés comme papa dans maman, et SANS forcer, avec des démontes pneus qu'on tordrait en les regardant de trop près.. (note au cas ou je serai mal compris : je cherche à comprendre, pas a dire que tu fais de travers hein.. )

La seule fois ou j'ai forcé, c'est que je n'avais pas poussé le pneu bien au fond de la jante. Maintenant, je ne sais pas, les mitas sont peut etre des pneus hors normes..

[Blessdom]

C'est là que je tord mes démonte pneu, mais merci pour le "y a pas de miracle", à entendre certains ici, ça rentre comme papa dans maman

Merci pour la vidéo en tout cas et très bien l'astuce de la vis dans la valve

le secret c'est de bien prendre le temps de bien faire descendre le bord du pneu qui est deja dans la jante bien au fond de celle ci
je retourne plusieurs fois ma jante au cours du montage du pneu pour bien replaquer le coté opposé au fond de la jante
et la ça rentre tout seul
le dernier pneu que j'ai monter c'est E10 en 140 sur ma rd03
le E9 en 130 est beaucoup plus facile a monter
et je monte mes pneus sans savon et autre lubrifiant qu'un petit cracha par ci par la

[Vieux motard]

(...)
La seule fois ou j'ai forcé, c'est que je n'avais pas poussé le pneu bien au fond de la jante. Maintenant, je ne sais pas, les mitas sont peut etre des pneus hors normes..

(...)

le secret c'est de bien prendre le temps de bien faire descendre le bord du pneu qui est deja dans la jante bien au fond de celle ci
(...)

Oui, c'est bien là le soucis. Un TR91 ou un E07, tu le pinces avec les doigts, les bords se rejoignent sans soucis et tu peux le faire aller au fond de la jante, tu rentres le 2ème bord sans soucis.
Une paire d'E10 comme j'ai acheté chez Oponeo, tu montes dessus à pieds joints quand il n'est pas encore monté (je pèse dans les 90kg) et les bords ne se rejoignent pas L'avant se plie un chouïa +, mais pas assez non plus.
Le Tralimax classique est 2x moins rigide, mais on arrive pas à faire rejoindre les bords avec les doigts non plus, surtout l'arrière.

Perso, pour mes prochains E10, je comte acheter quelques serre joint à vis comme ceux de Titi, je ne vois que ça pour obliger le premier bord à rester au fond de la jante.

[Chatothierry]

Salut Bouste, il est excellent ton outil pour rentrer la valve. Super ingénieux.
Je vais m'en fabriquer un tout de suite....

[TiTi]

Salut Bouste, il est excellent ton outil pour rentrer la valve. Super ingénieux.
Je vais m'en fabriquer un tout de suite....

!!! Génial ça ! C'est un pas standard ??? Je n'aurais pas cru...

Sinon il te manque la palette magique pour bien poser la roue

Et un axe (réglable) pour ton outil à décoller

[Dudu.13]

C'est là que je tord mes démonte pneu, mais merci pour le "y a pas de miracle", à entendre certains ici, ça rentre comme papa dans maman

si je te disais que normalement on devrait arriver à refermer un pneu simplement en s'aidant avec les talons , à ce niveau les démontes pneus sont là juste pour aider(même une cuillère à café suffit)
à un prochain montage essaies de bien "graisser" tes pneus et même un peu la jante
à la graisse à pneu ou au savon liquide mais il sèche plus vite
je te le disais plus haut , même au démontage , graisses bien ,ça va aider ton pneu a bien se positionner au fond de la jante
si tu forces , c'est que le pneu est mal descendu

je ne veux pas jouer au spécialiste que je ne suis pas , mais j'ai pratiquement toujours changé moi même mes pneus sans souci et sans abimer les jantes et même sur les BAR et avec des vieux démontes pneus tout a fait ordinaires
comme tout le monde , je galère pour décoller le pneu après ça va tout seul

[Bouste]

Voilà un plan de mon tire valve:

[Tenno]

C'est là que je tord mes démonte pneu, mais merci pour le "y a pas de miracle", à entendre certains ici, ça rentre comme papa dans maman

Pour le problème des derniers 20 cm, il y a quelques mois, après avoir cassé un démonte pneu et n'arrivant pas à faire le montage, je suis allé chez Caum qui m'a montré le truc.
Quand ça force trop, il ne faut pas hésiter à relâcher un peu et à bien refaire glisser l'opposé du pneu dans la gorge de la jante en appuyant dessus. Ça devient subitement plus facile. Je n'ai plus eu de galère depuis que je fais comme ça.

Merci pour la vidéo en tout cas et très bien l'astuce de la vis dans la valve

[Africalain]

pour le montage, je gonfle légèrement la chambre. Je la glisse dans le pneu et je mets la valve en face du trou. Je remonte à partir de cet endroit. Une fois le pneu monté, je l'écrase avec un démonte pneu et je glisse la valve à sa place. De cette manière je ne pince plus mes chambres... n'est-ce pas mon p'tit Guiohm...

[Chatothierry]

Voilà un plan de mon tire valve:

Et en plus il nous donne le plan ! T'es trop fort Steph

Puisqu'on en est là : t'as pris quoi pour faire le corps ( pièce R4 sur ton plan) ?

[Bouste]

C'est une pièce que j'ai fait fabriquer sur un tour à partir de rond inox Diam.8
La vis est collée dans la pièce pour éviter qu"elle ne se desserre.

[Chatothierry]

OK merci

[TiTi]

Ça doit être faisable en brasant directement le câble sur une vis...

[TiTi]

Une vis de 5, tête réduite, percée, un câble avec un bout serti, un bout de tube laiton :

[Chatothierry]

Bien vu TiTi

[TiTi]

Test dimanche avec les pneus de Gépétto !

[Blessdom]

TiTi t'en ferais pas une petite serie ......?????

[Niquedouille]

vraiment pas con ton truc TiTi !!! et super simple à faire.. je vais de ce pas m'en faire un avant qu'il y ait un brevet

[TiTi]

TiTi t'en ferais pas une petite serie ......?????

Je dois avoir 1 ou 2 petits câbles seulement comme ça...

[AlexLeBaroudeur]

Bonsoir tout le monde,

Justement je viens de monter mon heidenau k60 ce soir , seul comme un grand ! mais j'en ai un peu ch... quand même !

Outils : 2 petits démonte pneus d'une vingtaine de cm de chez touratruc et un grand d'une soixante de cm.

Pour ne pas marquer les jantes, j'ai découpé des morceaux de durit d'huile de bagnole bien épaisses, des bouts de 5 cm environ, je les ai fendu en emboité sur le bord de jante pour ne pas marquer, du savon et une demie heure pour enlever mon Tourance et mettre le K60 !
Demain matin ce sera équilibrage, à l'ancienne sur un axe en la faisant tourner , à " tatons " !

Alex