Oui on s'est attaqué à la grosse mais je n'oublie pas le SP1, d'ailleurs j'en profite pour faire faire la peinture en mm temps que celle de l'Africa.
Je ne poste pas bcp voici quelques photos de l'avancement
J'ai reçu mon akrapouvik
Voila comment il serait positionné
Voila la jante vant il faut que je passe le vernis encore, la jante arrière a frisé sur un des bord je vais recommencer et bien dégraisser en croisant les doigts
J'ai réparé les différentes fissures et manques de carénage au niveau de la bulle. J'ai fait soudure à chaud + fibre derrière. J'ai laissé tombé l'acétone + abs trop précis pour avoir une texture homogène.
voila la tete de fourche
Voila maintenant priorité à la peinture avec les délais que ça peut engendrer sinon je vais avoir une africa remontée avec des carénages bruts.
Par contre le thermolaquage a ses quelques inconvéniants... Au niveau des cales pieds je vais être obligé de poncer, le cale pied ne descend pas à fond
Sinon une question con, le régulateur il doit être fixé au cadre a nu pour dissiper la chaleur ou autre ou pas besoin ??
A plus











