Le petit coin des béberreries
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Re: Le petit coin des béberreries
50Mkm avec une facet. Et elle pompe toujours
Comme quoi y en a qui tienne.
Tcho
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Pour aller au taf : Honda Integra 750 2014
A vendre : Goldwing 1500 1991, BMW K75RT 1992, Voxan Scrambler 1000 N°46 2003
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Vieux motard
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Re: Le petit coin des béberreries
Heureusement qu'il y en a qui ne casse pas tout de suite

Sans doute trop de pièces en mouvement sur les Facet, statistiquement trop de sources de pannes potentielles, entre le ressort qui peut casser ou s'avachir, l'électro-aimant qui, comme tous les électro-aimant monté fixe n'apprécie pas les vibrations, le frottement du godet qui fini par agrandir le cylindre... c'est comme les pompes à injection moderne, la pression de fonctionnement en moins.
Notre Mitsu a le contact platiné à remplacer tous les 50oookm et éventuellement le relais à changer de temps en temps, comme tous les relais qui peut y avoir sur la moto, je n'ai pas encore entendu parler de membranes qui percent, mais ça doit pouvoir arriver.
Bref, pour les gros rouleurs, le plus fiable sera encore une membrane mue par la dépression des carbus
Simple, fiable, pas besoin de relais ni de courant électrique pour le fonctionnement, généralement ça fait la vie de la moto. Tant que la membrane et les joints sont étanches, ça roule.
Pierburg, pas la ville de PittsburgAlgo_38 a écrit :(...)
VM a raison, les Pittsburgh pour notre président ! jumelage avec cette merveilleuse vile ?

Sans doute trop de pièces en mouvement sur les Facet, statistiquement trop de sources de pannes potentielles, entre le ressort qui peut casser ou s'avachir, l'électro-aimant qui, comme tous les électro-aimant monté fixe n'apprécie pas les vibrations, le frottement du godet qui fini par agrandir le cylindre... c'est comme les pompes à injection moderne, la pression de fonctionnement en moins.
Notre Mitsu a le contact platiné à remplacer tous les 50oookm et éventuellement le relais à changer de temps en temps, comme tous les relais qui peut y avoir sur la moto, je n'ai pas encore entendu parler de membranes qui percent, mais ça doit pouvoir arriver.
Bref, pour les gros rouleurs, le plus fiable sera encore une membrane mue par la dépression des carbus
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Re: Le petit coin des béberreries
je me disais bien qu'il y avait un bruit...
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Re: Le petit coin des béberreries
Ah oue, c'était ca la fumée quand tu m'la fais essayer ? Tu voulais nous tuer pour récupérer Ashley ???
Ma p'tite Ashley, la plus belle des ex 
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Re: Le petit coin des béberreries
ça marche super bien !!
faudra juste que je fasse faire des lumières en long pour régler les butées sur les deux "bras"
tout ça pour la modique somme de... une bouteille de rouquin, ça aurait été dommage de se priver.
faudra juste que je fasse faire des lumières en long pour régler les butées sur les deux "bras"
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Re: Le petit coin des béberreries
Faut que je me fabrique ce truc.
Et peut-être aussi de quoi sortir/monter un pneu en achetant le sabot qui va bien
Et peut-être aussi de quoi sortir/monter un pneu en achetant le sabot qui va bien
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Re: Le petit coin des béberreries
prêt d'un appareil... un compressiomètre !!
merci Paulo.
verdict :
9 à l'arrière
8,7 à l'avant.
sachant qu'à l'avant, la "bougie magique" était peut-être à peine assez vissée...
couleur des bougies : un peu blanc ??
surtout l'arrière...
merci Paulo.
verdict :
9 à l'arrière
8,7 à l'avant.
sachant qu'à l'avant, la "bougie magique" était peut-être à peine assez vissée...
couleur des bougies : un peu blanc ??
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Re: Le petit coin des béberreries
rien à secouer ?Algo_38 a écrit :RAS
et ben tant mieux !
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Re: Le petit coin des béberreries
les compressions ou les bougies ?Vieux motard a écrit :Elles sont bonnes pour 50oookm supplémentaires
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Re: Le petit coin des béberreries
Les deux.
Bougie impecc et compression à 9 bars, c'est pas si mal même si 12 bars serait mieux, mais ça voudrait dire qu'elle est neuve.
Consomme-t-elle un peu d'huile? Avec une perte de 25% par rapport au neuf, ça ne devrait plus bien tarder.
Bougie impecc et compression à 9 bars, c'est pas si mal même si 12 bars serait mieux, mais ça voudrait dire qu'elle est neuve.
Consomme-t-elle un peu d'huile? Avec une perte de 25% par rapport au neuf, ça ne devrait plus bien tarder.
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Re: Le petit coin des béberreries
cool !
je ne suis pas assez méticuleux pour bien savoir en fait...
que dalle pendant plusieurs milliers de km, et d'un coup, j'ai l'impression qu'elle bouffe une jauge.
mais les observations manquent cruellement de rigueur, je plaide coupable !
bah...Vieux motard a écrit :Consomme-t-elle un peu d'huile? Avec une perte de 25% par rapport au neuf, ça ne devrait plus bien tarder.
je ne suis pas assez méticuleux pour bien savoir en fait...
que dalle pendant plusieurs milliers de km, et d'un coup, j'ai l'impression qu'elle bouffe une jauge.
mais les observations manquent cruellement de rigueur, je plaide coupable !
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Re: Le petit coin des béberreries
Faudrait faire le bilan sur les prochain 500km. Tu fais le niveau d'huile sur un sol de niveau, tu notes le kilométrage et tu refais au même endroit dans environ 500km et tu verras où tu en es de la jauge.
Sur ma bécane j'ai environ 0.4 à 0.5L entre le mini et le maxi, je pense que c'est pareil sur la RD04, cest le même bloc moteur et ça te permettra de savoir combien t'as consommé sur 500km.
Si t'as consommé le contenu d'une jauge sur ce kilométrage, faudra commencer à prévoir la réfection chez un sorcier de l'Isère, s'il veut bien prendre un gars du 01 qui pisse sur le 38
Sur ma bécane j'ai environ 0.4 à 0.5L entre le mini et le maxi, je pense que c'est pareil sur la RD04, cest le même bloc moteur et ça te permettra de savoir combien t'as consommé sur 500km.
Si t'as consommé le contenu d'une jauge sur ce kilométrage, faudra commencer à prévoir la réfection chez un sorcier de l'Isère, s'il veut bien prendre un gars du 01 qui pisse sur le 38
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Re: Le petit coin des béberreries
oui, la vidange vient tout juste d'être faite, je vais faire comme ça.
sur la centrale, c'est pas l'idéal mais je vais observer dans ces conditions histoire d'avoir exactement la même position à chaque fois.
avec un moyen de pression comme ça, je vais obtenir ce que je veux !!

sur la centrale, c'est pas l'idéal mais je vais observer dans ces conditions histoire d'avoir exactement la même position à chaque fois.
je ferais un chantage à la signature !!! travaux contre changement...Vieux motard a écrit :Si t'as consommé le contenu d'une jauge sur ce kilométrage, faudra commencer à prévoir la réfection chez un sorcier de l'Isère, s'il veut bien prendre un gars du 01 qui pisse sur le 38
avec un moyen de pression comme ça, je vais obtenir ce que je veux !!
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Re: Le petit coin des béberreries
Ca depend surtout si tu tape dedans ou pas...
moi, une montée ou deux dans les cols en tapant dans les tours, et elle me bouffe la jauge...
Par contre je peux faire 3000bornes de nationale tranquille et elle va pas bouger.
Bref c'est pas une science exacte...
EDIT: et cela avec les deux moteurs différents que j'ai eu...
moi, une montée ou deux dans les cols en tapant dans les tours, et elle me bouffe la jauge...
Par contre je peux faire 3000bornes de nationale tranquille et elle va pas bouger.
Bref c'est pas une science exacte...
EDIT: et cela avec les deux moteurs différents que j'ai eu...
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Re: Le petit coin des béberreries
Ouais, c'est pas faux. Si la consommation est ponctuelle à la suite d'une arsouille, c'est pas forcément que le moteur est mort.
Faut voir ça en usage normal.
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Re: Le petit coin des béberreries
Sur la mienne en temps normal, pas de consommation entre 2 vidanges, mais comme je fais pas mal de ville en ce moment, ça mange bien 0,3/0,5L au 1000
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Vieux motard
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Re: Le petit coin des béberreries
C'est plutôt à haut régime que c'est sensé consommer un peu, pas en ville 
T'aurais pas une huile un peu trop fluide pour piétiner en ville?
T'aurais pas une huile un peu trop fluide pour piétiner en ville?
- Jeanmivd
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Re: Le petit coin des béberreries
Rentré ce soir d'un périple point homérique mais sympatique quand même, je me permets d'ajouter ceci...
Roulant chargé comme une mule, sur près de 1000 km, conso zéro!
Roulant à vide, enquillant les cols (et tu sais lesquels, Bébert), conso zéro...
Pis d'un coup, 300 bornes et quelques 5 bons décis disparraissent, comme ça..
Et aujourd'hui, 9h de route et plus de 700 bornes, rien...
Postulat? Vérifies ton niveau souvent, simplement...
Roulant chargé comme une mule, sur près de 1000 km, conso zéro!
Roulant à vide, enquillant les cols (et tu sais lesquels, Bébert), conso zéro...
Pis d'un coup, 300 bornes et quelques 5 bons décis disparraissent, comme ça..
Et aujourd'hui, 9h de route et plus de 700 bornes, rien...
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Re: Le petit coin des béberreries
Bien sûr que ça consomme plus en ville. Ça chauffe et ca s'evapore, alors que sur route ça refroidir impec, donc pas de consommation.Vieux motard a écrit :C'est plutôt à haut régime que c'est sensé consommer un peu, pas en ville
T'aurais pas une huile un peu trop fluide pour piétiner en ville?
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Re: Le petit coin des béberreries
Je viens de faire 1850 klms dans le Sud Tunisien. J'ai refait mon moteur il y a 1 mois. Segments neuf, joints de queue de soupapes, rodage et tout et tout.. Résultat 0.3 l de conso....Moto un peu chargée. Avant c'etait 2 l

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Re: Le petit coin des béberreries
ça colle bien avec ce que j'ai observé jusque là.Jeanmivd a écrit :Roulant à vide, enquillant les cols (et tu sais lesquels, Bébert), conso zéro...
Pis d'un coup, 300 bornes et quelques 5 bons décis disparraissent, comme ça..
Et aujourd'hui, 9h de route et plus de 700 bornes, rien...
Postulat? Vérifies ton niveau souvent, simplement...
je vais suivre ça de près.
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