Je vais aller tourner sur circuit vitesse avec mon @t, modif jantes et pneus?

Message

Jeanmivd · #51 Message par **Jeanmivd** » 07 août 2016, 22:42

Photo de mon cours du 26.07 pas encore chargées... Rien de terrible, en fait.
Mais te casse pas, c'est rien de terrible! Fais peut-être juste gaffe aux freins, aligne pas plus de 10 tours et laisse refroidir. Au mieux, prends de la réserve de DOT4 et purge pendant les pauses.
Et surtout, surtout, fais-toi plaisir!

#52 Message par **TiTi** » 07 août 2016, 23:30

Faut passer au DOT 5.1.

Syl20 miltour · #53 Message par **Syl20 miltour** » 08 août 2016, 20:46

Concernant le freinage je n'ai eu aucun soucis.
Ni de qualité de mordant, ni d'endurance.

Je suis équipé en durit avia.
J'ai effectué une vidange complète du circuit avec du DOT 4 neuf, et j'ai mis des plaquettes en métal fritté (que j'ai payé une misère en plus)

je recommande :

http://www.ebay.co.uk/itm/Plaquettes-de ... D100102%26

Vraiment ça à métamorphosé ma bécane.

Jeanmivd · #54 Message par **Jeanmivd** » 08 août 2016, 22:12

Syl20 miltour a écrit :Concernant le freinage je n'ai eu aucun soucis.
Ni de qualité de mordant, ni d'endurance.

Je suis équipé en durit avia.
J'ai effectué une vidange complète du circuit avec du DOT 4 neuf, et j'ai mis des plaquettes en métal fritté (que j'ai payé une misère en plus)

je recommande :

http://www.ebay.co.uk/itm/Plaquettes-de ... D100102%26

Vraiment ça à métamorphosé ma bécane.

merci du tuyau!

Moka · #55 Message par **Moka** » 28 sept. 2016, 22:38

Sérieux, trop bon !
Suis aussi pistard avec l'outil adapté mais pour le coup, je me vois bien tenter ca avec l'At
Merci

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