Ca y est, enfin ! la RD03

Message

#51 Message par **Dode38** » 31 mars 2016, 15:30

Ici: viewtopic.php?f=26&t=3302

C'est le "coussin d'unité CDI"

Bebert · #52 Message par **Bebert** » 31 mars 2016, 15:34

content que ce soit résolu Pierre !
et les 2 CDI t'ont coûté moins cher qu'un ignitech à 150 boules ?

Aplesro · #53 Message par **Aplesro** » 31 mars 2016, 17:41

D'accord, merci Dode

et ca rentre tout seul ?
c'est bon pour moi

, envoie moi le montant total, je te fais le virement

Bebert, j'en avais en rab, lorsque j'avais monté le ignitech sur la transalp

par contre ils sont pas vraiment tip top il déconnaient a l'époque... je vais voir combien de temps ils vont tenir. Quand il faudra en racheter, pour sur je prendrais l'ignitech

#54 Message par **Dode38** » 31 mars 2016, 19:46

Le prix est port compris ....... pour toi

Aplesro · #55 Message par **Aplesro** » 04 avr. 2016, 18:34

Denis l'éclair ! T'as des parts a la poste ? :p
Colis déjà recu !!
Nickel merci beaucoup !je fais le virement de suite j'avais complètement zappé :p
Merci encore

#56 Message par **Dode38** » 04 avr. 2016, 19:05

Aplesro · #57 Message par **Aplesro** » 20 déc. 2016, 22:07

Bon je me suis lancé dans le changement du silencieux

Par contre il va falloir adapter et jaurais besoin de conseils et d'aide

J'ai démonté l'ancien sans soucis mis à part la bague bague la visse était limite soudée... J'ai du donc percer et c'est sorti

Par contre le nv il va falloir adapter
Quelqu'un à déjà monté un coude ? Et quel degrés et le mieux adapté ?
Voilà ce que ça donne sans coude et directement sur le collecteur

Et encore pour pouvoir le fixer j'ai était obligé de ne pas le rentrer à fond pour avoir un peu d'angle.
Donc également une fois avec un coude comment atteindre un point de fixation ?

Fox · #58 Message par **Fox** » 20 déc. 2016, 22:36

salut pierre

tu a fais un test avec le flanc AR droit ? pour voir si le pot n'est pas trop proche du plastique ?

Aplesro · #59 Message par **Aplesro** » 20 déc. 2016, 22:38

Salut Fred, justement le carénage le couvre...
Je cherche donc a savoir quel angle irait le mieux et par la suite comment le fixer ?

#60 Message par **Africalain** » 20 déc. 2016, 22:52

Tu devrais faire une patte de déport, il est trop incliné vers le haut. Je pense que tu peux aussi reculer ton collier de fixation.

Aplesro · #61 Message par **Aplesro** » 20 déc. 2016, 22:56

En fait si je recule le collier je n'ai plus de point d'attache
Je pense donc prendre un coude avec une inclinaison de 30°
Mais avec ce coude la fixations ne pourra plus être fixée...
Quand tu dis pate de déport c'est une pate style alu ?

#62 Message par **TiTi** » 20 déc. 2016, 23:00

Un bête bout de ferraille

Aplesro · #63 Message par **Aplesro** » 20 déc. 2016, 23:02

Dis comme ça c'est facile

Mais il faut le bon angle et la bonne longueur...
Je pense je vais mesurer tout ça et faire un dessin

Aplesro · #64 Message par **Aplesro** » 20 déc. 2016, 23:06

C'est vrai ça à l'air facile

Un truc comme ça et après je joue avec le collier.

Par contre à voir en tt
J'en connais pour qui ça à pas tenu

Fox · #65 Message par **Fox** » 20 déc. 2016, 23:13

me suis fais une patte de déport pour le Leo vince avec une broche pour accroché des produits en libre service .

c'est un métal assez souple qui se tord mais ne casse pas

Aplesro · #66 Message par **Aplesro** » 20 déc. 2016, 23:37

Bon j'ai commandé ça
https://www.bps-racing.com/pieces-auto/ ... -8-mm.html

10boules fdp gratos en ups

Du coup il me manque les pates de déport
Vous connaissez un magasins qui les fait ? Et la sorte de joint gris pour empêcher les prises d'air.
Je passe voir chez honda demain

Lee · #67 Message par **Lee** » 21 déc. 2016, 00:06

Je suggère de remettre le cache latéral afin de déterminer la bonne position et angle.

Jette un oeil à cette photo que j'ai prise lors d'un test il y a un an. ce sera plus facile pour ton silencieux court que mon Leo Vince long.

25° sur la photo mais c'est parce que le silencieux relève à l'avant... ;-) L'angle devrait être de 23 ou 24° - Commence avec ça et modifie ensuite. Tu feras probablement 3 ou4 versions différentes.

#68 Message par **Africalain** » 21 déc. 2016, 00:08

pour ta patte de déport tu vas dans un magasin de bricolage, il y en a de toutes formes dans le rayon quincaillerie. De plus ça coute que dalle.

Aplesro · #69 Message par **Aplesro** » 21 déc. 2016, 00:23

Merci pour votre aide

Je passe chez casto voir ça demain
Lee ta mis quoi pr faire briller ta ligne comme ça

?

#70 Message par **Africalain** » 21 déc. 2016, 00:31

J'adore ta batterie Lee. Tu la trimballes sur une remorque

doit pas être top en TT §dsl

Lee · #71 Message par **Lee** » 21 déc. 2016, 04:18

Africalain a écrit :J'adore ta batterie Lee. Tu la trimballes sur une remorque doit pas être top en TT

Batterie pour de grosse BMW serie 5 touring. elle me permet de démarrer n'importe quoi pendant des heures. Format camion.

Lee · #72 Message par **Lee** » 21 déc. 2016, 04:21

Aplesro a écrit :Merci pour votre aide
Je passe chez casto voir ça demain
Lee ta mis quoi pr faire briller ta ligne comme ça ?

Un bel après-midi de sablage, frottage et polissage. Et j'ai fait idem avec celui de la RD07. Comme des neufs sortant du concessionaire. ;-)

#73 Message par **TiTi** » 21 déc. 2016, 08:44

Pour la patte tu prends un bout de fer plat genre 15x4. Tu en auras 1 m !

Quand tu auras la longueur nécessaire, tu coupes, tu perces, tu plies si besoin et tu peints.

Vieux motard · #74 Message par **Vieux motard** » 21 déc. 2016, 11:25

Tu fais un taf du tonnerre, Lee

Bebert · #75 Message par **Bebert** » 21 déc. 2016, 11:38

et c'est quoi ce pot du coup Pierrot ?

Ca y est, enfin ! la RD03

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