Amélioration RD04...Fab

[Africalain]

Il est donné pour combien de décibels ? Il est effectivement pas mal.

[Bouillou]

96-98 db avec chicane. Il y a moyen de diminuer un peu en modifiant légèrement cette chicane.

[Africalain]

Ok merci, j'hésite car je suis hyper migraineux, donc très sensible au bruit (de + je ne supporte pas les bouchons d'oreille). L'origine me va bien mais trop lourd et celui de mon RD04 est mort.

[Fab.twin]

Hello

Hoplà,je me lance dans mon raisonnement perso sur le bruit d'un échappement :

Voici le DB-Killer d'origine :



Après modification :



Le pourquoi de la modif en image:





Et oui Africalain...je ne supporte plus le bruit non plus !!!

[Africalain]

ce n'était pour contester mais juste une réflexion d'ordre perso le moindre changement de pression atmosphérique ou le vent qui se lève me mettent dans des états insoutenables. Je vis avec depuis le 8 juillet 1994. Et pour couronner le tout, je ne supporte pas les bouchons d'oreille, sinon c'était une solution.

Je sais aussi que pour assourdir on peut modifier la partie silencieux (pas DB killer) en modifiant la laine de roche interne. A titre perso je rêve d'un pot ultra silencieux et jusqu'à présent je n'en ai pas trouvé, hormis le poids mort d'origine. Raison pour laquelle je regarde toujours le bruit émis. Je vais finir par demander un pot spécial.

[Fab.twin]

No problemo Africalain, je n'ai absolument pas pris ton message pour une contestation...
J'ai 40 balais et franchement le bruit est aussi mon ennemi!!!
J'ai 2 GSX-R sur lesquelles j'ai aussi réalisé des DB-Killer et non-seulement le bruit est nickel mais en plus nos amis en képi me regarde passer sans m'arrêter
Il te suffit d'agrandir ou de rajouter des trous pour augmenter la sonorité.

[Africalain]

[Africalain]

Par contre si tu as une queue de budget, investis dans des pare-carters dignes de ce nom. J'avais les mêmes que toi sur ma 91 et ça ne protège rien du tout. Regarde du côté de chez heavy duties

PARE CARTERS

Ils ne les font plus avec la grille, dommage car très efficaces. Quant au prix, difficile de faire mieux. De plus je te confirme l'efficacité pour les avoir testés un mardi matin après avoir traversé un rond point à l'horizontale en glissant sur une flaque de gasoil

@+
Alain

[Fab.twin]

Yaya Alain...

En fait,il manque un 3ème point de fixation pour rigidifier le tout!!!



Merci pour le lien des Heavy Duties (je préfère le modèle sans la grille )

[Fab.twin]

Petite amélioration au niveau du tableau de bord ce weekend :

Réception d'une plaque alu sur mesure:



Modification de la plaque (ajout des trous pour les accessoires et découpe des bords)



Après mise en peinture (noir mat pour éviter les reflets du soleil)



et voilà le travail:

[TiTi]

Pourquoi tu n'as pas arrondi à gauche comme à droite ?

[Fab.twin]

J'ai un module qui va se rajouter coté gauche...(surprise )

[Bouillou]

C'est propre! Jouliiiiiiiiiiii !!!

Merci pour les infos concernant ta modif de la chicane, tu devances mes questions...

Et comment est fixée cette fameuse plaque? On voit bien les 3 vis, mais elles doivent se fixer dans les supports plastiques qui tiennent les mousses, non? Quid des vibrations?!?

[Fox]

pour bien tenir ma plaque Alu , j'ai collé un écrou a griffe bien sur j'ai viré les griffes

[Madrileno]

petite précision sur les valises (j'avais déjà vu chez brico des valises à outils de ce type et je trouve l'idée très bonne au vu du résultat)
j'ai l 'impression que sur la rd07 le pot est plus sorti du coup ca fait large si on n'a pas de décrochement autour du pot. Et question subsidiaire pour les supports est ce que quelqu'un en a déjà fait maison (je préfère sortir mon poste a souder que mon chéquier ...

[TiTi]

Vu le prix des supports chez HD ce n'est pas la peine de s'em***der !

[Africalain]

[Fab.twin]

Bouillou,

J'ai laissé la mousse en-dessous (pas de vibration) et j'ai directement fixé la plaque avec des petites vis tôle sur les fixations d'origine



Heu... ...Madrinelo....la RD07 est plus large?!?! Je garde mon RD04 alors car je roule pas mal en GSX-R et au moment de me promener an AT voici le résultat :

Pneu bien rond et bande de roulement utilisée à 100%:



Et donc... ...valise de gauche:



Puis valise de droite :



Avec des réglages dur et réhaussé pour l'amorto HyperPro arrière...

[Vieux motard]

T'es pas fait pour une Africa-twin
Ça se conduit pas comme une GEX

[Africalain]

Mais si, bien menée une Africa se pilote comme un GEX, et je ne te dis même pas ce que j'ai fait avec une transalp... Sur l'africa, c'est l'arrière qui frotte en 1er, demande à mon épouse, je lui ai refait une paire de pompe neuve en 80 bornes...

[Fab.twin]

Yaya Alain,

Je roule en sportive depuis l'âge de 16 ans avec pas mal de bornes sur circuit
J'avais acheté cette machine pour me promener avec ma fille mais un jour je suis parti avec mon AT à la place du GEX pour une balade avec les potes en ZXR et GEX etc...
Ils ont bien rigolés sur le coup en pensant que j'avais pris un coup de vieux...mais...dès la montée du 1er col ... ils ont halucinés et moi avec évidemment...j'étais très loin d'imaginer le potentiel et la facilité de prise des courbes de cette machine!!!
Et dire qu'avant je ne calculai même pas les trails
Bref ...une petite citation : "Quand les Africa twin enragent, elles sont pires que les sportives!!!"

[Vieux motard]

'sait pas où vous roulez, mais là où je roule, il y a des gex et des trucs à priori beaucoup plus lent, qui roulent bien plus vite que des @t, même des @t en folie

Quand je roulais encore avec les sportifs de Lyon motard et Stunt Moto Lyon en 2003 et 2004, j'ai pu voir que c'est pas vraiment la moto qui est importante, mais le ou la pilote (oui il y a des filles qui roulent fort ).

Peut importe le flacon, comme on dit, un pilote sera toujours devant, et le poireau toujours derrière quelque soit la moto

Mais quelque soit le pilote, un jour ça peut tuer, faut en être conscient.
Ce gars là était doué, très doué avec sa CB500, il en faisait ce qu'il voulait et pourtant, un jour il a glissé vers un poteau...

Et ce n'était que le premier d'une série...

(...) Sur l'africa, c'est l'arrière qui frotte en 1er, demande à mon épouse, je lui ai refait une paire de pompe neuve en 80 bornes...

Depuis que j'utilise de vrais amortos, je ne frottes plus, j'ai gagné environ 5cm de garde au sol et j'ai gagné en tranquillité d'esprit.

Mais avant, avec les chewing-gum d'origine sur mes RD07a, c'était les vis qui tiennent les caoutchouc de repose pied qui s'usaient et sur ma Transalp, qui est plus basse, c'est le côté de mes bottes
Mais je ne roule pas à deux
D'ailleurs, je pense qu'entre une @t et une Transalp, c'est la Transalp qui fera le plus plaisir aux frotteurs de macadam, j'y retrouve un certain plaisir sportif, juste altéré avec la "souplesse" du cadre. J'aimerais bien la même avec moins de largeur de moteur en bas, genre p'tit roadster moderne.

[Kajo]

Salut,

Moi aussi j'ai des soucis aux oreilles, j'ai des acouphènes et de l'hyperacousie, c'est bien pénible.

Hello
Hoplà,je me lance dans mon raisonnement perso sur le bruit d'un échappement :

Je n'ai rien compris!
En fait je n'ai pas compris sur le croquis par ou passaient les gaz dans le second cas... Tu bouches le bout du dB killer, et tu remplaces l'ouverture par des trous sur les côtés c'est ça?
Et sinon, 6 trous de 1cm ça fait l'équivalent en surface d'un seul trou de... 2,5cm de diamètre (s=pi.r²)... Pour avoir l'équivalent en surface d'un trou de 6cm il faudrait... 36 trous de 1cm! (oups... )

Mon silencieux est relativement silencieux sur l'AT (GPR homologué), c'est sur la Dominator qu'il faut que je fasse quelque chose, il ronfle fort. A tel point que celui qui suit n'entend généralement pas son propre moteur... Il faut que je m'en occupe... .
J'ai acheté un dBkiller standard, à pas cher, comme ça:

dBk (WinCE).jpg (8.27 Kio) Vu 1906 fois

Mais c'est pas renversant. En plus pour le moment je n'arrive pas à le rentrer jusqu'au bout car le tuyau est coudé et non le dBkiller. Mais bref, je suis hors sujet...

En alsace, encore plus qu'ailleurs, il vaut mieux être discret quand on fait du TT...
Si je n'avais pas 10 doigts gauches je me ferais une chicane quelque part, fermée par un clapet à câble, pour la ville et les chemins.


Elle est top moumoute ta plaque de compteurs!

[Bouillou]

Et sinon, 6 trous de 1cm ça fait l'équivalent en surface d'un seul trou de... 2,5cm de diamètre (s=pi.r²)... Pour avoir l'équivalent en surface d'un trou de 6cm il faudrait... 36 trous de 1cm! (oups... )

Je n'avais même pas tiqué...
L'idéal n'est-il pas de "produire" une sortie équivalente en surface à celle du tuyau se raccordant du collecteur au silencieux?

[Fab.twin]

Hello...

" Tu bouches le bout du dB killer, et tu remplaces l'ouverture par des trous sur les côtés c'est ça?"

C'est exactement ça!!!

"Et sinon, 6 trous de 1cm ça fait l'équivalent en surface d'un seul trou de... 2,5cm de diamètre (s=pi.r²)... "

Alors voilà pourquoi je ne fait pas plus de bruit que l'origine

En fait, j'ai 9 trous ( 3 à droite, 3 à gauche et 3 dessous..)

ton calcul est alors juste car le diamètre de sortie du pot d'origine ne fait même pas 3cm et encore...j'ai pas vu les chicanes à l'intérieur:



heu..non... pour toi Kajo (je te dois une binouse )