Phare RD07A

[Africalain]

Je vais essayer de voir si je peux réparer. Sinon j en ai trouvé une d occas a 15€

20€ même pas en neuf, faut négocier à 10, pas plus. Ils ont des fois des criques qui ne se voient pas et ils cassent sans prévenir.

[TiTi]

Un de RD07A ???

[Mac06]

Merci Africalain! Je vais essayer de m en sortir. De toute façon la moto est demontee, donc c pas pressé

@Titi: oui RD07A

[Mac06]

C est bon, c est réparé ! ( le robinet d essence )

J'espère que ca va tenir. J ai collé à la superglue et manchonné par dessus .
Je mettrai une photo quand je serai sur l ordi .

Merci pour les conseils

[Vieux motard]

La superglue ne résiste pas bien à l'humidité, essaye d'y mettre à l'abrit d'une bonne radée avec un tour de scotch américain tout autour

[Mac06]

Pour l instant ça tient. Si je mets une épaisseur de scotch, je peux plus mettre le manchon...
On va voir comment ca va tenir dans le temps.

Voila ! le manchon rentre en force, ça devrait pas bouger.

[Vieux motard]

Le scotch c'était plutôt par dessus le manchon, c'est pour éviter que la flotte stagne entre manchon et tube réparé. Un p'tit coup de gras sera p'têtre suffisant pour étancher ou un filet de colle à maquette autour de chaque bout.

C'est comme ça que j'avais réparé mon premier il y a quelques années, superglu 3 + manchon de tuyau PVC (le même type que sur ma photo), ça s'est décollé dans la semaine suivante, mais il pleuvait comme vache qui pisse.

Faudrait que je retente avec une autre colle, mais le tuyau tout seul va tellement bien, que je suis pas motivé

[Mac06]

maintenant que tout est remonté, j'ai plus envie de re toucher

C'est super chiant quand meme cette depose de reservoir, entre la tige de robinet d'essence et les durites pas super accessibles à remettre... :(

[Vieux motard]

Oui, c'est l'un des défauts de conception des RD07

Pourquoi ne pas avoir mis le robinet du bon côté directement à la conception, on ne saura jamais

P'têtre une réunion technique trop arrosée de saké...

[Mac06]

Oui, c'est l'un des défauts de conception des RD07

Pourquoi ne pas avoir mis le robinet du bon côté directement à la conception, on ne saura jamais

P'têtre une réunion technique trop arrosée de saké...

Peut etre...

[Africalain]

On aurait dû les saké, parce qu'à chaque fois la durite ramasse et après 3 démontages, il faut déjà que je change la mienne

[Vieux motard]

En plus, je n'ai qu'un tournevis dans toute la maison qui soit capable d'attraper la vis cruciforme tout au fond, pour démonter la tige.

[TiTi]

Celui de la trousse à outils le fait. Il suffit de ne pas enfoncer la lame dans la poignée.

[Dode38]

Pour réparer votre manette de robinet d'essence, le plus simple est d'utiliser de la gaine thermo rétractable

Celle que j'utilise colle en se rétractant

[Africalain]

Pour réparer votre manette de robinet d'essence, le plus simple est d'utiliser de la gaine thermo rétractable

Celle que j'utilise colle en se rétractant

C'est ce que j'avais fait, mais ça n'a pas tenu.

[Vieux motard]

Celui de la trousse à outils le fait. Il suffit de ne pas enfoncer la lame dans la poignée.

Celui de mes trousses est trop court
Faudra que j'essaye sans le manche, pour voir...

[TiTi]

Tu prends la petite clé avec l'encoche pour tourner.

[Vieux motard]

Merci, j'essayerais ça
Ce sera mieux pour la durée de vie de l'empreinte cruciforme de la vis Japonaise, c'est pas le même profil que nos tournevis Européens.

[TiTi]

J'ai acheté chez Aldi des tournevis trèèèès longs, 3 plats et 3 crucis PH (Phillips).

[Vieux motard]

Oui, c'est avec un Philips que je dépose la tige, mais la forme de ces cruciforme détruit la vis tout doucement, 2 fois que je change une de ces vis sur mes Africa qui devenait limite.

[TiTi]

Aucun problème avec les embouts Phillips moi...

[Africalain]

Aucun problème avec les embouts Phillips moi...

Il suffit que ce soit la bonne taille et en bon état.

[Vieux motard]

Non, c'est pas la même forme de cruci, on le sent bien.

J'ai essayé ailleurs, c'est pareil sur toute la moto. Les cruci qu'on a en France ne valent pas ceux de la boite à outils d'origine, au niveau de l'empreinte du cruci, ceux de la boite à outils de la moto entrent parfaitement et pas besoin d'appuyer fort dessus pour débloquer, on sent que ça mord "dedans". Alors qu'un cruci de grande surface de bricolage, Philips, Facom, Boost ou autre, même quand t'as la taille qui s'approche le plus, faut appuyer fort pour que ça ne ripe pas "dessus".

Je crois que Tenno avait creusé la question et fait un sujet, mais je l'ai pas retrouvé. Question de forme de l'empreinte, pas de taille.

Du coup, sur toutes mes motos qui sont Japonaises, j'utilise la trousse à outils d'origine sur tous les cruciformes que je n'ai pas encore remplacé par du BTR et je ne foire plus de vis.

[TiTi]

Avec du PH2 (éventuellement PH1 pour certaines vis) jamais eu de problème.